{"id":48091,"date":"2024-07-30T17:07:03","date_gmt":"2024-07-30T15:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/?p=48091"},"modified":"2025-09-12T09:31:32","modified_gmt":"2025-09-12T07:31:32","slug":"comment-gerer-les-dechets-du-bord-nos-conseils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/blog\/technique-astuces\/comment-gerer-les-dechets-du-bord-nos-conseils\/","title":{"rendered":"Comment g\u00e9rer les d\u00e9chets du bord ? Nos conseils"},"content":{"rendered":"\n
Date de publication : 30\/07\/2024<\/p>\n\n\n\n
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Des astuces pour \u00e9viter les trop nombreux d\u00e9chets en bateau<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Pour \u00e9viter de polluer<\/strong> ce qui vous entoure en navigation, notre premier conseil est de faire en sorte de n\u2019embarquer que l\u2019essentiel. Avant le d\u00e9part d\u2019un de nos ports ou d\u2019ailleurs, assurez-vous de vous s\u00e9parer de tout ce qui est facultatif. Lorsque c\u2019est possible, retirez les emballages<\/strong> des produits que vous embarquez ! En effet, m\u00eame si cela n\u2019est pas intentionnel, les d\u00e9chets<\/strong> en papier, en carton, en aluminium ou en plastique sont les premiers \u00e0 \u00ab passer par-dessus bord \u00bb ou \u00e0 \u00ab tomber \u00e0 l\u2019eau \u00bb lors de nos sorties en mer. Que ce soit sous l\u2019effet d\u2019une vague ou du vent, depuis le cockpit ou le pont\u2026<\/p>\n\n\n\n
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A bord, les emballages de toute sorte prennent beaucoup de place<\/strong>, dans un environnement restreint o\u00f9 il est souvent inutile de s\u2019encombrer. Si la gestion des emballages<\/strong> est assez facile lorsque vous partez en bateau le temps de quelques heures ou \u00e0 la journ\u00e9e, elle s\u2019av\u00e8re encore plus essentielle lorsque vous naviguez plusieurs semaines sans toucher terre : en effet, elle vous permettra aussi d\u2019\u00e9viter d\u2019embarquer des passagers clandestins, tels que des larves ou des insectes ind\u00e9sirables<\/strong>, qui peuvent se cacher dans les ondulations du carton.<\/p>\n\n\n\n
Au moment de l\u2019avitaillement<\/strong>, certains choix peuvent faire la diff\u00e9rence : pour l\u2019eau potable, par exemple, embarquer un gros bidon d\u2019eau r\u00e9utilisable, de plusieurs litres, sera plus facile \u00e0 g\u00e9rer \u00e0 bord qu\u2019une multitude de bouteilles de 0,75 litre ou 1 litre, \u00e0 usage unique. Nous vous recommandons aussi d\u2019\u00e9viter l\u2019utilisation de couverts ou d\u2019assiettes jetables<\/strong>, et de privil\u00e9gier la vaisselle classique. Si celle-ci est, en plus, incassable, vous serez parfaitement \u00e9quip\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n
Avant de partir en mer, pensez enfin \u00e0 d\u00e9poser \u00e0 terre toutes les poubelles du bord<\/strong>, dans les emplacements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n
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Trier et conserver les d\u00e9chets jusqu\u2019au retour \u00e0 terre<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Il est impensable (et interdit) de se d\u00e9barrasser de vos d\u00e9tritus par-dessus bord. Qu\u2019importe la dur\u00e9e de votre navigation, il vous faudra garder<\/strong> \u00e0 bord<\/strong> l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des d\u00e9chets<\/strong> ! Vous ne pourrez pas vous en s\u00e9parer avant de faire escale dans un lieu proposant une collecte s\u00e9lective, ou avant d\u2019\u00eatre de retour au port et de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019installations portuaires d\u00e9di\u00e9es<\/strong>. D\u2019ailleurs, dans toutes les marinas et les ports de notre groupe, nous proposons des infrastructures adapt\u00e9es au tri s\u00e9lectif des diff\u00e9rents effluents propres \u00e0 la plaisance.<\/p>\n\n\n\n
