Die zehnte Ausgabe der Vend\u00e9e Globe wird am\u00a0Sonntag, den 10. November 2024<\/strong>, in Les\u00a0Sables d’Olonne<\/strong>\u00a0beginnen. In diesem Artikel blickt Port Adhoc gemeinsam mit den Lesern auf diese gro\u00dfe Hochseeregatta zur\u00fcck, die als\u00a0das gr\u00f6\u00dfte Segelrennen rund um die Welt<\/strong>\u00a0gilt.<\/p>\n\n Was ist die Geschichte des Ereignisses? Was sind seine wichtigsten Grunds\u00e4tze und welche Segler hat er hervorgebracht? Wie kann man den\u00a0Start der Vend\u00e9e Globe 2024<\/strong>\u00a0auf See von seinem eigenen Boot aus beobachten?<\/p>\n\n Ein nautisches Ereignis seit 1989<\/strong><\/p><\/h2>\n\n Es gab schon vorher einige Hochseeregatten, die um die Welt gesegelt wurden. Doch als am 26. November 1989 die Teilnehmer der ersten Vend\u00e9e Globe an den Start gingen, begann offiziell zum ersten Mal\u00a0ein Segelrennen um die Welt, das allein und ohne Zwischenstopps<\/strong>\u00a0ausgetragen wurde. An diesem Tag starteten 13 Segler vom Hafen Les Sables d’Olonne in der Vend\u00e9e aus. Nur sieben Segler beendeten das Rennen und kehrten mehr als drei Monate sp\u00e4ter an denselben Ort zur\u00fcck.<\/p>\n\n Seit der ersten Vend\u00e9e Globe im Jahr 1989 haben bereits\u00a0neun Ausgaben des Events<\/strong>\u00a0stattgefunden – immer vom Hafen der Vend\u00e9e aus. Insgesamt gingen in 35 Jahren\u00a0200 Segler<\/strong>\u00a0an den Start. Wie komplex die Vend\u00e9e Globe ist, zeigt sich daran, dass nur 114 Teilnehmer die Ziellinie erreichten, jedes Mal nach einer\u00a0extrem schwierigen Umrundung<\/strong>.<\/p>\n\n Die Vend\u00e9e Globe ist ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Ereignis, bei dem die Teilnehmer\u00a0sehr strengen Vorschriften <\/strong>unterliegen, die auch zum Ruf des Rennens beitragen:<\/p>\n\n Die gr\u00f6\u00dfte Schwierigkeit der Vend\u00e9e Globe liegt vielleicht nicht in diesen Regeln, sondern wirklich in der\u00a0Strecke der Vend\u00e9e Globe<\/strong>, die als extrem schwierig gilt.<\/p>\n\n Nach dem Start im Hafen von Les Sables d’Olonne segeln die Teilnehmer zun\u00e4chst den Atlantik<\/strong> hinunter, um dann den\u00a0Indischen<\/strong> und den\u00a0Pazifischen <\/strong>Ozean<\/strong>\u00a0zu \u00fcberqueren. Schlie\u00dflich segeln sie den Atlantik wieder hinauf, bevor sie die Schleife mit der R\u00fcckkehr nach Les Sables d’Olonne abschlie\u00dfen. Drei mythische Kaps bestimmen den Rhythmus des gesamten Rennens:\u00a0Kap der Guten Hoffnung<\/strong>\u00a0– in S\u00fcdafrika,\u00a0Kap Leeuwin<\/strong>\u00a0– in Australien und\u00a0Kap Hoorn<\/strong>\u00a0– in Chile.<\/p>\n\n Diese Route verlangt von den Seglern, dass sie sich beim Segeln mit den h\u00e4rtesten Elementen unseres Planeten auseinandersetzen. Rund um den Globus treffen sie auf\u00a0Winddreher<\/strong>,\u00a0Gegenwinde<\/strong>,\u00a0Sturmtiefs<\/strong>, die\u00a0Hochs<\/strong>\u00a0von St. Helena und den Azoren, die Pot au Noir… das sind alles Elemente, die fast drei Monate lang ununterbrochen ihre\u00a0Wachsamkeit<\/strong>, ihre\u00a0k\u00f6rperlichen F\u00e4higkeiten und<\/strong> ihre Anpassungsf\u00e4higkeit <\/strong>mobilisieren.<\/p>\n\n Die Regattaleitung plant f\u00fcr jede Veranstaltung eine\u00a0Strecke von 45 000 Kilometern<\/strong>\u00a0oder 24 300 Seemeilen rund um die Welt. In der Praxis sind es oft mehr, da sich die Segler st\u00e4ndig\u00a0an die Wettersysteme<\/strong>\u00a0und -ph\u00e4nomene\u00a0anpassen<\/strong>\u00a0m\u00fcssen, was sich auf den\u00a0Kurs der Boote<\/strong>\u00a0auswirkt. Es ist nicht ungew\u00f6hnlich, dass die Teilnehmer \u00fcber eine viel gr\u00f6\u00dfere Distanz segeln – manche bis zu 52.000 Kilometer oder 28.000 Seemeilen!