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Les ports à flot du réseau Port Adhoc

Un port à flot est un espace dédié à l’accueil des bateaux en eau. Pour une durée courte, moyenne ou plus longue, les bateaux à moteurs et les voiliers sont stationnés au mouillage ou à quai, sur des postes d’amarrage tels que des pontons ou des catways. Alors, les propriétaires peuvent profiter des installations portuaires pour débarquer et embarquer, ainsi que pour séjourner confortablement.

Le port à flot est une des meilleures solutions de stationnement pour les équipages qui naviguent fréquemment. Dans ces infrastructures, les bateaux à moteur et voiliers restent en eau, « prêts à naviguer ». L’accès est direct : le navire armé, les plaisanciers peuvent quitter le port à tout moment – les conditions météorologiques et les éventuelles marées le permettant.

L’amarrage à flot facilite aussi les opérations de maintenance et d’entretien courant : il est très pratique d’intervenir sur les bateaux à flot, que ce soit pour les vérifications, les réglages ou les réparations d’équipements.

Les ports à flot de notre réseau

Plus de 7500 anneaux dans toute l’Europe

Parmi son réseau de ports de plaisance européens, le groupe Port Adhoc compte 11 ports à flot. Ceux-ci sont situés en France, aux Pays-Bas et en Suède, et ouverts de formidables plans d’eau :

À eux tous, Port Adhoc Soubise, Port Médoc, Port Napoléon, Marina Muiderzand, Jachthaven Naarden, Jachthaven Bruinisse, Marina Cape Helius, Jachthaven Strijensas, Lelystad Haven, Deko Marina Lelystad, Flevo Marina Lelystad et Svinninge Marina offrent une diversité de services et de destinations.

L’accueil est offert à tous les types de bateaux : voiliers et moteurs, monocoques et multicoques, petites et grandes unités – de moins de 5 mètres jusqu’à 25 mètres de longueur de coque.

Pour les plaisanciers à la recherche d’un port d’escale ou d’un lieu d’amarrage à l’année, ce sont plus de 6000 places de port à flot mises à disposition !

Choisir le port à flot adapté à votre utilisation

Si les 11 ports à flot du réseau Port Adhoc méritent tous une visite, tous ne conviendront peut-être pas à votre projet ou à votre programme de navigation. Pour choisir le port en eau qui conviendra à votre usage, nous vous recommandons de prendre en compte plusieurs critères :

Le plan d’eau, les conditions d’accueil, les services portuaires… et, pourquoi pas l’engagement des ports pour la préservation de l’environnement ?

La zone de navigation

Si vous recherchez un port de plaisance dans lequel faire escale à flot pour une ou plusieurs nuitées, vous vous intéresserez peut-être, en priorité, à son emplacement. Quelles activités vous permettra-t-il de réaliser à terre ? De quelles navigations cette étape vous permettra-t-elle de bénéficier, sur l’itinéraire de croisière envisagé ?

Pour amarrer plusieurs mois ou à l’année, en revanche, vous choisirez un emplacement proche de votre domicile, ou à proximité immédiate de la zone où naviguer. Quel programme de navigation souhaitez-vous suivre, et combien de jours prévoyez-vous de rester en mer ?

Les conditions d'amarrage

Les conditions de stationnement d’un bateau à moteur ou d’un voilier varient d’un port à l’autre. Plusieurs aspects, notamment, méritent d’être étudiés :

L’adéquation avec votre besoin : y a-t-il des places de port correspondant à la longueur, à la largeur et au tirant d’eau de votre bateau ?
La protection : les bassins et les places sont-ils bien protégés des vents dominants ? Comment les bateaux sont-ils positionnés les uns par rapport aux autres, et quel est leur état de conservation ?
La sécurité : l’accès au port est-il sécurisé ? Les espaces sont-ils surveillés ?
L’âge et l’état des infrastructures : les pontons flottants sont-ils récents ? Les infrastructures sont-elles bien entretenues et de qualité ?
Le marnage : compte tenu des aménagements, pourrait-il contraindre vos navigations ?

