Date de publication : 16/07/2025
Place à flot, place à sec… les différents types d’emplacements de port
D’abord, il faut savoir qu’il existe plusieurs options d’amarrage et de stockage pour les bateaux :
Les emplacements de port à flot
La place de port à flot est le modèle de stationnement le plus courant. L’emplacement est proposé dans un bassin en eau, soumis ou non au rythme des marées. Le bateau à moteur ou le voilier, monocoque ou multicoque, est amarré à quai ou le long d’un ponton – éventuellement équipé de catways.
La place de port à sec
Le bateau à moteur ou voilier peut aussi disposer d’un emplacement de port à sec. Il est alors stocké à terre, à l’intérieur d’un hangar ou à l’extérieur, sur un terre-plein portuaire :
- Posé sur des bers ou installé sur sa remorque
- Positionné sur des étagères, ou « racks à bateaux »
Les facteurs qui influencent le tarif d’une place de port
Chaque type de place a ses avantages, selon l’usage prévu et les exigences du plaisancier. Mais combien coûte la location d’un emplacement de port ? En eau ou à terre, le prix d’une place varie selon plusieurs critères :
La dimension du bateau à amarrer ou à stocker
Le prix d’une place de port dépend presque toujours, d’abord, des mesures de l’embarcation à stationner : la longueur hors-tout, la largeur de coque et le tirant d’eau du bateau déterminent la taille de l’emplacement.
Généralement, plus les dimensions d’un bateau sont importantes, plus il coûte cher à amarrer ou à stocker. Ainsi, une place de port pour un bateau de 7 m coûte souvent moins cher que la location d’un emplacement pour un voilier de 12 m. Le prix d’un emplacement pour un catamaran de 14 m de large, lui, équivaut souvent au prix de deux places de port « classiques ».
Certains ports de plaisance appliquent une tarification au mètre linéaire. D’autres ont développé des paliers tarifaires.
L’emplacement
Facilement accessible ou non, offrant une protection optimale ou non – notamment par rapport aux vents dominants… Dans la plupart des ports, le prix de la place peut dépendre des conditions proposées.
Les tarifs saisonniers ou annuels des ports à sec sont souvent plus économiques que ceux des ports à flot. Ceci en raison de l’accès à l’eau, que l’on pense parfois plus compliqué. Ce n’est pas tout le temps vrai !
La durée de stationnement
En fonction de votre projet, il se peut que vous n’ayez pas accès aux mêmes tarifs de location de place de port : en effet, généralement, la durée d’amarrage ou de stockage détermine aussi le prix journalier, mensuel ou annuel d’un emplacement en marina.
Un propriétaire réservant une place de port à l’année bénéficie généralement d’un tarif plus avantageux qu’un propriétaire souhaitant louer un emplacement pour un mois, pour une semaine ou pour quelques jours seulement.
Le choix de la fréquence de paiement peut aussi être impactant : certains gestionnaires de port proposent une réduction sur le tarif portuaire annuel, à condition de régler la totalité de l’année en une fois.
La ou les saisons
De nombreux ports de plaisance français appliquent des tarifs différenciés selon les périodes de l’année. En France, de mai à septembre, c’est généralement la haute saison : les variations de prix sont significatives, allant parfois du simple au triple. L’affluence est forte, la demande est importante, et les prix augmentent – que ce soit sur la façade Atlantique, comme en Méditerranée !
En basse saison, les prix sont souvent plus accessibles.
La qualité des infrastructures et les services associés
La qualité et la modernité des lieux sont des facteurs qui influencent encore le prix : un port de plaisance récemment rénové offre de meilleures conditions d’accueil aux plaisanciers, qui justifient souvent de louer une place de port à un coût plus élevé.
Enfin, le prix dépend aussi naturellement des services compris dans le forfait d’amarrage ou de stationnement : l’accès à l’eau et à l’électricité, aux sanitaires, à une station de carburant, à la manutention, aux mises à l’eau et aux sorties d’eau, au nettoyage… D’un port à l’autre, la fourniture ou non de ces services peut créer des écarts de prix importants.
Les frais associés à l’emplacement d’amarrage ou de stockage d’un bateau
Pour bien évaluer votre budget, il y a certains frais complémentaires à prendre en compte, en plus des tarifs d’amarrage ou de stockage à proprement parler :
Il y a les frais de levage, de déplacement et de carénage de votre bateau, bien sûr, pour lesquels vous ferez appel à l’équipe portuaire plus ou moins fréquemment. Plusieurs ports et marinas, ensuite, font le choix de facturer l’eau et l’électricité à la consommation : les plaisanciers doivent donc les intégrer à leurs charges complémentaires, et les régler au port une ou plusieurs fois dans l’année.
Avec une place de port à sec, il vous faudra aussi anticiper les frais de manutention. Certains gestionnaires, comme Port Adhoc, proposent des forfaits comprenant un nombre défini ou illimité de manutentions.
