Ce bonheur indicible appara\u00eet accessible \u00e0 condition de choisir le bon endroit ainsi que les bonnes conditions pour profiter d\u2019un moment privil\u00e9gi\u00e9 et emprunt de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Ainsi, mouiller une ancre ne pr\u00e9sente pas de difficult\u00e9s particuli\u00e8res pour un plaisancier. Cependant, il est primordial de respecter quelques pr\u00e9cautions et r\u00e8gles lors de vos navigations.<\/p>\n\n\n\n
Le mot \u00ab mouillage \u00bb comporte diff\u00e9rentes acceptions, dont deux appartiennent au vocabulaire maritime :<\/p>\n\n\n\n
Nous nous int\u00e9ressons pour ce premier article \u00e0 cette derni\u00e8re d\u00e9finition. <\/p>\n\n\n\n
Le mouillage est une man\u0153uvre utile pour un mouillage forain. Cependant, il s\u2019av\u00e8re \u00e9galement salutaire lorsque les voiles ou le moteur d\u2019un bateau ne sont plus op\u00e9rationnels<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La division 240, \u00e9dit\u00e9e par le Minist\u00e8re de la Transition Ecologique et Solidaire, d\u00e9finie les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 applicables \u00e0 la navigation de plaisance en mer des embarcations de longueur inf\u00e9rieure \u00e0 24 m\u00e8tres. Ainsi, elle dispose dans l\u2019article 2.03.6 que le mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 basique d\u2019un navire de plaisance comprend au minimum \u00ab une ligne de mouillage appropri\u00e9e au bateau et \u00e0 sa zone de navigation \u00bb <\/strong>(valable pour les bateaux d\u2019un d\u00e9placement l\u00e8ge de plus de 250 kg).<\/p>\n\n\n\n Le march\u00e9 propose plusieurs types d\u2019ancres pour votre voilier ou votre bateau \u00e0 moteur<\/strong>. Cependant, il n\u2019y a pas un mod\u00e8le universel. R\u00e9guli\u00e8rement, la presse sp\u00e9cialis\u00e9e de la navigation de plaisance effectue des tests pour \u00e9tablir des comparatifs. Le choix d\u2019une ancre consiste donc \u00e0 trouver le meilleur compromis. De plus, il est primordial qu\u2019elle soit dimensionn\u00e9e en fonction de la taille et du poids du bateau<\/strong>. La nature des fonds<\/strong> d\u00e9termine \u00e9videmment la bonne tenue du mouillage. En effet, la tenue d\u2019une ancre ne d\u00e9pend pas de son poids, mais de sa capacit\u00e9 \u00e0 s\u2019enfoncer dans les fonds marins<\/strong>. On peut comparer ce ph\u00e9nom\u00e8ne au soc d\u2019une charrue qui p\u00e9n\u00e8tre dans la terre.<\/p>\n\n\n\n Lorsque l\u2019ancre a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans le substrat des fonds, il ne faut pas qu\u2019elle pivote sur elle-m\u00eame. Si tel est le cas, la cha\u00eene de mouillage exerce une traction au risque de \u00ab chasser<\/strong> \u00bb. Une ancre chasse<\/strong> quand la traction de la cha\u00eene de mouillage ne s\u2019exerce pas horizontalement sur le fond<\/strong>. En effet, c\u2019est souvent le cas lorsque la longueur de la ligne de mouillage est insuffisante.<\/p>\n\n\n\n Les ancres modernes les plus r\u00e9pandues dans le monde de la navigation de plaisance sont :<\/strong><\/p>\n\n\n\n On utilise principalement les ancres grappin<\/strong> pour le mouillage d\u2019une annexe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A noter que l\u2019ancre flottante <\/strong>n\u2019est pas \u00e0 proprement parler une ancre. En effet, il s\u2019agit d\u2019un dispositif qui permet de stabiliser un bateau par mauvais temps.<\/p>\n\n\n\n Aucune ancre n\u2019est infaillible. Aussi, son choix comporte toujours une part de subjectivit\u00e9 fond\u00e9e sur le bassin de navigation<\/strong> et ses habitudes de navigation<\/strong>, voire le pays ou la r\u00e9gion d\u2019origine du bateau ou du skipper. La forme de l\u2019ancre participe \u00e0 sa bonne tenue<\/strong>. Mais, au-del\u00e0 de toute consid\u00e9ration, il convient que l\u2019ancre s\u2019adapte au bateau<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Les shipchandlers et accastilleurs proposent beaucoup de mod\u00e8les diff\u00e9rents<\/strong>. Ainsi, il sauront vous apporter des conseils pertinents en fonction de sp\u00e9cificit\u00e9s de chacun.<\/p>\n\n\n\n Sur un bateau on trouve g\u00e9n\u00e9ralement deux lignes de mouillages. Tout d\u2019abord, une \u00ab lourde \u00bb, puis une \u00ab l\u00e9g\u00e8re \u00bb.<\/p>\n\n\n\n Nous verrons donc dans le prochain article la man\u0153uvre de mouillage et ses diff\u00e9rentes techniques. Choisir l\u2019endroit o\u00f9 mouiller l\u2019ancre de son bateau, r\u00e9aliser un mouillage et en contr\u00f4ler sa bonne tenue : voici les points qui seront donc abord\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n1 \u2013 Mouillage : quelques d\u00e9finitions<\/h2>\n\n\n\n
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2 \u2013 Les diff\u00e9rents types d\u2019ancres<\/h2>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les d\u2019ancres les plus r\u00e9pandus<\/h3>\n\n\n\n
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Comment choisir la bonne ancre ?<\/h3>\n\n\n\n