{"id":232,"date":"2020-07-08T07:53:38","date_gmt":"2020-07-08T05:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/jupiterx.artbees.net\/drone-photography\/?p=232"},"modified":"2025-09-12T13:07:45","modified_gmt":"2025-09-12T11:07:45","slug":"les-circuits-de-navigation-sur-lestuaire-de-la-gironde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/blog\/navigation-plaisance\/les-circuits-de-navigation-sur-lestuaire-de-la-gironde\/","title":{"rendered":"Les circuits de navigation sur l\u2019estuaire de la Gironde"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-itineraire-1-la-grande-passe-de-l-ouest\"><strong>Itin\u00e9raire 1&nbsp;: La Grande Passe de L\u2019Ouest<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"600\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-1024x600.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-15336\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-1024x600.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-300x176.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-768x450.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-1536x900.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest-2048x1200.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-1-Grande-passe-de-ouest.jpg?size=512x300&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Itin\u00e9raire 1&nbsp;: La Grande Passe de L\u2019Ouest<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Le premier circuit de navigation sur l\u2019estuaire de la Gironde que nous vous proposons aujourd\u2019hui est celui de la Grande Passe de l\u2019Ouest.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si vous pr\u00e9parez une croisi\u00e8re vers le Nord, pour vous rendre dans les pertuis charentais par exemple et y d\u00e9couvrir l\u2019\u00eele d\u2019Ol\u00e9ron et l\u2019\u00eele de R\u00e9, ou encore plus au Nord en naviguant sur les pertuis bretons jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00eele d\u2019Yeu, cet itin\u00e9raire de navigation est une tr\u00e8s bonne fa\u00e7on de vous y pr\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette passe vous m\u00e8nera jusqu\u2019\u00e0 la bou\u00e9e BXA, la bou\u00e9e d\u2019atterrissage nord de l\u2019estuaire de la Gironde, marquant le d\u00e9but du chenal. Celle-ci signale aux navires de commerce et de croisi\u00e8re qu\u2019ils entrent dans l\u2019embouchure de la Gironde.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-preparer-votre-navigation-vers-la-grande-passe-de-l-ouest\">Pr\u00e9parer votre navigation vers la Grande Passe de l\u2019Ouest<\/h3>\n\n\n\n<p>Avant de larguer les amarres, il est important de se renseigner sur la formation de la houle. En effet, la navigation peut devenir inconfortable lorsque l\u2019amplitude cr\u00eate \u00e0 creux atteint 1m50. Si c\u2019est le cas, et qu\u2019il s\u2019agit de votre premier bateau ou que vous d\u00e9couvrez l\u2019estuaire de la Gironde, il vous est conseill\u00e9 d\u2019\u00eatre accompagn\u00e9 d\u2019un chef de bord exp\u00e9riment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour bien pr\u00e9parer cette navigation, il vous sera n\u00e9cessaire de calculer l\u2019heure de l\u2019\u00e9tale (la renverse du courant) en fonction de l\u2019heure du retour souhait\u00e9e. En effet, nous vous conseillons de pr\u00e9voir entre deux heures et deux heures et demie de descente en conditions m\u00e9t\u00e9orologiques classiques.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-au-depart-de-port-medoc\">Au d\u00e9part de Port-M\u00e9doc<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour cette navigation, quittez Port-M\u00e9doc en gardant votre bateau \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du chenal de grande navigation&nbsp;(bou\u00e9es vertes \u00e0 b\u00e2bord). En effet, les hauts fonds sont mouvants et nombreux dans cette partie de l\u2019estuaire de la Gironde, et notamment \u00e0 l\u2019ouest de l\u2019axe des bou\u00e9es vertes.<\/p>\n\n\n\n<p>Traversez l\u2019embouchure de la Gironde pour rejoindre la c\u00f4te charentaise et longez Royan et Saint Palais-sur-mer, pour arriver jusqu\u2019\u00e0 la Palmyre et la Bonne Anse. En effet il est pr\u00e9f\u00e9rable de naviguer c\u00f4t\u00e9 Charente-Maritime lorsque vous emprunter la Grande Passe de l\u2019Ouest en bateau car le courant de jusant, le courant cr\u00e9\u00e9 par la mar\u00e9e descendante, y est favorable et les fonds y sont plus sains.