{"id":37411,"date":"2024-03-01T10:03:03","date_gmt":"2024-03-01T09:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/?p=37411"},"modified":"2025-09-12T11:01:31","modified_gmt":"2025-09-12T09:01:31","slug":"paimpol-une-ville-bretonne-avec-une-riche-histoire-portuaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/blog\/navigation-plaisance\/paimpol-une-ville-bretonne-avec-une-riche-histoire-portuaire\/","title":{"rendered":"Paimpol, une ville bretonne avec une riche histoire portuaire"},"content":{"rendered":"\n

Date de publication : 01\/03\/2024<\/p>\n\n\n\n

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Un port \u00e0 Paimpol d\u00e8s le 18\u00e8me si\u00e8cle<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les premi\u00e8res traces que nous avons du port de Paimpol<\/strong> datent d\u2019avant 1800 : la seconde moiti\u00e9 du 18\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle marque le d\u00e9but des travaux de construction d\u2019un port, qui ne poss\u00e8de alors qu\u2019un bassin. La ville de Paimpol est en plein essor, et cette ouverture sur la Manche est sans doute un atout pour son d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n

Au 19\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, le territoire paimpolais \u00e9volue consid\u00e9rablement, en faveur d\u2019une augmentation de la surface de la ville : l\u2019\u00e9tang principal de Paimpol est en partie ass\u00e9ch\u00e9 et pold\u00e9ris\u00e9, la rivi\u00e8re Quinic est d\u00e9tourn\u00e9e de son lit, plusieurs jet\u00e9es sont construites\u2026 En m\u00eame temps que la ville s\u2019\u00e9tend, le bassin \u00e0 flot du port de Paimpol <\/strong>est entour\u00e9 de quais. Ils seront, plus tard, allong\u00e9s et renforc\u00e9s, puis accompagn\u00e9s d\u2019une jet\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

A la fin des ann\u00e9es 1800, en plus des b\u00e2timents portuaires, le port de Paimpol dispose de comp\u00e9tences techniques<\/strong> : plusieurs chantiers navals sont, par exemple, en capacit\u00e9 de construire et de r\u00e9parer des bateaux.<\/p>\n\n\n\n

La construction d\u2019un deuxi\u00e8me bassin \u00e0 flot pour le port de Paimpol est termin\u00e9e au d\u00e9but du 20\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle. Dans la continuit\u00e9 des am\u00e9nagements pr\u00e9c\u00e9dents, la ville continue de se doter d\u2019\u00e9quipements portuaires<\/strong> utiles \u00e0 la r\u00e9alisation des activit\u00e9s maritimes. Parmi eux, une cale inclin\u00e9e, des entrep\u00f4ts, plusieurs grues \u00e0 vapeur\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Au coeur de l’histoire de Paimpol, la p\u00eache \u00e0 la morue <\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si l\u2019on parle de port \u00e0 Paimpol<\/strong> \u00e0 partir du 18\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, des traces d\u2019activit\u00e9s maritimes ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es bien plus t\u00f4t sur le territoire. Paimpol \u00e9tait d\u00e9j\u00e0, par exemple, un port de l\u2019armement corsaire durant la Guerre de cent ans ! Mais ce qui a v\u00e9ritablement marqu\u00e9 l\u2019histoire de la ville, c\u2019est la pratique de la p\u00eache \u00e0 la morue<\/strong> : pendant des centaines d\u2019ann\u00e9es, les Paimpolais ont traqu\u00e9 ce poisson, d\u2019abord sur les bancs de Terre-Neuve puis autour de l\u2019Islande.<\/p>\n\n\n\n

On trouve d\u00e9j\u00e0, au 16\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, quelques bateaux appareillant \u00e0 la p\u00eache \u00e0 la morue. Mais c\u2019est surtout au milieu du 19\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle, \u00e0 partir de 1852, que l\u2019activit\u00e9 se d\u00e9veloppe vraiment. Un premier armateur, Louis Morand, envoie une premi\u00e8re go\u00e9lette moruti\u00e8re \u00e0 la p\u00eache depuis le port de Paimpol. Les r\u00e9sultats \u00e9tant concluants, il lancera, les ann\u00e9es suivantes, encore trois autres navires\u2026<\/p>\n\n\n\n

