{"id":123157,"date":"2026-01-23T15:18:50","date_gmt":"2026-01-23T14:18:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/?p=123157"},"modified":"2026-01-23T15:19:05","modified_gmt":"2026-01-23T14:19:05","slug":"sail-and-clean-project-apercu-de-la-premiere-partie-du-voyage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/blog\/rse\/sail-and-clean-project-apercu-de-la-premiere-partie-du-voyage\/","title":{"rendered":"Sail and Clean Project\u202f: aper\u00e7u de la premi\u00e8re partie du voyage"},"content":{"rendered":"\n

Date de publication : 23\/01\/2026<\/p>\n\n\n\n

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Sail\u00a0and Clean Project\u202f: un tour de l\u2019Atlantique pour la protection de l\u2019environnement<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Le\u00a0Sail\u00a0and Clean Project est une initiative qui a pour but de sensibiliser \u00e0 la protection des oc\u00e9ans et de lutter contre la pollution plastique\u00a0\u2013 en mer et \u00e0 terre.\u00a0Julien Poublan,\u00a0propri\u00e9taire d\u2019un Sun\u00a0Odyssey\u00a036i amarr\u00e9 \u00e0\u00a0Port M\u00e9doc<\/a>, au sein du r\u00e9seau Port Adhoc, est le porteur du projet\u202f:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le plaisancier a choisi de se lancer dans un tour de l\u2019Atlantique \u00e0 la voile pour\u00a0collecter des d\u00e9chets, r\u00e9aliser des op\u00e9rations de nettoyage, effectuer des relev\u00e9s scientifiques destin\u00e9s \u00e0 mieux comprendre et pr\u00e9server les \u00e9cosyst\u00e8mes marins, mais aussi aller \u00e0 la rencontre de la population locale\u00a0pour la sensibiliser.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 lire aussi\u202f:\u00a0Sail\u00a0and Clean Project, un tour de l\u2019Atlantique au service de l\u2019environnement<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Le voilier <\/em>D\u00e9sirade et son propri\u00e9taire<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Apr\u00e8s plusieurs mois de montage et de pr\u00e9paration, le\u00a0Sail\u00a0and Clean Project a officiellement commenc\u00e9 fin ao\u00fbt\u00a02025. Depuis,\u00a0les \u00e9quipes Port Adhoc suivent\u00a0assid\u00fbment les aventures\u00a0de Julien\u2026 Selon lui, comment s\u2019est pass\u00e9 la premi\u00e8re moiti\u00e9 du voyage\u202f?\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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De septembre \u00e0 d\u00e9cembre 2025\u202f: le voyage et les navigations<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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\u00ab\u202fDepuis mon d\u00e9part de France, \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025, j\u2019ai navigu\u00e9 plus de 5000\u202fmilles nautiques.<\/em> D\u00e9sirade\u00a0nous a men\u00e9s \u2013 moi et les \u00e9quipiers qui ont souhait\u00e9 m\u2019accompagner sur le trajet \u2013 jusqu\u2019\u00e0 La Barbade. Sur la route pour les Cara\u00efbes, nous avons eu la chance de r\u00e9aliser de tr\u00e8s belles escales, en Espagne, au Portugal, \u00e0 Mad\u00e8re, aux Canaries, au S\u00e9n\u00e9gal et au Cap-Vert.\u202f<\/em>\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, 25\u00a0personnes ont rejoint\u00a0le navigateur\u00a0sur\u00a0le voilier, pour participer \u00e0 une\u00a0ou plusieurs travers\u00e9es en zone c\u00f4ti\u00e8re ou hauturi\u00e8re\u202f:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u202fJ\u2019ai eu la chance de partager toutes mes navigations avec des hommes, des femmes, des familles\u2026 qui ont embarqu\u00e9 sur le voilier pour vivre l\u2019aventure avec moi. Chacun s\u2019est investi, \u00e0 son niveau, aux missions de nettoyage et de protection de l\u2019oc\u00e9an, comme \u00e0 celles \u2013 en escale \u2013 de sensibilisation \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement.\u202fAvec le marquage du voilier, c\u2019est assez facile de cr\u00e9er le contact avec les plaisanciers qui mouillent autour de nous sur leur propre bateau, mais aussi avec la population locale\u202f!<\/em> \u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Le trajet r\u00e9alis\u00e9 par Julien Poublan \u00e0 bord de\u00a0<\/em>D\u00e9sirade\u00a0\u2013 de\u00a0Port M\u00e9doc\u00a0(Verdon-sur-Mer)\u00a0\u00e0 La Barbade.