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/port-gironde-medoc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e9couvrez Port M\u00e9doc \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-retour-a-port-medoc\">Le retour \u00e0 Port-M\u00e9doc<\/h3>\n\n\n\n<p>Le retour \u00e0 Port-M\u00e9doc, \u00e0 la faveur du flot, vous offrira une vue imprenable sur les plages de la c\u00f4te charentaise et les cabanes \u00e0 Carrelet de l\u2019Estuaire de la Gironde, ces cabanes de p\u00eacheurs sur pilotis, patrimoine de la r\u00e9gion. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 vous appuyer sur un mar\u00e9graphe pour cette partie de la navigation en direction de la Pointe de Grave et du Phare de Saint-Nicolas.<\/p>\n\n\n\n<p>La d\u00e9rive pour emm\u00e8nera naturellement jusqu\u2019\u00e0 Port-Bloc, puis, une fois votre bateau \u00e0 l\u2019abris du courant de flot, vous pourriez rejoindre Port-M\u00e9doc.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour rappel, sur cet itin\u00e9raire, les points de vigilance sont&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La hauteur de la houle,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>La force du courant,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Les hauts-fonds entre les bou\u00e9es vertes et le plateau de Cordouan,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Le banc de Saint-Georges vers lequel votre bateau peut d\u00e9river par courant de flot et dont l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 ouest se trouve en ce moment \u00e0 moins d\u2019un demi nautique \u00e0 l\u2019est de la bou\u00e9e rouge num\u00e9ro 12.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Itin\u00e9raire 2&nbsp;: La Passe Sud ou Passe de Grave<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"600\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-1024x600.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-15337\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-1024x600.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-300x176.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-768x450.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-1536x899.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud-2048x1199.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-2-La-Passe-Sud.jpg?size=512x300&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" loading=\"lazy\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><strong><strong>Itin\u00e9raire 2&nbsp;: La Passe Sud ou Passe de Grave<\/strong><\/strong><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>La Passe Sud, ou Passe de Grave, bien qu\u2019\u00e9tant un itin\u00e9raire r\u00e9serv\u00e9 aux plaisanciers exp\u00e9riment\u00e9s, repr\u00e9sente un itin\u00e9raire de navigation de charme sur l\u2019estuaire de la Gironde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette passe vous m\u00e8nera jusqu\u2019\u00e0 la bou\u00e9e G, la bou\u00e9e d\u2019atterrissage sud de l\u2019embouchure de la Gironde. Cette navigation particuli\u00e8rement sympathique vous permettra de d\u00e9couvrir les c\u00f4tes et les plages de Soulac-sur-mer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-au-depart-de-port-medoc-1\">Au d\u00e9part de Port-M\u00e9doc<\/h3>\n\n\n\n<p>En quittant Port-M\u00e9doc \u00e0 bord de votre bateau, franchissez la Pointe de Grave puis le Phare de Saint Nicolas. Veillez \u00e0 bien syst\u00e9matiquement conserver les bou\u00e9es vertes \u00e0 b\u00e2bord. De plus, pass\u00e9 Port-Bloc, il est important de bien arrondir votre cap afin que votre bateau reste \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des bou\u00e9es du chenal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois pass\u00e9e la Pointe de Grave, \u00e9cartez-vous des hauts fonds au niveau de la plage du s\u00e9maphore pr\u00e8s des bancs Saint Nicolas. Vous pourrez ainsi profiter de cette navigation au large de Soulac tout en prenant la direction de la bou\u00e9e d\u2019atterrissage G en toute s\u00e9curit\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce faire, veillez \u00e0 toujours garder votre bateau \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du chenal, les hauts fonds \u00e9tant particuli\u00e8rement pr\u00e9sents entre Soulac et la plage de l\u2019Am\u00e9lie o\u00f9 ces derniers culminent. Vous pourrez d\u2019ailleurs y apercevoir l\u2019\u00e9pave de L\u2019Hollywood, ce paquebot am\u00e9ricain venu s\u2019\u00e9chouer le 29 Novembre 1945 sur la c\u00f4te M\u00e9docaine au niveau de la Pointe de la N\u00e9gade.