Un port à flot est un espace dédié à l’accueil des bateaux en eau. Pour une durée courte, moyenne ou plus longue, les bateaux à moteurs et les voiliers sont stationnés au mouillage ou à quai, sur des postes d’amarrage tels que des pontons ou des catways. Alors, les propriétaires peuvent profiter des installations portuaires pour débarquer et embarquer, ainsi que pour séjourner confortablement.
Le port à flot est une des meilleures solutions de stationnement pour les équipages qui naviguent fréquemment. Dans ces infrastructures, les bateaux à moteur et voiliers restent en eau, « prêts à naviguer ». L’accès est direct : le navire armé, les plaisanciers peuvent quitter le port à tout moment – les conditions météorologiques et les éventuelles marées le permettant.
L’amarrage à flot facilite aussi les opérations de maintenance et d’entretien courant : il est très pratique d’intervenir sur les bateaux à flot, que ce soit pour les vérifications, les réglages ou les réparations d’équipements.
Parmi son réseau de ports de plaisance européens, le groupe Port Adhoc compte 11 ports à flot. Ceux-ci sont situés en France, aux Pays-Bas et en Suède, et ouverts de formidables plans d’eau :
À eux tous, Port Adhoc Soubise, Port Médoc, Port Napoléon, Marina Muiderzand, Jachthaven Naarden, Jachthaven Bruinisse, Marina Cape Helius, Jachthaven Strijensas, Lelystad Haven, Deko Marina Lelystad, Flevo Marina Lelystad et Svinninge Marina offrent une diversité de services et de destinations.
L’accueil est offert à tous les types de bateaux : voiliers et moteurs, monocoques et multicoques, petites et grandes unités – de moins de 5 mètres jusqu’à 25 mètres de longueur de coque.
Pour les plaisanciers à la recherche d’un port d’escale ou d’un lieu d’amarrage à l’année, ce sont plus de 6000 places de port à flot mises à disposition !
Si les 11 ports à flot du réseau Port Adhoc méritent tous une visite, tous ne conviendront peut-être pas à votre projet ou à votre programme de navigation. Pour choisir le port en eau qui conviendra à votre usage, nous vous recommandons de prendre en compte plusieurs critères :
Le plan d’eau, les conditions d’accueil, les services portuaires… et, pourquoi pas l’engagement des ports pour la préservation de l’environnement ?
Si vous recherchez un port de plaisance dans lequel faire escale à flot pour une ou plusieurs nuitées, vous vous intéresserez peut-être, en priorité, à son emplacement. Quelles activités vous permettra-t-il de réaliser à terre ? De quelles navigations cette étape vous permettra-t-elle de bénéficier, sur l’itinéraire de croisière envisagé ?
Pour amarrer plusieurs mois ou à l’année, en revanche, vous choisirez un emplacement proche de votre domicile, ou à proximité immédiate de la zone où naviguer. Quel programme de navigation souhaitez-vous suivre, et combien de jours prévoyez-vous de rester en mer ?
Les conditions de stationnement d’un bateau à moteur ou d’un voilier varient d’un port à l’autre. Plusieurs aspects, notamment, méritent d’être étudiés :
La question des services disponibles sur place, aussi, ne devra pas être négligée. L’équipe gestionnaire est-elle disponible et réactive ? À première vue, pensez-vous que cet environnement sera adapté aux activités que vous souhaitez réaliser ?
Vous veillerez à ce que le port convoité propose, à terre, les infrastructures et services désirés :
Des installations sanitaires, un espace de gestion des déchets, un parking, mais aussi des services de manutention et une zone dédiée à l’entretien des bateaux.
Sur les pontons, aurez-vous bien accès au réseau wifi, à l’eau et à l’électricité ? Dans certains ports, comme dans nos ports néerlandais de Lelystad, des bornes intelligentes facilitent grandement la vie des plaisanciers.
Concernant le confort au port, toujours, les commerces et restaurants environnants constitueront une vraie valeur ajoutée : avant de repartir en navigation, il est très confortable de pouvoir se restaurer et réaliser son avitaillement correctement.
Enfin, la présence ou non de professionnels du nautisme dans les environs pourra être un facteur de choix déterminant. Mécanique, électrique, électronique, sellerie, voilerie… avec des prestataires spécialisés, plus besoin de déplacer votre bateau pour faire réaliser les travaux !
La conscience écologique n’est pas égale dans tous les ports de plaisance européens. Elle mérite d’être prise en compte au moment de votre choix !
Au sein du groupe Port Adhoc, nous avons pour volonté de mener une politique de recherche et d’application durable, en faveur d’un environnement de qualité. Alors, dans chaque port de plaisance de notre réseau – en France, aux Pays-Bas et en Suède – nous tenons l’engagement de ne générer aucun rejet polluant.
Nos marinas responsables comprennent notamment :
💡 Pensez-y : si vous envisagez d’amarrer votre bateau à moteur ou voilier dans un port à flot, pourquoi ne pas organiser une visite sur place, au préalable, pour évaluer les critères qui vous semblent les plus importants ?
Au mois de septembre prochain aura lieu la première édition de The Grand Armada. À cette occasion, nous nous sommes entretenus avec Serge, un des organisateurs de l’événement : quel programme et quels objectifs pour ces quelques jours de fête sur le Grevelingenmeer, entre Jachthaven Bruinisse et Port Zélande ?
Près de 36 mois après le début de sa mise en chantier, le premier catamaran Cataruga vient d’être mis à l’eau. Baptisé « Tortue 147 » par l’équipe à l’initiative du projet, le bateau rejoindra Port Napoléon pour la dernière étape de sa construction : la pose du gréement. À cette occasion, nous avons rencontré Jean Sommereux, fondateur et dirigeant du projet Cataruga.
À Port-Saint-Louis-du-Rhône, Port Napoléon est un port de plaisance engagé. En effet, les équipes du port à sec et à flot ont mis en place plusieurs initiatives durables, dans l’objectif de réduire l’impact écologique du port de plaisance et de préserver l’environnement.
Port Napoléon n’a cessé d’évoluer – par le biais d’actions, de travaux et d’investissements – pour se positionner comme un port de plaisance écologique en Méditerranée.
Port Médoc, Jachthaven Naarden, Marina Cape Helius ou, par exemple, Deko Marina Lelystad… pour une courte escale, quelques mois ou tout au long de l’année…
Pour obtenir une place à flot dans l’un des ports de notre groupe, contactez nos équipes : nous nous ferons un plaisir de vous aider à choisir votre futur emplacement à flot.
Optez pour un amarrage adapté aux caractéristiques de votre bateau et à vos désirs de navigation !