\u00a0<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les op\u00e9rations de ramassage sur les diff\u00e9rents lieux d\u2019escales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Sur les plages et les c\u00f4tes qu\u2019il a visit\u00e9es, Julien a rencontr\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de plastiques \u00e0 usage unique et de d\u00e9chets li\u00e9s \u00e0 la p\u00eache. <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u202fC\u2019est incroyable\u202f: pour certains, l\u2019oc\u00e9an est vraiment une poubelle\u202f!\u202fPlusieurs fois par semaine,\u00a0lorsqu\u2019on ne navigue pas,\u00a0on d\u00e9barque dans les lieux d\u2019escale avec plusieurs sacs \u00e0 courses, pour une\u00a0session de ramassage des d\u00e9chets.\u202fOn constate que les d\u00e9chets sont partout\u00a0\u2013 seules\u00a0les plages visit\u00e9es par les touristes dans des destinations tr\u00e8s pl\u00e9biscit\u00e9es sont r\u00e9guli\u00e8rement nettoy\u00e9es\u202f<\/em>\u00bb.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Aper\u00e7u de collectes r\u00e9alis\u00e9es dans le cadre du\u00a0Sail\u00a0and Clean Project\u00a0<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00ab\u202fNous avons fait plusieurs grosses collectes, par exemple \u00e0 Porto o\u00f9 nous \u00e9tions plus de 20 personnes avec la\u00a0Surfrider\u00a0Foundation,\u00a0ou\u00a0dans un port \u00e0 c\u00f4t\u00e9 o\u00f9 nous avons ramass\u00e9 plus de 50\u202fkg de d\u00e9chets\u202f:\u202fdes\u00a0chaussures et des\u00a0bottes, des bouteilles,\u00a0des\u00a0sacs plastiques,\u00a0des\u00a0plots\u00a0de chantier, des\u00a0stylos,\u00a0des\u00a0paquets alimentaires\u2026\u202f<\/em>\u00bb.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Pour Julien, la collecte la plus m\u00e9morable de cette premi\u00e8re partie du voyage restera au S\u00e9n\u00e9gal\u202f: <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u202f\u00c0 Dakar,\u00a0certains locaux jettent simplement leurs poubelles \u00e0 20\u202fm\u00e8tres de l\u2019oc\u00e9an. La\u00a0grande baie est tr\u00e8s sale\u202f: en arrivant, on s\u2019est dit que malgr\u00e9 tous nos efforts, il serait vraiment difficile d\u2019avoir un impact. Mais j\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 motiver le Cercle de Voile de Dakar, et nous avons r\u00e9alis\u00e9 une session de collecte des d\u00e9chets sur la parcelle qui leur est d\u00e9di\u00e9e. Nous avons mobilis\u00e9\u00a030 personnes\u00a0pendant une journ\u00e9e compl\u00e8te, et les locaux ont d\u00fb faire venir une benne\u00a0pour\u00a0r\u00e9cup\u00e9rer\u00a0les d\u00e9chets.<\/em>\u202f\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Ramassage de d\u00e9chets \u00e0 Dakar, aux c\u00f4t\u00e9s du cercle de voile local<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00ab\u202fIl ne faut pas croire que lorsqu\u2019on s\u2019\u00e9loigne, il n\u2019y a plus de\u00a0pollution\u202f: sur\u00a0la transatlantique, nous avons encore\u00a0rencontr\u00e9 des d\u00e9chets\u00a0plastique quasiment tous les jours. Ce sont ces d\u00e9chets, s\u2019ils ne sont pas ramass\u00e9s et trait\u00e9s, qui finissent en microplastiques \u2013 ing\u00e9r\u00e9s par les esp\u00e8ces animales puis par l\u2019Homme\u202f\u00bb.<\/em>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

De l\u2019avis de Julien, le mieux, en tant que consommateur, serait de ne pas utiliser de produit plastique du tout\u202f: <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u202fL\u00e0, on ramasse\u00a0ce qui s\u2019\u00e9choue sur les c\u00f4tes.\u00a0Mais il faudrait pr\u00e9f\u00e9rer trier et recycler les d\u00e9chets plut\u00f4t que les jeter dans la nature\u202f!\u00a0Avant\u00a0m\u00eame\u00a0de jeter,\u00a0on devrait\u00a0aussi\u00a0r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 mieux consommer\u202f: il y a plein de plastique dont on n\u2019a finalement pas besoin et qu\u2019on pourrait simplement arr\u00eater de produire.\u202fNous avons tous un r\u00f4le \u00e0 jouer au niveau individuel, mais s\u2019il pouvait y avoir de grosses actions\u00a0nationales\u00a0ou\u00a0au niveau international, cela pourrait vraiment faire la diff\u00e9rence.