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque les conditions climatiques sont optimales, et que l\u2019amplitude cr\u00eate \u00e0 creux annonc\u00e9e est inf\u00e9rieure \u00e0 1m50, vous parviendrez alors jusqu\u2019aux eaux bleues de l\u2019Oc\u00e9an Atlantique, affranchies de l\u2019influence des eaux de l\u2019Estuaire de la Gironde. Une navigation id\u00e9ale pour les plaisanciers amateurs du grand large&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-retour-a-port-medoc-1\">Le retour \u00e0 Port-M\u00e9doc<\/h3>\n\n\n\n<p>Le retour \u00e0 Port-M\u00e9doc doit s\u2019effectuer \u00e0 la faveur du flot. Il sera donc une fois encore important de calculer l\u2019heure de l\u2019\u00e9tale (la renverse du courant). Tout d\u2019abord, alignez votre bateau sur la Pointe de Grave. Il est tr\u00e8s important l\u00e0 encore de respecter les bou\u00e9es vertes \u00e0 l\u2019approche des bancs de Saint Nicolas qui sont la partie la plus d\u00e9licate de cet itin\u00e9raire dans la Passe Sud de l\u2019Embouchure de la Gironde. Une fois les c\u00f4tes du Verdon-sur-mer atteintes, arrondissez l\u00e0 encore g\u00e9n\u00e9reusement la pointe afin d\u2019\u00e9viter les hauts fonds mouvants de Saint-Nicolas devant le s\u00e9maphore. Au pied de la Pointe de Grave, les eaux sont saines, veillez toutefois \u00e0 bien contourner les lignes des p\u00eacheurs afin de respecter leur environnement de travail.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon le coefficient et l\u2019heure de la mar\u00e9e, les abords de la Pointe de Grave peuvent \u00eatre plus ou moins tumultueux avec parfois la formation de petites marmites (eau montant du fond et bullant en cons\u00e9quence de jeux de courants sous-marins pouvant chahuter votre bateau).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Itin\u00e9raire 3&nbsp;: Le Phare de Cordouan<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"600\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan-1024x600.png?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-15338\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan-1024x600.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan-300x176.png?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan-768x450.png?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1270w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-3-Le-Phare-de-Cordouan.png?size=512x300&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" loading=\"lazy\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><strong>Itin\u00e9raire 3&nbsp;: Le Phare de Cordouan<\/strong><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Le Phare du Cordouan constitue constitue une des navigations les plus pris\u00e9es de l\u2019estuaire de la Gironde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aussi appel\u00e9 l\u2019Ile sans nom, le plateau du Cordouan se constitue d\u2019un banc de sable situ\u00e9 dans l\u2019Estuaire de la Gironde non loin de Port-M\u00e9doc, au large du Verdon-sur-mer. La navigation peut y \u00eatre d\u00e9licate en raison des fonds variables, et notamment lorsque les coefficients de mar\u00e9e sont \u00e9lev\u00e9s, favorisant l\u2019\u00e9chouage involontaire des bateaux. En revanche, lorsque les conditions climatiques sont r\u00e9unies, il s\u2019agit d\u2019une des navigations les plus appr\u00e9ci\u00e9es par les plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-preparer-votre-navigation-vers-le-phare-de-cordouan\">Pr\u00e9parer votre navigation vers le Phare de Cordouan<\/h3>\n\n\n\n<p>Afin d\u2019optimiser votre demi-journ\u00e9e ou votre journ\u00e9e \u00e0 bord de votre bateau, il est important de pr\u00e9parer votre approche. Pour ce faire, nous vous conseillons de quitter Port-M\u00e9doc environ deux heures avant la basse-mer. Selon les coefficients de mar\u00e9e, les courants portant en dehors de l\u2019estuaire de la Gironde peuvent \u00eatre plus ou moins intenses. Un premier courant vous porte vers le sud-ouest et un second courant vous porte vers l\u2019ouest, et ces deux derniers se s\u00e9parent sue la pointe est du banc de sable du plateau du Phare de Cordouan. Selon la pouss\u00e9e du vent, il vous sera possible de compenser par une d\u00e9rive plus ou moins marqu\u00e9e de votre bateau.