{"id":56539,"date":"2024-11-12T11:54:10","date_gmt":"2024-11-12T10:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/trockene-bootslagerung-er-wahlte-port-adhoc-paimpol\/"},"modified":"2025-04-01T12:44:23","modified_gmt":"2025-04-01T10:44:23","slug":"trockene-bootslagerung-er-wahlte-port-adhoc-paimpol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/blog\/aktuelles-aus-den-hafen\/trockene-bootslagerung-er-wahlte-port-adhoc-paimpol\/","title":{"rendered":"Trockenlagerung von Booten: Er hat Port Adhoc Paimpol gew\u00e4hlt"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\"> Ver\u00f6ffentlichungsdatum: 12\/11\/2024<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Eric wurde vom Port Adhoc-Team gebeten, seine Geschichte zu erz\u00e4hlen und den Lesern unserer Website seine Erfahrungen mitzuteilen. &#8222;Es\u00a0<em>ist eine Lagerl\u00f6sung f\u00fcr mein Boot, mit der ich zufrieden bin, also w\u00fcrde ich mich freuen, dar\u00fcber zu sprechen<\/em>&#8222;, sagte er.<\/p>\n\n<p>Der frisch pensionierte Eric wohnt in der N\u00e4he von Paris und profitiert von einem Familienhaus auf der bretonischen Insel Br\u00e9hat. Das ganze Jahr \u00fcber besuchen Eric und seine Frau einmal im Monat dieses Haus, wo sie Familie und Freunde treffen. So nutzen sie die Zeit, um mit ihrem Boot zu segeln.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8222;Fr\u00fcher,<\/em>\u00a0erz\u00e4hlt Eric<em>, <\/em><em>besa\u00df ich ein h\u00f6lzernes, fast f\u00fcnf Meter langes Kanu aus Paimpol.<\/em>\u00a0<em>Mehrere Jahre lang habe ich es an meinem Ankerplatz in Port Clos auf Br\u00e9hat festgemacht. Obwohl die Gegend daf\u00fcr bekannt ist, dass die Navigation ziemlich heikel ist, vor allem wegen der vielen Steine rund um den Archipel, ist Port Clos einer der ruhigsten Ankerpl\u00e4tze in der Umgebung. Leider gerieten wir eines Tages in einen Sturm und eine Kr\u00fccke riss den Freibord auf, so dass sie schnell sank<\/em>.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>Also kaufte Eric ein anderes Boot, diesmal aus Polyester:\u00a0<em>&#8222;Ich habe ein Boot gew\u00e4hlt, das sich sowohl zum Vergn\u00fcgen als auch zum Angeln leicht steuern l\u00e4sst, ziemlich g\u00fcnstig ist, gut kreuzt und dessen Planken an die Holzplanken erinnern, die ich an meinem alten Ruderboot so sehr mochte. Ich habe es Kyrios genannt &#8211; wie mein Zuhause &#8211; und genie\u00dfe es jedes Mal, wenn ich in die Bretagne komme. Ich segle also das ganze Jahr \u00fcber, au\u00dfer nat\u00fcrlich im h\u00e4rtesten Winter. Ich \u00fcberwintere mein Boot nie im eigentlichen Sinne&#8220;<\/em>, erkl\u00e4rt der Segler.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-1024x577.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"Kyrios am Ankerplatz Port Clos auf Br&#xE9;hat\" class=\"wp-image-52728\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-1024x577.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-300x169.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-768x433.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-1536x866.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2-2048x1154.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-2.jpeg?size=512x289&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyrios am Ankerplatz Port Clos auf Br\u00e9hat<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>In Paimpol, eine praktische Lagerl\u00f6sung<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>Um die vorherige ungl\u00fcckliche Erfahrung nicht zu wiederholen, suchte Eric nach einer M\u00f6glichkeit, <strong>sein neues Boot trocken zu lagern<\/strong>, in einer Umgebung, in der Kyrios\u00a0<strong>sicher<\/strong>\u00a0sein w\u00fcrde.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8222;Ich suchte einen Speicherplatz, der vor m\u00f6glichen Windst\u00f6\u00dfen und St\u00fcrmen gesch\u00fctzt ist, aber auch vor anderen Seglern, die zu Kollisionen f\u00fchren k\u00f6nnen&#8230; Da ich mehrere Stunden entfernt wohne, wollte ich einen sicheren Ort, auch um eine gewisse Ruhe zu genie\u00dfen&#8220;.