<\/em>\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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\u00c0 lire aussi\u202f:\u00a0Comment g\u00e9rer les d\u00e9chets du bord ? Nos conseils<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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En Atlantique, la rencontre avec les sargasses<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Pendant la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique \u00ab\u202faller\u202f\u00bb, l\u2019\u00e9quipage de D\u00e9sirade<\/em> a aussi rencontr\u00e9 des bancs de sargasses\u202f: des algues brunes qui flottent et se regroupent \u00e0 la surface de l\u2019oc\u00e9an. Pr\u00e9sentes en quantit\u00e9 de plus en plus importante du fait des d\u00e9s\u00e9quilibres environnementaux, elles g\u00eanent le d\u00e9veloppement de la faune locale et provoquent, \u00e0 terre, de nombreuses nuisances en s\u2019\u00e9chouant massivement. <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u202fDans le cadre du projet, je me suis engag\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser des relev\u00e9s scientifiques pour\u00a0les universit\u00e9s\u00a0de Bordeaux, de La Rochelle et de la Guadeloupe. Avec les \u00e9quipiers qui m\u2019accompagnaient entre le\u00a0Cap-Vert et La Barbade, nous avons constat\u00e9 d\u2019\u00e9normes nappes de sargasses \u00e0 partir de la mi-parcours, soit apr\u00e8s 7-8 jours de travers\u00e9e. Ce sont des milliards de tonnes qui vont arriver sur les c\u00f4tes et faire un d\u00e9sastre aux niveaux sanitaire, \u00e9conomique et touristique.\u202f\u00bb<\/em>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Julien et les autres voyageurs ont ainsi pr\u00e9lev\u00e9 diff\u00e9rents \u00e9chantillons, en s\u2019assurant de bien noter le jour, l\u2019heure\u00a0et le point GPS de la zone concern\u00e9e. Les algues ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 s\u00e9cher pendant 3 jours, stock\u00e9es dans une enveloppe kraft, et seront prochainement d\u00e9pos\u00e9es \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 de Martinique \u2013 charg\u00e9e de faire le lien avec la France m\u00e9tropolitaine.\u00a0Les recherches scientifiques r\u00e9alis\u00e9es\u00a0gr\u00e2ce \u00e0 cela\u00a0permettront d\u2019en apprendre plus\u00a0sur les d\u00e9chets plastiques et les m\u00e9taux lourds pr\u00e9sents dans\u00a0l\u2019oc\u00e9an.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Un relev\u00e9 de sargasses r\u00e9alis\u00e9 par Julien Poublan et son \u00e9quipage \u00e0 bord de\u00a0<\/em>D\u00e9sirade\u00a0<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Apr\u00e8s cette premi\u00e8re partie du voyage,\u00a0Julien et son bateau resteront dans l\u2019arc antillais pour 4 mois, jusqu\u2019au d\u00e9but du printemps. Puis ils prendront la route de la transatlantique \u00ab\u202fretour\u202f\u00bb, toujours accompagn\u00e9s\u00a0de passagers. Ils\u00a0feront leur\u00a0retour en France l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain \u2013 \u00e0 la\u00a0mi-juillet.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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En savoir plus sur Sail and Clean Project \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Souvenez-vous\u202f: l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, Julien Poublan \u2013 plaisancier Port Adhoc \u2013 se pr\u00e9parait pour un tour de l\u2019Atlantique bien particulier. \u00c0 bord de D\u00e9sirade, son Sun Odyssey 36i, il souhaitait mener des actions de sensibilisation \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement, et r\u00e9colter des donn\u00e9es environnementales pour aider certaines \u00e9tudes scientifiques. Aujourd\u2019hui, o\u00f9 en est son projet\u202f?<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":123159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":290,"footnotes":""},"categories":[290],"tags":[52],"class_list":["post-123157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rse","tag-port-medoc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}