Johan, vielen Dank, dass Sie uns dieses Interview geben. K\u00f6nnen Sie uns zu Beginn etwas \u00fcber den Hafen Svinninge Marina erz\u00e4hlen?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n Damit die Leser verstehen k\u00f6nnen, was die Besonderheit der Svinninge Marina<\/strong> ausmacht, muss zun\u00e4chst die \u00fcbliche Funktionsweise schwedischer Jachth\u00e4fen <\/strong>erl\u00e4utert werden. Hier in Schweden gibt es zwei gro\u00dfe Kategorien von Jachth\u00e4fen. Da sind zum einen die Vereinsmarinas und zum anderen die sogenannten „Full-Service-Marinas<\/em>„:<\/p>\n\n\n\n Svinninge Marina hat seinerseits eine einzigartige Positionierung<\/strong>: Als es 1984 gebaut wurde, entschieden sich die fr\u00fcheren Besitzer daf\u00fcr, das Beste aus beiden Modellen zu nehmen!<\/p>\n\n\n\n So wird die Hafeninfrastruktur von Svinninge Marina ohne die Hilfe von Bootsfahrern instand gehalten<\/strong>, w\u00e4hrend die Nutzer weitgehend unabh\u00e4ngig<\/strong> sind. Sie k\u00f6nnen<\/strong> ihre Boote selbst<\/strong> warten und reparieren, aber auch externe Dienstleister beauftragen.<\/p>\n\n\n\n Heute sind Sie Direktor von Svinninge Marina. Welche Erfahrungen haben Sie mit diesem Jachthafen gemacht?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n Ich habe am 1. September 2020 in Svinninge Marina<\/strong> angefangen zu arbeiten. Ich wurde von den fr\u00fcheren Eigent\u00fcmern, Julius Hefte und Eva Enarsson, als Hafenmeister<\/em> eingestellt. Meine Aufgabe war es, das Wasserteam und den Umschlagsplan zu beaufsichtigen und gleichzeitig die neuen Umweltprojekte der Marina zu steuern(siehe unten<\/em>).<\/p>\n\n\n\n Es wurde auch vereinbart, dass ich nach und nach einen Fu\u00df in die T\u00fcr des Hafenmeisteramts setzen w\u00fcrde, um Eva abzul\u00f6sen, die bald in den Ruhestand gehen w\u00fcrde. Mehrere Jahre lang habe ich mit den Eigent\u00fcmern an der Verwaltung der Vertr\u00e4ge<\/strong> gearbeitet<\/strong>, die Beziehungen zu den Hafenfachleuten<\/strong> gepflegt<\/strong> und die Empfangsmitarbeiter betreut<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich, als Svinninge Marina von der Port Adhoc-Gruppe \u00fcbernommen wurde, nahm ich die Stelle des Gesch\u00e4ftsf\u00fchrers<\/em> an.<\/p>\n\n\n\n Wie viele Boote kann Svinninge Marina beherbergen? Welches Gewicht und welche Schiffsl\u00e4nge d\u00fcrfen nicht \u00fcberschritten werden?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n Svinninge Marina ist einer der gr\u00f6\u00dften schwedischen Yachth\u00e4fen<\/strong>. So bieten wir 1200 Liegepl\u00e4tze f\u00fcr Boote im Wasser<\/strong> und 700 Pl\u00e4tze f\u00fcr Boote an Land<\/strong>. Wenn die Schiffe aus dem Wasser geholt werden, haben die Besitzer die Wahl zwischen Innen-<\/strong> und Au\u00dfenlagerung<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Die Schiffe, die am h\u00e4ufigsten in unserem Yachthafen anlegen, sind zwischen 35 und 45 Fu\u00df lang – das entspricht 10 bis 13 Metern – und bestehen haupts\u00e4chlich aus Einrumpfbooten. Was die Kapazit\u00e4t des Hafens angeht, so k\u00f6nnen wir Schiffe bis zu 82 Fu\u00df<\/strong> – oder 25 Meter – im Wasser abfertigen.<\/p>\n\n\n\n Mit den vor Ort verf\u00fcgbaren Umschlagseinrichtungen k\u00f6nnen wir Schiffe mit einem Gewicht von bis zu 20 Tonnen<\/strong> trocken abfertigen.<\/p>\n\n\n\n Wie und warum unterscheidet sich Svinninge Marine von anderen Jachth\u00e4fen und Marinas in der Region?