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Paimpol, L\u00e9zardrieux &#8230; Als Eric sich umh\u00f6rte, fand er heraus, dass es in der Umgebung mehrere M\u00f6glichkeiten und Formeln f\u00fcr die Lagerung von Booten gab, mit unterschiedlichen Vor- und Nachteilen. Mit dem Angebot, Boote auf Gestellen zu lagern, erf\u00fcllte Port Adhoc Paimpol bereits die Erwartungen von Bootsfahrern.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8222;Au\u00dferdem gibt es in Br\u00e9hat keine Tankstelle. Es ist nicht so einfach, sich zu versorgen. Also hat die M\u00f6glichkeit, direkt in Port Adhoc Paimpol zu tanken, schnell den Ausschlag gegeben!&#8220;.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Zweitens hatte Port Adhoc Paimpol auch den Vorteil, dass es \u00fcber eine\u00a0<strong>komplette technische Plattform<\/strong>\u00a0verf\u00fcgte, was die Wartungsarbeiten &#8211; und insbesondere die \u00dcberholung des Schiffsmotors &#8211; erleichterte.<\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein leicht zug\u00e4nglicher Hafen<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;<em>Die Entscheidung f\u00fcr den Trockenhafen von Paimpol war auch eine gute L\u00f6sung, um mein Boot leicht zu erreichen. Paimpol hat n\u00e4mlich einen sehr praktischen\u00a0<a>SNCF-Bahnhof<\/a>:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Um heute von Paris Montparnasse nach Port Adhoc Paimpol zu gelangen, habe ich die Wahl zwischen verschiedenen Z\u00fcgen, die von den Gezeiten abh\u00e4ngig sind. Wenn ich am bretonischen Bahnhof ankomme, habe ich noch etwa 15 Minuten Fu\u00dfweg bis zum Hafen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wenn ich mit dem Auto komme, lasse ich es am Kai auf dem Parkplatz von Port Adhoc Paimpol stehen. Dann kann ich schnell an Bord meines Bootes gehen, das f\u00fcr meine Ankunft zu Wasser gelassen wurde. Kaum 30 Minuten sp\u00e4ter bin ich auf Br\u00e9hat!<\/em>&#8222;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Da der Trockenhafen von Paimpol ideal gelegen ist, sind auch die Gezeitenzeiten weniger streng: Das verschafft eine gewisse\u00a0<strong>Flexibilit\u00e4t beim Segeln<\/strong>.<\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Jachthafen von einem Verwandten empfohlen<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>Auf der Suche nach dem<strong>idealen Lagerplatz<\/strong>\u00a0erz\u00e4hlte Eric, dass er mehrere Optionen hatte: Es gab mehrere freie Pl\u00e4tze in der Region und verschiedene M\u00f6glichkeiten,\u00a0<strong>das Boot trocken<\/strong>, auf Bers oder auf Gestellen zu\u00a0<strong>lagern<\/strong>. Eric war aber auch von seinem Cousin beraten worden, der selbst ein Boot im\u00a0<strong>Trockenhafen von Paimpol<\/strong>\u00a0hatte.<\/p>\n\n<p>Mehrere Jahre sp\u00e4ter gesteht er, dass er nicht z\u00f6gert, den Hafen weiterzuempfehlen. Er hat n\u00e4mlich ein\u00a0<strong>Vertrauensverh\u00e4ltnis<\/strong> zu den Mitarbeitern des Trockenhafens aufgebaut: &#8222;<em>Der Direktor und die Beamten haben immer ein Auge auf die Boote, sie \u00fcberwachen sie und geben gegebenenfalls ihre Anmerkungen weiter&#8220;.<\/em><\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dienstleistungen, die auf die Nutzung des Bootes zugeschnitten sind<\/strong><\/h2>\n\n<p>Als Eric bei Port Adhoc Paimpol ankam, wurden ihm verschiedene Abonnementpakete angeboten. Er entschied sich f\u00fcr eine\u00a0<strong>ganzj\u00e4hrige Lagerung des<\/strong>\u00a0<strong>Schiffes<\/strong> mit unbegrenztem Handling, Sp\u00fclen des Schiffes nach jedem Wasseraustritt, Hochdruckreinigung einmal im Jahr und Zugang zum Treibstofftank.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;<em>Ich sch\u00e4tze die Dienstleistungen, die der Hafen anbietet und die gut zur Nutzung meines Bootes passen. Zum Beispiel kommt es manchmal vor, dass ich mich in letzter Minute entschlie\u00dfe, nach Br\u00e9hat zu fahren. In diesem Fall kann ich problemlos darum bitten, dass mein Boot am Vortag oder sogar am Vorabend meiner Ankunft zu Wasser gelassen wird.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Ich wei\u00df, dass es in Port Adhoc Paimpol kein Problem ist, wenn Kyrios nur f\u00fcr vier oder f\u00fcnf Tage zu Wasser gelassen werden muss. In anderen H\u00e4fen ist es nicht m\u00f6glich, nur f\u00fcr kurze Zeit einen Stapellauf zu beantragen!