<\/p>\n\n Ein Rennen, um in die Geschichte des Hochseerennens einzugehen<\/strong><\/p><\/h2>\n\n F\u00fcr die Segler ist die Vend\u00e9e Globe an sich schon ein\u00a0Podium<\/strong>: Der Zugang zum Rennen zeugt von der\u00a0hohen Kompetenz\u00a0<\/strong>der Teilnehmer, ihrer\u00a0Entschlossenheit\u00a0<\/strong>und ihrer\u00a0Hartn\u00e4ckigkeit<\/strong>. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist immer auch ein Mittel, um unglaubliche Leistungen<\/strong>\u00a0zu demonstrieren.<\/p>\n\n Die Sieger hingegen schreiben jedes Mal ihren Namen in die Geschichte der Hochseeregatten<\/strong>\u00a0und des Segelsports im Allgemeinen ein:<\/p>\n\n Unter diesen 9 Pers\u00f6nlichkeiten ist Armel Le Cl\u00e9ac’h – der Gewinner der 8. Ausgabe der Vend\u00e9e Globe, der den\u00a0Zeitrekord<\/strong>\u00a0h\u00e4lt\u00a0: 74 Tage und 3 Stunden<\/strong>.<\/p>\n\n Wird es in diesem Jahr einem Seemann gelingen, die Weltumrundung im Alleingang, ohne Zwischenstopps und ohne Unterst\u00fctzung schneller abzuschlie\u00dfen?<\/p>\n\n Um die Gleichheit aller Segler zu gew\u00e4hrleisten, konkurrieren alle auf\u00a0denselben Einheiten<\/strong>: Einrumpfschiffe<\/strong>\u00a0mit\u00a060 Fu\u00df<\/strong>\u00a0– oder 18,28 Meter L\u00e4nge – und 4,50 Meter Tiefgang. Sie k\u00f6nnen bis zu\u00a040 Knoten<\/strong>\u00a0(74 km\/h) schnell\u00a0segeln<\/strong>.<\/p>\n\n Mit Ihrem Schiff am Start der Vend\u00e9e Globe 2024 teilnehmen<\/strong><\/p><\/h2>\n\n Wenn Sie den\u00a0Start der Vend\u00e9e Globe\u00a0<\/strong>in diesem Jahr\u00a0auf See\u00a0<\/strong>an Bord Ihres eigenen Bootes erleben m\u00f6chten, sollten Sie einige Dinge beachten:<\/p>\n\n Zun\u00e4chst sollten Sie beachten, dass\u00a0die beiden Zug\u00e4nge zu Port Olona und Quai Garnier in Les Sables d’Olonne f\u00fcr Sportbootfahrer nicht zugelassen werden<\/strong>. Die betroffenen Hafenbeh\u00f6rden raten denjenigen, die einen Zwischenstopp einlegen m\u00f6chten, sich mit den benachbarten Jachth\u00e4fen in Verbindung zu setzen: Port La Vie in Saint-Gilles-Croix de Vie, Port Bourgenay in Talmont-Saint-Hilaire, Les Minimes oder dem Alten Hafen von La Rochelle.<\/p>\n\n Denken Sie daran, dass auch von der Charente-Maritime aus die Veranstaltung leicht zu erreichen ist: Innerhalb unseres Netzwerks von H\u00e4fen und Marinas befindet sich\u00a0Port Adhoc Soubise<\/a>\u00a0in einer Entfernung von 50 Seemeilen!<\/p>\n\n Am Tag der Abreise, Sonntag, dem 10. November 2024, m\u00fcssen alle Besatzungen\u00a0die von den Seefahrtsbeh\u00f6rden erteilten besonderen Anweisungen befolgen<\/strong>. Insbesondere f\u00fcr Sportbootfahrer werden bestimmte Navigationszonen vorgeschrieben. Alle, die den Start der Vend\u00e9e Globe auf See von ihrem Schiff aus verfolgen m\u00f6chten, werden gebeten,\u00a0die nautischen Anweisungen<\/strong>\u00a0zu lesen, die einige Tage vor dem Ereignis auf der Website des Rennens verf\u00fcgbar sein werden.<\/p>\n\nEine Leistung im Alleingang, ohne Zwischenstopps und ohne Unterst\u00fctzung<\/strong><\/h2>\n\n
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Eine Rennstrecke \u00fcber 3 Kaps und durch 3 Ozeane<\/h3>\n\n
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Eine lange Fahrt mit Wind, Wellen, Schwellung und Eis<\/h3>\n\n
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Boote mit denselben Eigenschaften<\/h3>\n\n
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