{"id":66733,"date":"2025-01-17T11:20:21","date_gmt":"2025-01-17T10:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/haufig-gestellte-fragen-zu-unserem-trockenhafen-am-mittelmeer\/"},"modified":"2026-02-06T10:41:51","modified_gmt":"2026-02-06T09:41:51","slug":"haufig-gestellte-fragen-zu-unserem-trockenhafen-am-mittelmeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de\/blog\/aktuelles-aus-den-hafen\/haufig-gestellte-fragen-zu-unserem-trockenhafen-am-mittelmeer\/","title":{"rendered":"H\u00e4ufig gestellte Fragen zu unserem Trockenhafen am Mittelmeer"},"content":{"rendered":"\n

Ver\u00f6ffentlichungsdatum: 17.01.2025 \u2013 Aktualisiert am: 05.02.2026<\/p>\n\n

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Welche Vorteile bietet unser Trockendock im Vergleich zu anderen Trockendocks im Mittelmeerraum?<\/strong><\/h2>\n\n

Port Maritima, Port Navy Services, le port du Gapeau, Port Pin Rolland, Chantier Naval de Provence… es gibt noch viele andere Infrastrukturen und Trockenh\u00e4fen im Mittelmeerraum. Aber keiner bietet die Qualit\u00e4t der Infrastruktur und der Dienstleistungen von Port Napol\u00e9on – dem Trockenhafen im Mittelmeer der Port Adhoc-Gruppe.<\/p>\n\n

In unserem Hafen bietet das breite Hafenbecken <\/strong><\/b>einen bequemen Platz f\u00fcr Schiffe, und die Umschlags- und Lagerm\u00f6glichkeiten<\/strong><\/b> wurden so ausgew\u00e4hlt, dass sie auch f\u00fcr die gr\u00f6\u00dften und sch\u00f6nsten Schiffe geeignet sind.<\/p>\n\n

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Die Schiffe werden auf sehr hochwertigen Bers<\/strong><\/b> geparkt: steif, sehr widerstandsf\u00e4hig und stabil. Sie sind aus bis zu 10 mm dickem Stahl gefertigt, im Gegensatz zu den 3 oder 4 mm dicken B\u00e9rs, die normalerweise in Trockenh\u00e4fen verwendet werden. Sie erm\u00f6glichen einen schnellen Umschlag und eine optimale Positionierung des Schiffes: Sobald das Schiff verkeilt ist, werden Ber und Schiff von hydraulischen Anh\u00e4ngern mit einer Kapazit\u00e4t von 30 bis 80 Tonnen transportiert. Sie garantieren nat\u00fcrlich die Sicherheit der Schiffe<\/strong><\/b>, selbst bei starkem Mistral.<\/p>\n\n

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Wenn ein Boot im Trockenhafen liegt, gelten Bootsversicherungen nur unter \u201enormalen\u201c Bedingungen – Wetterereignisse und Windb\u00f6en ausgenommen. Die Qualit\u00e4t der Bers ist ein wichtiges Kriterium.<\/p>\n\n

F\u00fcr Bootsfahrer, die ihre Boote trocken und \u00fcberdacht abstellen m\u00f6chten, verf\u00fcgt Port Napol\u00e9on \u00fcber die gr\u00f6\u00dfte Bootslagerhalle <\/strong><\/b>an der franz\u00f6sischen Mittelmeerk\u00fcste: 10.000 m\u00b2, die der Erhaltung von Booten gewidmet sind!<\/p>\n\n

Da es sich bei unserem Hafen um einen gemischten Hafen handelt, ist er sowohl ein Trocken- als auch ein Wasserhafen. Wenn Ihr Schiff zu Wasser gelassen wird, k\u00f6nnen Sie es also f\u00fcr einen Vorbereitungsaufenthalt oder f\u00fcr Probefahrten im Wasser parken. Jeder wei\u00df, wie stressig es sein kann, in Eile losfahren zu m\u00fcssen, ohne Zeit gehabt zu haben, den Motor auf Funktionst\u00fcchtigkeit und Dichtheit zu pr\u00fcfen, die Segel zu takeln oder den Ankerplatz zu kontrollieren…<\/p>\n\n

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Port Napoleon entdecken \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n
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Port Napol\u00e9on, Trockenhafen am Mittelmeer<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Welche Arten von Booten werden in unserem Trockenhafen im Mittelmeer angenommen?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n

Unser Trockenhafen im Mittelmeer nimmt alle Motorboote<\/strong><\/b>, Einrumpf- <\/strong><\/b>und Mehrrumpfsegelboote<\/strong><\/b> auf. Eigner, die ihr Schiff in Port Napol\u00e9on lagern m\u00f6chten, m\u00fcssen sicherstellen, dass die Abmessungen ihres Schiffes die Kapazit\u00e4ten unseres Hafens nicht \u00fcberschreiten (siehe unten).<\/p>\n\n

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Wie gelangt man zu unserem mediterranen Trockendock?<\/strong><\/h2>\n\n