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n Svinninge Marina bietet zun\u00e4chst einmal gro\u00dfe Vorteile in Bezug auf die Erreichbarkeit<\/strong>: Sie liegt nur 30 Autominuten von Stockholm<\/strong>, der Hauptstadt Schwedens, entfernt. Dadurch ist sie f\u00fcr Segler von allen gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten Europas aus leicht zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n Die Lage des Yachthafens am Eingang zum Stockholmer Sch\u00e4rengarten<\/strong> – einem der sch\u00f6nsten schwedischen Segelreviere – ist hervorragend: So k\u00f6nnen Segler sehr schnell in den Genuss von au\u00dfergew\u00f6hnlichen Segelt\u00f6rns kommen.<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udc49 Auch lesenswert: Schifffahrt an der Ostk\u00fcste Schwedens: Was muss man wissen?<\/a><\/p>\n\n\n\n Zweitens wurde in der Svinninge Marina der Yachthafen so konzipiert, dass er den Seglern gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Komfort<\/strong> bietet. Im Vergleich zur Nutzung des Gel\u00e4ndes kann die Marina zum Beispiel viel mehr Schiffe an Land aufnehmen. Wir haben uns jedoch daf\u00fcr entschieden, die Boote in einem gewissen Abstand zueinander<\/strong> zu platzieren, um den Nutzern die M\u00f6glichkeit zu<\/strong> bieten , ihre Boote zu jeder Jahreszeit ins Wasser zu lassen<\/strong>. Diese Anordnung erm\u00f6glicht es ihnen auch, an Bord zu gehen<\/strong> und auf ihrem Schiff zu arbeiten<\/strong>, wann immer sie wollen.<\/p>\n\n\n\n Dies ist ein echter Vorteil der Svinninge Marina, wenn die meisten Jachth\u00e4fen in Schweden so viele Boote wie m\u00f6glich trocken lagern und sich damit f\u00fcr die Wirtschaftlichkeit entscheiden!<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich bietet unser Hafen auch mehrere spezielle Einrichtungen<\/strong>, die zur Qualit\u00e4t der Dienstleistungen f\u00fcr Sportbootfahrer beitragen.<\/p>\n\n\n\n Welche Einrichtungen werden in Svinninge Marina angeboten?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n Sie wurden in Svinninge Marina entwickelt und installiert, um den Seglern ein bequemes Boot <\/strong>fahren zu erm\u00f6glichen, aber auch um die Auswirkungen auf das Meer und die Umwelt so gering wie m\u00f6glich zu halten<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Unter den angebotenen Einrichtungen k\u00f6nnen wir hier drei Flaggschiff-Ger\u00e4te nennen, die auf dem Gel\u00e4nde des Jachthafens aufgestellt wurden:<\/p>\n\n\n\n Fr\u00fcher, und wie in den meisten Marinas in Schweden, schleiften die Bootsfahrer im Hafen ihr Antifouling direkt im Freien an der frischen Luft ab. Dies f\u00fchrte leider zur Verseuchung des umliegenden Bodens, was wir hier in der Svinninge Marina unbedingt korrigieren wollten.<\/p>\n\n\n\n Deshalb haben wir in der Svinninge Marina eine Sandstrahlwerkstatt<\/strong> eingerichtet, in der Wartungsarbeiten<\/strong> auf umweltfreundliche<\/strong> Weise durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Es ist eines der ersten seiner Art in Schweden und die Segler kommen oft von weit her, um davon zu profitieren!<\/p>\n\n\n\n Die „Mini-Kl\u00e4ranlage“ – eine Abwassersammel- und -aufbereitungsanlage<\/strong> auf dem Umschlagplatz – ist eine weitere bemerkenswerte Innovation, die von den Teams eingef\u00fchrt wurde. Sie erm\u00f6glicht die Aufbereitung des Wassers aus der Bootsw\u00e4sche<\/strong> auf dem Gel\u00e4nde der Svinninge Marina zu Wasser von hoher Qualit\u00e4t. Das Wasser wird dann ohne negative Auswirkungen auf die Umwelt<\/strong> wieder in den Teich zur\u00fcckgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich verf\u00fcgt die Svinninge Marina \u00fcber drei Grau- und Schwarzwasserpumpen<\/strong> am Ende von drei Pontons. Diese Anlagen sind in schwedischen H\u00e4fen eher selten, da sie relativ kompliziert zu installieren und zu warten sind.