{"id":56479,"date":"2022-06-10T17:25:53","date_gmt":"2022-06-10T15:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/mouillage-bateau-choix-ancre\/"},"modified":"2025-01-30T17:54:28","modified_gmt":"2025-01-30T16:54:28","slug":"ankern-wie-man-den-anker-fur-sein-boot-wahlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/blog\/technik-tipps\/ankern-wie-man-den-anker-fur-sein-boot-wahlt\/","title":{"rendered":"Ankern: Wie man den Anker f\u00fcr sein Boot w\u00e4hlt"},"content":{"rendered":"\n<p>Dieses unaussprechliche Gl\u00fcck scheint erreichbar zu sein, wenn man den richtigen Ort und die richtigen Bedingungen w\u00e4hlt, um einen besonderen Moment voller Gelassenheit zu genie\u00dfen. Das Ankern stellt f\u00fcr einen Sportbootfahrer keine besondere Schwierigkeit dar. Es ist jedoch wichtig, dass Sie bei Ihren Segelt\u00f6rns einige Vorsichtsma\u00dfnahmen und Regeln beachten.<\/p>\n\n<p>Das Wort &#8222;Ankerplatz&#8220; hat verschiedene Bedeutungen, von denen zwei zum maritimen Wortschatz geh\u00f6ren:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Er bezeichnet den Ort, an dem <b><strong>ein Schiff<\/strong><\/b> <b><strong>seinen Anker auswirft<\/strong><\/b>;<\/li>\n\n\n\n<li>Bezeichnet <b><strong>das Festhalten eines Schiffes mithilfe eines Ankers<\/strong><\/b>, der auf dem Meeresboden liegt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Wir besch\u00e4ftigen uns in diesem ersten Artikel mit der letztgenannten Definition. <\/p>\n\n<p>Das Ankern ist ein n\u00fctzliches Man\u00f6ver f\u00fcr einen Notankerplatz. Es erweist sich jedoch auch als heilsam, wenn\u00a0<strong>die Segel oder der Motor eines Schiffes nicht mehr funktionsf\u00e4hig sind<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Die vom franz\u00f6sischen Ministerium f\u00fcr den \u00f6kologischen und solidarischen \u00dcbergang herausgegebene Division 240 legt die Sicherheitsvorschriften f\u00fcr die Sportschifffahrt auf See f\u00fcr Boote mit einer L\u00e4nge von weniger als 24 Metern fest. So hei\u00dft es in Artikel 2.03.6, dass die\u00a0<strong>grundlegende Sicherheitsausr\u00fcstung eines Sportbootes mindestens &#8222;eine f\u00fcr das Boot und sein Fahrtgebiet geeignete Ankerleine&#8220; umfasst\u00a0<\/strong>(gilt f\u00fcr Boote mit einer Leerverdr\u00e4ngung von mehr als 250 kg).<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-mouillage-quelques-definitions\">1 &#8211; Ankern: einige Definitionen<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ankerplatz:<\/strong> Alle Materialien, die man braucht, um den Anker seines Bootes zu setzen. Sie bestehen aus mehreren Elementen;<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><b><strong>Die Ankerleine <\/strong><\/b>: Sie besteht aus Anker, Kette und Kabel. Das Tau ist das Seil, mit dem die Ankerleine des Bootes verl\u00e4ngert werden kann, ohne es zu sehr zu belasten. Sie ist n\u00e4mlich leicht elastisch und erm\u00f6glicht somit die D\u00e4mpfung von St\u00f6\u00dfen. Die <b><strong>Leine<\/strong><\/b> wird \u00fcber den <b><strong>Anschlagpunkt<\/strong><\/b> am Boot befestigt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><b><strong>Der Ankerkasten<\/strong><\/b> ist eine Aussparung im Rumpf des Bootes, in der die Kette und das Kabel untergebracht werden. Der Ankerkasten ist in der Regel selbstlenzend, daher sollte man darauf achten, dass der Abfluss nicht durch Sand oder Algen verstopft ist. Manchmal hat der Ankerkasten keinen direkten Zugang vom Deck aus, dann wird die Kette durch die <b><strong>Schaluppe<\/strong><\/b> in den Ankerkasten gef\u00fchrt.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><b><strong>Die Ankerwinde <\/strong><\/b>ist eine manuelle oder elektrische Winde mit einer Achse, mit der die Ankerleine des Schiffes angehoben wird. Sie ist mit einem Kettenrad (ein Kranz, der aus den Maschen der Kette geformt ist) und einem <b><strong>Spindelstock<\/strong> <\/b>(ein Metallblock, mit dem man die Kablot oder eine Leine, die man mit der Ankerwinde <b><strong>drehen<\/strong><\/b> will, bedienen kann) ausgestattet. Manchmal ist die Achse zwischen Barbotin und Ankerwindenstock vertikal angeordnet, dann hei\u00dft die Vorrichtung <b><strong>Capstan<\/strong><\/b>. Die Vorrichtung ist mit einer Bremse ausgestattet, um das Absenken der Ankerkette des Schiffes zu kontrollieren, die mit einem Hebel bedient wird, der <b><strong>Brinquebale<\/strong><\/b> genannt wird.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><b><strong>Organau<\/strong><\/b>: Ring am Anker, an dem die Ankerkette des Schiffes befestigt ist.