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Vous souhaitez lever ou mettre à l’eau un bateau sur les côtes bretonnes, avant ou après une période de stationnement à terre ? Dans cet article, nous détaillons différentes possibilités de manutention bateau en Bretagne, et nous vous présentons le nouveau matériel de notre port de Paimpol.
Au mois de septembre prochain aura lieu la première édition de The Grand Armada. À cette occasion, nous nous sommes entretenus avec Serge, un des organisateurs de l’événement : quel programme et quels objectifs pour ces quelques jours de fête sur le Grevelingenmeer, entre Jachthaven Bruinisse et Port Zélande ?
Près de 36 mois après le début de sa mise en chantier, le premier catamaran Cataruga vient d’être mis à l’eau. Baptisé « Tortue 147 » par l’équipe à l’initiative du projet, le bateau rejoindra Port Napoléon pour la dernière étape de sa construction : la pose du gréement. À cette occasion, nous avons rencontré Jean Sommereux, fondateur et dirigeant du projet Cataruga.
À Port-Saint-Louis-du-Rhône, Port Napoléon est un port de plaisance engagé. En effet, les équipes du port à sec et à flot ont mis en place plusieurs initiatives durables, dans l’objectif de réduire l’impact écologique du port de plaisance et de préserver l’environnement.
Port Napoléon n’a cessé d’évoluer – par le biais d’actions, de travaux et d’investissements – pour se positionner comme un port de plaisance écologique en Méditerranée.
Lorsqu’on est propriétaire, il est fréquent de devoir gruter un bateau à moteur ou un voilier : les opérations de manutention font partie de la vie courante d’un navire, et peuvent avoir lieu jusqu’à plusieurs fois par an ! Mais, pour faire lever ou gruter un bateau en Gironde, savez-vous quelles sont les options ?
En Bretagne, sur la mer Manche, c’est un département très plébiscité pour le stationnement de navires. Pour les unités à moteur ou pour les voiliers, à sec ou à flot et pour une courte ou longue durée, le stockage bateau dans les côtes d’Armor offre de nombreux avantages aux plaisanciers.