<\/em>&#8222;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Dank der schwimmenden Pontons, mit denen der Hafen ausgestattet ist, findet Eric das <strong>Anlegen<\/strong> bei allen Gezeiten und Koeffizienten einfach: &#8222;<em>Der Ponton passt sich sehr gut an die Gezeiten an. So gibt es mehr M\u00f6glichkeiten, von der \u00cele de Br\u00e9hat aufs Festland zu kommen<\/em>&#8222;.<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1274\" height=\"1612\" data-id=\"52729\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"Das Schiff Kyrios am Schwimmsteg von Port Adhoc Paimpol festgemacht\" class=\"wp-image-52729\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1274w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3-237x300.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 237w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3-809x1024.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 809w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3-768x972.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3-1214x1536.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1214w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3.jpeg?size=512x648&lossy=1&strip=1&webp=1 512w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-3.jpeg?size=1024x1296&lossy=1&strip=1&webp=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1274px) 100vw, 1274px\" loading=\"lazy\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Schiff Kyrios am Schwimmsteg von Port Adhoc Paimpol festgemacht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"589\" height=\"667\" data-id=\"52730\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-4.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-52730\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-4.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 589w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-4-265x300.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 265w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/PA-11.2.-EM-4.jpeg?size=512x580&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 589px) 100vw, 589px\" loading=\"lazy\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das Schiff Kyrios im Trockenhafen von Port Adhoc Paimpol<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>&#8222;Diese Lagerl\u00f6sung erm\u00f6glicht es auch, das Boot im Bedarfsfall aus den Racks zu holen und auf dem Gel\u00e4nde von Port Adhoc Paimpol auf Stelzen zu stellen. Das mache ich manchmal, wenn ich auf Kyrios eingreifen muss, um kleine Arbeiten durchzuf\u00fchren. Man muss auch betonen, dass man durch diese Art der Lagerung Wartungskosten einsparen kann &#8211; insbesondere die Kosten f\u00fcr das Reinigen des Bootes&#8220;.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Schlie\u00dflich erkl\u00e4rt Eric, dass Port Adhoc Paimpol eine L\u00f6sung ist, die es auch seiner ganzen Familie erm\u00f6glicht,\u00a0<strong>das Boot zu nutzen<\/strong>: &#8222;<em>Da die Formalit\u00e4ten von den Teams des Hafens erleichtert werden, k\u00f6nnen zum Beispiel meine Kinder w\u00e4hrend meiner Abwesenheit nach Paimpol kommen und Kyrios benutzen<\/em>&#8222;.<\/p>\n\n<p>M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber Port Adhoc Paimpol und die Dienstleistungen erfahren, die unsere Teams vor Ort anbieten? Besuchen Sie die Seite, die unserem bretonischen Trockenhafen gewidmet ist!<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/paimpol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Entdecken Sie Port Adhoc Paimpol\ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9ric Maerten ist Besitzer einer Obe &#038; Carmen mit einer Rumpfl\u00e4nge von 6 Metern und einem 100-PS-Yamaha-Motor. Bei seinem Kauf im Jahr 2019 hat er sich f\u00fcr Port Adhoc Paimpol entschieden, um sein Boot zu lagern. In diesem Artikel blickt er auf seine Geschichte, die Gr\u00fcnde f\u00fcr seine Wahl und seine Erfahrungen in unserem Yachthafen zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":115035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[181],"tags":[101],"class_list":["post-56539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles-aus-den-hafen","tag-port-adhoc-paimpol-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}