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-les-differents-types-d-ancres\">2 &#8211; Die verschiedenen Arten von Ankern<\/h2>\n\n<p>Auf dem Markt werden<strong>\u00a0verschiedene Arten von Ankern f\u00fcr Ihr Segel- oder Motorboot<\/strong>\u00a0angeboten. Ein universelles Modell gibt es jedoch nicht. Regelm\u00e4\u00dfig f\u00fchrt die Fachpresse f\u00fcr Sportboote Tests durch, um Vergleiche anzustellen. Bei der Wahl eines Ankers geht es also darum, den besten Kompromiss zu finden. Au\u00dferdem ist es entscheidend, dass er entsprechend\u00a0<strong>der Gr\u00f6\u00dfe und dem Gewicht des Bootes<\/strong>\u00a0dimensioniert ist. Die\u00a0<strong>Beschaffenheit des Meeresbodens<\/strong>\u00a0bestimmt nat\u00fcrlich auch, wie gut der Anker h\u00e4lt. Der Halt eines Ankers h\u00e4ngt n\u00e4mlich nicht von seinem Gewicht ab, sondern von seiner\u00a0<strong>F\u00e4higkeit, sich in den Meeresboden<\/strong>\u00a0einzugraben. Man kann dieses Ph\u00e4nomen mit der Pflugschar eines Pfluges vergleichen, die in die Erde eindringt.<\/p>\n\n<p>Wenn der Anker in das Bodensubstrat eingedrungen ist, darf er sich nicht um die eigene Achse drehen. Ist dies der Fall, \u00fcbt die Ankerkette einen Zug aus, der zum &#8222;Jagen&#8220;\u00a0<strong>f\u00fchren<\/strong>\u00a0kann. Ein\u00a0<strong>Anker jagt<\/strong><strong>, wenn die Zugkraft der Ankerkette nicht horizontal auf den Grund<\/strong>\u00a0wirkt. Dies ist h\u00e4ufig der Fall, wenn die L\u00e4nge der Ankerleine nicht ausreicht.<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-les-modeles-d-ancres-les-plus-repandus\">Die g\u00e4ngigsten Ankermodelle<\/h3>\n\n<p><strong>Die am weitesten verbreiteten modernen Anker in der Welt der Freizeitschifffahrt sind :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plate<\/li>\n\n\n\n<li>Pflug oder Schar<\/li>\n\n\n\n<li>Mit konkaver Schaufel<\/li>\n\n\n\n<li>Greifer<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><strong>Greifanker<\/strong>\u00a0werden haupts\u00e4chlich zum\u00a0<strong>Ankern<\/strong><strong>\u00a0eines Beibootes<\/strong>\u00a0verwendet.<\/p>\n\n<p>Beachten Sie, dass der <strong>Treibanker\u00a0<\/strong>kein Anker im eigentlichen Sinne ist. Es handelt sich n\u00e4mlich um eine Vorrichtung, mit der ein Boot bei schlechtem Wetter stabilisiert werden kann.<\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-comment-choisir-la-bonne-ancre\">Wie w\u00e4hlt man den richtigen Anker?<\/h3>\n\n<p>Kein Anker ist unfehlbar. Die Wahl eines Ankers ist immer subjektiv und h\u00e4ngt vom\u00a0<strong>Segelrevier<\/strong>, den\u00a0<strong>Segelgewohnheiten<\/strong>, dem Land oder der Region, aus der das Boot oder der Skipper stammt, ab. Die<strong>\u00a0Form des Ankers tr\u00e4gt dazu bei, dass er gut h\u00e4lt<\/strong>. Aber abgesehen von allen \u00dcberlegungen muss\u00a0<strong>der Anker auch zum Boot passen<\/strong>.<\/p>\n\n<p><strong>Shipchandlers und Accastilleurs bieten viele verschiedene Modelle an<\/strong>. Sie k\u00f6nnen Sie daher gut beraten und auf die Besonderheiten jedes einzelnen Schiffes eingehen.<\/p>\n\n<p>Auf einem Boot gibt es in der Regel zwei Ankerleinen. Zun\u00e4chst eine &#8222;schwere&#8220; und dann eine &#8222;leichte&#8220;.<\/p>\n\n<p>Im n\u00e4chsten Artikel werden wir uns mit dem Ankerman\u00f6ver und seinen verschiedenen Techniken besch\u00e4ftigen.\u00a0<strong>Die Wahl des richtigen Ankerplatzes, das Anlegen eines Ankers und die Kontrolle, ob der Anker richtig sitzt, sind die Themen, die hier behandelt werden.<\/strong><\/p>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-small-font-size has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/liegeplatzanfrage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontaktieren Sie uns \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einem Segel- oder Motorboot entlang der K\u00fcste segeln. Einen Tag in einer Bucht verbringen, allein auf der Welt. Mittagessen und an Land gehen, um eine Insel zu besuchen. Eine Nacht in einer Bucht verbringen und den Sonnenuntergang bewundern. Einen Teil der Nacht abseits von anderen Booten debattieren, nur mit dem Ger\u00e4usch der Brandung und dem Pl\u00e4tschern auf dem Rumpf Ihres Bootes. All diese Aktivit\u00e4ten sind ein Traum f\u00fcr jeden Sportbootfahrer. Allerdings h\u00e4ngen sie alle davon ab, dass man sein Boot richtig anlegt und seinen Anker richtig w\u00e4hlt.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115565,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[],"class_list":["post-56479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik-tipps"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}