De 1852 \u00e0 1895, les activit\u00e9s de p\u00eache ne cessent de se d\u00e9velopper dans le port de Paimpol. Le nombre d\u2019armateurs se multiplie, jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019on parle, d\u00e9sormais, d\u2019une flotte d\u2019une centaine de bateaux<\/strong> partant chaque ann\u00e9e en campagne de p\u00eache<\/strong> depuis la ville bretonne. \u00c0 bord de ces navires, les p\u00eacheurs paimpolais rejoignent les c\u00f4tes de l\u2019Islande, pour une dur\u00e9e de six mois.<\/p>\n\n\n\n

Plus de 2 000 marins trouveront la mort dans ces activit\u00e9s de p\u00eache, avant la fin de l\u2019activit\u00e9 en 1935. En plus des dangers rencontr\u00e9s en mer, de mauvaises conditions de vie seront mises en cause. En particulier : de la malnutrition, des probl\u00e8mes d\u2019hygi\u00e8ne, et beaucoup d\u2019alcool embarqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Le port de Paimpol aujourd’hui <\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui encore, celle qu\u2019on appelle la Cit\u00e9 des Islandais<\/em> reste en lien avec la mer. La fin de la p\u00e9riode de la p\u00eache \u00e0 la morue n\u2019a pas marqu\u00e9, pour autant, la fin du port de Paimpol ! Celui-ci s\u2019est adapt\u00e9 \u00e0 une \u00e9volution des usages<\/strong>, rendant possible un nouveau mode de pratique de la mer : la plaisance<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, le port de Paimpol est un des principaux ports du d\u00e9partement des C\u00f4tes d\u2019Armor. Il joue toujours un grand r\u00f4le dans les activit\u00e9s de p\u00eache du territoire de la Manche. Mais, chaque ann\u00e9e, il est aussi fr\u00e9quent\u00e9 par de nombreux plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n

Et pour cause : sur la c\u00f4te d\u2019Emeraude<\/strong>, Paimpol est un port ouvert sur un bassin de navigation exceptionnel<\/strong>. A l\u2019Ouest, Perros-Guirec, l\u2019archipel des sept \u00eeles, Carantec, Roscoff et l\u2019\u00eele de Batz\u2026 A l\u2019Est, Saint-Quay-Portrieux, la baie de Saint-Brieuc, Saint-Malo\u2026 Les navigateurs peuvent profiter, de l\u00e0, de nombreuses destinations particuli\u00e8rement agr\u00e9ables et facilement accessibles.<\/p>\n\n\n\n

A moins de cinq milles nautiques, face au port de plaisance de Paimpol, l\u2019\u00eele de Br\u00e9hat<\/strong> est un incontournable : d\u2019une surface de cinq kilom\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 peine, elle concentre pourtant de nombreux points d\u2019int\u00e9r\u00eat \u2013 un moulin \u00e0 mar\u00e9e, deux phares et quelques monuments religieux, notamment, qui en font une escale d\u00e9paysante. L\u2019\u00eele de Br\u00e9hat b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un microclimat favorable au d\u00e9veloppement d\u2019une impressionnante diversit\u00e9 de fleurs et de plantes exotiques, et les paysages et plages y sont tr\u00e8s appr\u00e9ciables. Vous l\u2019aurez compris : vous aurez beaucoup \u00e0 d\u00e9couvrir tout au long de votre visite de l\u2019\u00eele !<\/p>\n\n\n\n