Les services proposés

La question des services disponibles sur place, aussi, ne devra pas être négligée. L’équipe gestionnaire est-elle disponible et réactive ? À première vue, pensez-vous que cet environnement sera adapté aux activités que vous souhaitez réaliser ?

Vous veillerez à ce que le port convoité propose, à terre, les infrastructures et services désirés :

Des installations sanitaires, un espace de gestion des déchets, un parking, mais aussi des services de manutention et une zone dédiée à l’entretien des bateaux.

Sur les pontons, aurez-vous bien accès au réseau wifi, à l’eau et à l’électricité ? Dans certains ports, comme dans nos ports néerlandais de Lelystad, des bornes intelligentes facilitent grandement la vie des plaisanciers.

Concernant le confort au port, toujours, les commerces et restaurants environnants constitueront une vraie valeur ajoutée : avant de repartir en navigation, il est très confortable de pouvoir se restaurer et réaliser son avitaillement correctement.

Enfin, la présence ou non de professionnels du nautisme dans les environs pourra être un facteur de choix déterminant. Mécanique, électrique, électronique, sellerie, voilerie… avec des prestataires spécialisés, plus besoin de déplacer votre bateau pour faire réaliser les travaux !

L’aspect durable et environnemental

La conscience écologique n’est pas égale dans tous les ports de plaisance européens. Elle mérite d’être prise en compte au moment de votre choix !

Au sein du groupe Port Adhoc, nous avons pour volonté de mener une politique de recherche et d’application durable, en faveur d’un environnement de qualité. Alors, dans chaque port de plaisance de notre réseau – en France, aux Pays-Bas et en Suède – nous tenons l’engagement de ne générer aucun rejet polluant.

Nos marinas responsables comprennent notamment :

Un système d’assainissement des eaux usées par réseau sous vide
La collecte des eaux de ruissellement de l’aire de carénage et des parkings et leur traitement avant rejet (système décanteur, débourbeur, déshuileur)
Une station de pompage des eaux usées des bateaux (eaux noires et eaux grises) dont l’usage est gratuit.

💡 Pensez-y : si vous envisagez d’amarrer votre bateau à moteur ou voilier dans un port à flot, pourquoi ne pas organiser une visite sur place, au préalable, pour évaluer les critères qui vous semblent les plus importants ?

Les ports à flot du réseau Port Adhoc

Port Médoc

Le Verdon-sur-Mer (33123)

France 🇫🇷

Port Napoléon

Port-Saint-Louis du Rhône (13230)

France 🇫🇷

Marina Muiderzand

Almere (1361 AC)

Pays-Bas 🇳🇱

Jachthaven Naarden

Naarden (1411 LV)

Pays-Bas 🇳🇱

Jachthaven Bruinisse

Bruinisse (4311 NC)

Pays-Bas 🇳🇱

Marina Cape Helius

Hellevoetsluis (3221 LZ)

Pays-Bas 🇳🇱

Jachthaven Strijensas

Strijensas, Hoeksche Waard (3292 LD)

Pays-Bas 🇳🇱

Lelystad Haven

Lelystad (8244 PB)

Pays-Bas 🇳🇱

Deko Marina Lelystad

Lelystad (8242 PE)

Pays-Bas 🇳🇱

Flevo Marina Lelystad

Lelystad (8221 RG)

Pays-Bas 🇳🇱

Svinninge Marina

Åkersberga (184 92)

Suède 🇸🇪

L'actualité de nos ports à flot

Les highlights 💡

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Réserver un emplacement

Port Médoc, Jachthaven Naarden, Marina Cape Helius ou, par exemple, Deko Marina Lelystad… pour une courte escale, quelques mois ou tout au long de l’année…

Pour obtenir une place à flot dans l’un des ports de notre groupe, contactez nos équipes : nous nous ferons un plaisir de vous aider à choisir votre futur emplacement à flot.

Optez pour un amarrage adapté aux caractéristiques de votre bateau et à vos désirs de navigation !

Svinninge Marina

Port Napoléon