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-au-depart-de-port-medoc-2\">Au d\u00e9part de Port-M\u00e9doc<\/h3>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9part de Port-M\u00e9doc, prenez cap sur la Pointe de la Coubre, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019estuaire de la Gironde, vers la Palmyre et la Bonne Anse c\u00f4t\u00e9 Charente-Maritime. Ce cap vous permettra de contourner largement la Pointe de Grave, et d\u2019ajuster progressivement votre cap durant la navigation.<\/p>\n\n\n\n<p>En p\u00e9riode de vives-eaux, lorsque l\u2019amplitude des mar\u00e9es est inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, les courants sont puissants sur la pointe est du plateau du Phare de Cordouan. Ce lieu et ses bancs de sable sont en perp\u00e9tuelle \u00e9volution, et l\u2019\u00e9rosion du sable a pour cons\u00e9quence l\u2019existence de fonds variables.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mouillage-au-phare-de-cordouan\">Mouillage au Phare de Cordouan<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour faire escale, une zone de mouillage est \u00e0 votre disposition. Il vous est conseill\u00e9, selon votre tirant d\u2019eau, de conserver une distance entre 30 et 40m avec le rivage quand vous maintenez votre bateau \u00e0 l\u2019ancre. Lorsque vous mouillez, veillez bien \u00e0 ce que votre bateau soit face au courant. Si vous souhaitez d\u00e9barquer sur le banc de sable, une annexe motoris\u00e9e peut vous \u00eatre tr\u00e8s utile.<\/p>\n\n\n\n<p>Votre escale pourra durer jusqu\u2019\u00e0 deux heures apr\u00e8s la pleine mer.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Itin\u00e9raire 4&nbsp;: Les Ports de la Rive Droite<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"598\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1-1024x598.png?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-15339\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1-1024x598.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1-300x175.png?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1-768x448.png?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1273w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-1.png?size=512x299&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><strong>Itin\u00e9raire 4&nbsp;: Les Ports de la Rive Droite<\/strong><\/strong>&nbsp;(partie 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Pour cette derni\u00e8re suggestion de circuit de navigation sur l\u2019estuaire de la Gironde, nous vous proposons de partir \u00e0 la d\u00e9couverte des ports de la rive droite.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019estuaire de la Gironde offre une multitude d\u2019escales tr\u00e8s plaisantes pour ceux qui souhaitent embarquer sur leur bateau \u00e0 la d\u00e9couverte de la c\u00f4te charentaise. Royan est la destination la plus connue mais nous pouvons vous proposer d\u2019autres destinations moins fr\u00e9quent\u00e9es mais tout aussi agr\u00e9ables comme Meschers ou encore Mortagne. Nous vous proposerons donc avec ce dernier itin\u00e9raire de partir \u00e0 la d\u00e9couverte des ports de la rive droite de la Gironde au d\u00e9part de Port-M\u00e9doc.<\/p>\n\n\n\n<p>Les ports de Meschers et Mortagne sont des ports \u00e0 \u00e9cluses. Ces derni\u00e8res sont \u00e0 ouverture et fermeture automatique, aussi, si vous souhaitez faire escale avec votre bateau, il est important de bien se renseigner au pr\u00e9alable sur les horaires. Les capitaineries des ports de Meschers et Mortagne proposent toutes deux une remise de 50% sur la place de port en escale pour les plaisanciers dont le port d\u2019attache se trouve dans l\u2019estuaire de la Gironde, comme Port-M\u00e9doc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-port-de-meschers-sur-gironde\">Le port de Meschers-sur-Gironde<\/h3>\n\n\n\n<p>Vous pouvez poursuivre votre navigation sur l\u2019estuaire de la Gironde vers le port de Meschers. Nous vous conseillons d\u2019arriver pendant la mar\u00e9e montante. Pour ce faire, longez les falaises de Meschers-sur-Gironde, c\u00f4t\u00e9 Charente-Maritime, et contemplez les cabanes \u00e0 Carelet, ces cabanes de p\u00eacheurs sur pilotis, ainsi que les grottes du R\u00e9gulus, ces habitats troglodytiques creus\u00e9s dans les falaises de Merchers.