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Ile-de-Br\u00e9hat, Port Clos, dans les C\u00f4tes-d’Armor en Bretagne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Avec ses paysages entre mer et estuaire<\/strong>, ses c\u00f4tes faites de plages<\/strong>, de rochers<\/strong> et de falaises<\/strong>, et ses monuments embl\u00e9matiques<\/strong>, la ville de Paimpol en elle-m\u00eame invite les plaisanciers \u00e0 de nombreuses d\u00e9couvertes naturelles et culturelles<\/strong>. L\u2019histoire portuaire de la ville, elle, est retrac\u00e9e au mus\u00e9e de la Mer.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, comme dans beaucoup d\u2019autres lieux d\u2019escale bretons, le port de Paimpol est aussi id\u00e9al pour profiter de d\u00e9couvertes gastronomiques<\/strong>. Ce peut \u00eatre le cas gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9gustation des hu\u00eetres locales, par exemple, au march\u00e9 hebdomadaire de la ville.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, plusieurs festivit\u00e9s<\/strong> mettent r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 l\u2019honneur le territoire et son histoire. Les navigateurs peuvent, par exemple, profiter de la F\u00eate des Islandais<\/em> \u2013 chaque ann\u00e9e, au mois de juillet \u2013 ou du Festival du Chant de Marin de Paimpol<\/em> \u2013 tous les deux ans, au mois d\u2019ao\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n

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Le port de p\u00eache de Paimpol dans les C\u00f4tes d’Armor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le port de plaisance de Paimpol, un lieu d’escale pl\u00e9biscit\u00e9 <\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Destination nautique<\/strong> par excellence, la ville de Paimpol s\u2019est naturellement dot\u00e9e d\u2019un port de plaisance de qualit\u00e9. Avec Port Adhoc Paimpol<\/strong>, les navigateurs profitent aujourd\u2019hui d\u2019un port \u00e0 sec en Manche<\/strong> parfaitement adapt\u00e9 aux usages actuels et futurs.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la fois au c\u0153ur de la ville et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du port \u00e0 flot, Port Adhoc Paimpol permet aux \u00e9quipages d\u2019acc\u00e9der \u00e0 toutes les facilit\u00e9s<\/strong>, sans avoir \u00e0 emprunter les \u00e9cluses<\/strong>. Ainsi, les usagers gagnent, chaque fois, entre 45 minutes et deux heures de navigation.<\/p>\n\n\n\n

Sur le site, les propri\u00e9taires de bateaux disposent de 240 places de port \u00e0 sec sur racks, de pontons priv\u00e9s et de bornes d\u2019eau et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Les infrastructures et les \u00e9quipes du port permettent la mise \u00e0 l\u2019eau et la sortie d\u2019eau des navires d\u2019une longueur allant jusqu\u2019\u00e0 8,50 m\u00e8tres, tous les jours de l\u2019ann\u00e9e, en fonction des horaires des mar\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, dans ce port particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 la pratique de la plaisance, les usagers peuvent profiter de multiples services<\/strong> : une pompe \u00e0 essence, un magasin d\u2019accastillage, une voilerie, un club nautique, une agence de location de bateaux, une auto-\u00e9cole et une \u00e9cole de voile, un broker, un chantier naval offrant des services d\u2019entretien, de r\u00e9paration et d\u2019hivernage\u2026<\/p>\n\n\n\n

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\ud83e\udd9e D\u00e9couvrir notre port de Paimpol<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Nous contacter \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Dans le d\u00e9partement fran\u00e7ais des C\u00f4tes d\u2019Armor, Paimpol est une ville dont l\u2019histoire a toujours \u00e9t\u00e9 en lien avec la mer. Cit\u00e9 portuaire d\u00e8s la fin du Moyen-\u00e2ge, la destination bretonne poss\u00e8de une riche histoire maritime, intimement li\u00e9e aux activit\u00e9s pratiqu\u00e9es sur la mer : la p\u00eache, la guerre, le commerce. De nos jours, Paimpol est un port de plaisance breton \u00e0 ne pas manquer.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":42,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[48],"class_list":["post-37411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-navigation-plaisance","tag-port-adhoc-paimpol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}