<\/p>\n\n\n\n Im Stockholmer Sch\u00e4rengarten werden einige \u00f6ffentliche Pumpen angeboten, die jedoch insgesamt in schlechtem Zustand sind und leider oft ausfallen. Also besuchen viele ausw\u00e4rtige Segler den Hafen mit dem Ziel, diese Einrichtungen in Svinninge Marina zu nutzen! Insgesamt ist der Hafen auf nationaler Ebene in allen Fragen des Umweltschutzes<\/strong> f\u00fchrend. Die Direktoren anderer schwedischer Jachth\u00e4fen besuchen oft unsere Teams, um sich von unseren Innovationen inspirieren zu lassen.<\/p>\n\n\n\n Bieten Sie als Erweiterung der Svinninge Marina Aktivit\u00e4ten und Dienstleistungen f\u00fcr Bootsfahrer an?<\/strong><\/p><\/h2>\n\n\n\n In der Svinninge Marina und in den schwedischen Jachth\u00e4fen im Allgemeinen werden die Dienstleistungen<\/strong> und Veranstaltungen<\/strong> von den verschiedenen Jachtvereinen<\/strong> verwaltet. Diese sind zahlreich und bieten verschiedene Aktivit\u00e4ten an.<\/p>\n\n\n\n Die Mitgliedschaft in einem Verein bietet manchmal den Zugang zu bestimmten privilegierten Gebieten<\/strong>. Dies gilt zum Beispiel f\u00fcr die Insel Sand\u00f6n, die nur wenige Seemeilen vom Yachthafen entfernt liegt und nur f\u00fcr Mitglieder der Svinninge Marina Klubbholme (SMK) zug\u00e4nglich ist. In Sand\u00f6n k\u00f6nnen sie exklusiv verschiedene Einrichtungen und Aktivit\u00e4ten<\/strong> nutzen: einen Grillplatz, Kinderspiele, ein Klubhaus mit B\u00fcchern, Selbstbedienungsgetr\u00e4nken und Eis – und sogar eine Sauna!<\/p>\n\n\n\n Die Aufnahme von Svinninge Marina in das Port Adhoc-Netzwerk \u00e4ndert nichts an der Zweckbestimmung unseres Jachthafens. Unsere erste Aufgabe wird also weiterhin darin bestehen, die Kontinuit\u00e4t der angebotenen Dienstleistungen zu gew\u00e4hrleisten<\/strong>. Die laufenden Projekte und Investitionen werden fortgesetzt, insbesondere die Einrichtung einer Slipanlage<\/strong>, die demn\u00e4chst den Sportbootfahrern zur Verf\u00fcgung stehen wird.<\/p>\n\n\n\n Ein weiteres gro\u00dfes Projekt ist die Erneuerung der Pontons<\/strong>. Dabei handelt es sich um eine mehrj\u00e4hrige Bauma\u00dfnahme, bei der die alten Holzpontons im Hafen nach und nach durch Pontons aus sehr widerstandsf\u00e4higem Schwimmbeton<\/strong> ersetzt werden. Dieses neue, pflegeleichte Material wird es erm\u00f6glichen, das Wasser durch Gitter abflie\u00dfen zu lassen, sodass es nicht mehr auf den Pontons stehen bleibt.<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udc49 Auch lesenswert: Die Errichtung neuer Pontons in Lelystad Haven<\/a><\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich wird in der Svinninge Marina die neue Verwaltungssoftware<\/strong> YouNav<\/a> installiert, um die Nutzung der Marina durch alle Bootsfahrer weiter zu optimieren. Mit vernetzten Ger\u00e4ten <\/strong>und intelligenten Schnittstellen<\/strong> werden die Nutzer viele neue Vorteile haben.<\/p>\n\n\n\n Dazu geh\u00f6ren der Zugang zu einem WLAN-Netzwerk, eine bessere Zugangskontrolle, die Digitalisierung ihres Vertrags, ein Online-Kunden- und Zahlungsbereich, aber auch eine gerechtere Rechnungsstellung.<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udc49 Auch lesenswert: Intelligente S\u00e4ulen in Jachth\u00e4fen Port Adhoc<\/a><\/p>\n\n\n\n\n
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Eine umweltfreundliche Sandstrahlwerkstatt<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nEine umweltfreundliche Mini-Kl\u00e4ranlage<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nLeichterer Zugang zu Grau- und Schwarzwasserpumpen<\/h3>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pompes-eaux-usees-svinninge-marina-1024x768.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure>\n\n\n\nWas sind die Pl\u00e4ne des Hafens f\u00fcr die kommenden Monate und Jahre?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n