Nous vous invitons à prendre en compte l’ensemble de ces éléments dans le calcul du coût réel de votre contrat d’amarrage ou de stockage : une place de port au prix attractif, en apparence, peut s’avérer beaucoup moins intéressante une fois les frais supplémentaires calculés !
Le coût d’une place de port en France en 2025, en chiffres
Les tarifs journaliers, mensuels, annuels
En 2025, en France, le prix journalier d’une place de port à flot varie, pour une escale courte, entre 15 et 150 € TTC par jour – selon la taille du bateau et la localisation du port. Les ports très fréquentés durant l’été, comme ceux du Golfe du Morbihan ou de la Côte d’Azur, appliquent souvent des majorations saisonnières importantes.
Pour les usagers réguliers, les forfaits mensuels sont plus avantageux : ils débutent aux alentours de 100 € TTC par mois pour les plus petits bateaux, et peuvent dépasser 1 000 € TTC par mois pour de plus grandes unités, dans des ports prisés.
Le tarif annuel constitue souvent la formule la plus économique : les prix démarrent autour de 1 200 € TTC par an pour les plus petits emplacements. Mais les tarifs peuvent encore grimper à plus de 15 000 € TTC par an pour les plus gros bateaux, dans certaines marinas.
Le prix de l’amarrage et du stockage bateau avec Port Adhoc
Premier gestionnaire privé de ports en France, le groupe Port Adhoc propose une grille tarifaire accessible, des infrastructures premium et un très haut niveau de services – au sein de 6 ports français à sec et à flot.
Les contrats proposés par Port Adhoc sont adaptés à tous les profils : pour le stockage à sec ou pour l’amarrage à flot, pour la pratique régulière ou ponctuelle, pour les courtes escales comme pour les stationnements de longue durée.
Chaque port et marina offre une large gamme de services. Par exemple :
- La surveillance et la sécurisation des espaces
- L’accès à l’eau, à l’électricité et à internet
- Des installations modernes
- Des espaces techniques
- La présence de professionnels du nautisme…
Les plaisanciers du réseau profitent également d’avantages : par exemple, des nuitées offertes dans plus de 10 autres ports de plaisance européens.
En 2025 et sur toutes les façades maritimes françaises – en Manche, en Atlantique et en Méditerranée – Port Adhoc maintient une politique de prix compétitive. Par exemple, pour l’amarrage ou le stockage d’un bateau de 8 mètres de longueur de coque :
- Au port à sec de Port Adhoc Bayonne Anglet, le coût d’un emplacement à terre est de 3 245 € TTC/an, avec des manutentions illimitées.
- À Port Adhoc Leucate, en Méditerranée, des places à sec sont accessibles pour 3 034 € TTC/an, avec un nombre de manutentions illimité également.
- À Port Adhoc Paimpol, en Bretagne, le prix est de 2 992 € TTC/ an pour un stockage à sec, encore avec des manutentions illimitées.
- Port Médoc, près de Bordeaux, dispose d’emplacements au prix de 2120 € TTC/an, à flot.
- Port Adhoc Soubise, dans le sud-ouest de la France, propose le stockage à sec au prix 1 736 € TTC/an, avec 2 manutentions et 2 nuitées en eau, en amarrage à flot.
- Port Napoléon, près de Marseille, accueille les bateaux pour 1642 € TTC/an, à sec, et pour 3 088 € TTC/an, à flot.
Vous souhaitez connaître les tarifs exacts dans nos ports et marinas, en fonction des caractéristiques de votre bateau ? Consultez toutes les grilles tarifaires directement sur notre site.
Bien choisir sa place de port : conseils pratiques
Pour faire votre choix d’emplacement de port, nous vous conseillons d’étudier l’ensemble des offres disponibles : comparez les types de contrats, les durées, les forfaits et ce à quoi ils donnent droit. Évaluez vos besoins, et gardez en tête qu’ils peuvent changer d’une saison à l’autre : la bonne formule sera peut-être d’amarrer votre bateau à flot pour les trois mois d’été, puis de le stationner à sec le reste de l’année. Renseignez-vous sur les tarifs applicables et, au besoin, demandez un devis détaillé.
Vos questions sur les places de port de notre réseau
Comment réserver une place de port au meilleur prix ?
Pour obtenir un emplacement de port à bon prix, nous vous conseillons d’anticiper : les meilleurs emplacements sont rapidement réservés, en particulier pour l’été !
Quel est le prix moyen d’une place pour un voilier de 10 m avec Port Adhoc ?
Le prix d’une place de port pour un voilier de 10 mètres de longueur de coque, au sein du réseau Port Adhoc, est compris entre 2 100 et 2 800 € TTC/an. Le tarif dépend principalement de la localisation, ainsi que des conditions d’amarrage et de stockage.
Comment réserver une place de port ?
Vous pouvez faire une demande d’emplacement de port à sec ou à flot en prenant contact avec nos agents. Rendez-vous en capitainerie ou contactez-nous par l’intermédiaire de ce site pour obtenir un devis !