<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019approche du port de Meschers, arrondissez votre angle en veillant \u00e0 bien placer votre bateau au centre du chenal d\u2019acc\u00e8s au port menant \u00e0 l\u2019\u00e9cluse. Pensez \u00e0 signaler votre arriv\u00e9e \u00e0 la capitainerie sur le canal 9 de votre VHF. Le ponton d\u2019accueil se situera l\u00e9g\u00e8rement sur b\u00e2bord, face \u00e0 vous. Arriv\u00e9s au montant pour faire escale une nuit au port, laissez-vous tenter par une belle balade \u00e0 pieds jusqu\u2019aux grottes du R\u00e9gulus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"598\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2-1024x598.png?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-15340\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2-1024x598.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2-300x175.png?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2-768x448.png?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2.png?lossy=1&strip=1&webp=1 1273w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Circuit-4-Les-ports-de-la-rive-droite-partie-2.png?size=512x299&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Itin\u00e9raire 4&nbsp;: Les Ports de la Rive Droite<\/strong>&nbsp;(partie 2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-port-de-mortagne-sur-gironde\">Le port de Mortagne-sur-Gironde<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour le port de Mortagne, port\u00e9s par le flot, longez la c\u00f4te charentaise depuis Meschers-sur-Gironde en passant aux pieds de Talmont-sur-Gironde en tenant votre bateau \u00e0 bonne distance des vasi\u00e8res, zone de s\u00e9dimentation naturelle constitu\u00e9e de mat\u00e9riaux non sableux. Si vous faites route au large, par exemple si vous venez de Port-M\u00e9doc, attention \u00e0 bien vous tenir \u00e0 l\u2019\u00e9cart de la cardinale de l\u2019Ami\u00e9nois, cette \u00e9pave de Talmont dont on peut encore apercevoir les mats durant les mar\u00e9es de vives-eaux.<\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019approche du port de Mortagne-sur-Gironde, \u00e0 l\u2019atterrissage, vous trouverez une bou\u00e9e cardinale qui vous signalera la pr\u00e9sence d\u2019une digue s\u2019avan\u00e7ant dans la rivi\u00e8re. Afin de respecter cette cardinale, alignez soigneusement votre bateau sur la bou\u00e9e rouge car le flot aura tendance \u00e0 vous pousser sur tribord. Puis, restez bien au centre du chenal d\u2019acc\u00e8s, entre les roseaux, jusqu\u2019\u00e0 atteindre l\u2019\u00e9cluse du port.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Voici quatre exemples de navigations sur l\u2019estuaire de la Gironde qui vous permettront de d\u00e9couvrir les curiosit\u00e9s du magnifique plan d\u2019eau. Pour des navigations plus longues, il vous est bien \u00e9videment possible de parcourir l\u2019estuaire jusqu\u2019\u00e0 Bordeaux en suivant les bou\u00e9es du chenal de grande navigation qui vous m\u00e8neront \u00e0 bon port. Les diff\u00e9rents horaires des \u00e9cluses \u00e9voluent au fil de l\u2019ann\u00e9e, aussi, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter les capitaineries de vos ports d\u2019escale avant de d\u00e9buter votre croisi\u00e8re \u00e0 travers l\u2019estuaire de la Gironde depuis Port-M\u00e9doc.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/obtenir-un-devis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nous contacter \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rappel-important\"><strong>Rappel important<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><em>Ces circuits sont donn\u00e9s \u00e0 titre indicatif mais ils ne se substituent en aucune mani\u00e8re \u00e0 un manuel de navigation. Leur vocation consiste \u00e0 pr\u00e9senter\u00a0le champ\u00a0des possibles sur le bassin de navigation. Avant toute sortie, il est primordial de consulter les conditions climatiques\u00a0(le vent, la mar\u00e9e et le courant) et de vous assurer que votre bateau contient l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 obligatoire \u00e0 bord d\u2019un navire de plaisance pr\u00e9vu dans la division 240. La liste compl\u00e8te est t\u00e9l\u00e9chargeable sur le site du minist\u00e8re de la transition \u00e9cologique et solidaire\u00a0:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/documents\/equipement_secu_plaisance_4p_DEF_Web.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/documents\/equipement_secu_plaisance_4p_DEF_Web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.ecologique-solidaire.gouv.fr<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019embouchure de la Gironde vous offre quatre axes principaux de navigation. 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