Carton, plastique, m\u00e9tal, verre, mais aussi huiles, filtres, chiffons souill\u00e9s ou pinceaux\u2026 Il est indispensable de trier vos d\u00e9tritus directement \u00e0 bord<\/strong>, afin de pouvoir d\u00e9poser vos d\u00e9chets dans les diff\u00e9rents bacs de collecte <\/strong>une fois rentr\u00e9. Au besoin, en fonction de la place dont vous disposez \u00e0 bord, diff\u00e9rents contenants pourront vous faciliter la t\u00e2che.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs astuces pourront vous permettre de stocker intelligemment vos d\u00e9chets \u00e0 bord de votre unit\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n
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D\u00e9dier un espace <\/strong>adapt\u00e9 \u00e0 chaque type de d\u00e9chet, comme un coffre ext\u00e9rieur et a\u00e9r\u00e9<\/li>\n\n\n\n
Plier, compresser, compacter les d\u00e9tritus<\/strong> cartonn\u00e9s, en aluminium, en plastique et en bois, pour gagner de la place<\/li>\n\n\n\n
Rincer les \u00e9l\u00e9ments<\/strong>, avant de les stocker, afin d\u2019\u00e9viter le d\u00e9veloppement d\u2019odeurs et de bact\u00e9ries<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Pr\u00e9cisons encore que le rejet du plastique, du carton, du verre et du m\u00e9tal est formellement interdit par la convention MARPOL<\/strong>, ou Convention internationale pour la pr\u00e9vention de la pollution par les navires. Ceci en toutes circonstances\u00a0\u2013 en navigation comme au mouillage, et quelle que soit la distance des c\u00f4tes \u00e0 laquelle vous \u00e9voluez avec votre bateau \u00e0 moteur ou votre voilier.<\/p>\n\n\n\n
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Le rejet des d\u00e9chets organiques\u00a0: un acte r\u00e9glement\u00e9<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Il existe une exception avec des d\u00e9chets dont on peut, exceptionnellement, se d\u00e9barrasser en mer. C\u2019est le cas des d\u00e9chets organiques biod\u00e9gradables<\/strong>, dont le rejet en mer<\/strong> peut avoir lieu sous r\u00e9serve de respecter certaines conditions bien pr\u00e9cises.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, la convention MARPOL autorise le rejet des restes de nourriture<\/strong> depuis un navire<\/strong>, dans les cas suivants :<\/p>\n\n\n\n
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Lorsque le navire fait route dans une \u00ab\u00a0zone sp\u00e9ciale\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire en mer du Nord, sur la mer Rouge, en mer Noire, dans la mer M\u00e9diterran\u00e9e, dans les Grandes Cara\u00efbes, dans la zone Persique, dans le golfe d\u2019Aden, dans l\u2019Antarctique ou en mer Baltique, et qu\u2019il \u00e9volue \u00e0 une distance des c\u00f4tes de plus de 12 milles nautiques. Dans ces cas sp\u00e9cifiques, le rejet des d\u00e9chets alimentaires peut avoir lieu, \u00e0 condition qu\u2019ils soient broy\u00e9s et mesurent moins de 25\u00a0millim\u00e8tres.<\/li>\n\n\n\n
Lorsque le navire fait route en dehors d\u2019une zone sp\u00e9ciale, \u00e0 plus de 3\u00a0milles nautiques du premier abri. Dans ce cas, il est autoris\u00e9 le rejet des d\u00e9chets alimentaires d\u2019une taille inf\u00e9rieure \u00e0 25\u00a0millim\u00e8tres.<\/li>\n\n\n\n
Lorsque le navire fait route en dehors d\u2019une zone sp\u00e9ciale, mais qu\u2019il se trouve \u00e0 plus de 12\u00a0milles nautiques de la c\u00f4te la plus proche. Un plaisancier peut, alors, mettre \u00e0 la mer tout d\u00e9chet alimentaire biod\u00e9gradable d\u2019une taille sup\u00e9rieure \u00e0 25\u00a0millim\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Vous ne pourrez jeter vos d\u00e9chets alimentaires \u00e0 l\u2019eau que si ces conditions sont r\u00e9unies. Sinon, comme pour le carton, le plastique, le m\u00e9tal ou le verre, il vous faudra les ramener \u00e0 terre.<\/p>\n\n\n\n
Dernier conseil\u00a0: si vous envisagez de naviguer jusqu\u2019\u00e0 un autre pays, prenez en consid\u00e9ration les conditions d\u2019entr\u00e9e sur ce nouveau territoire. En effet, les autorit\u00e9s doivent souvent r\u00e9cup\u00e9rer les d\u00e9chets organiques du bord pour \u00e9viter tout risque sanitaire dans le pays visit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
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Au retour, le d\u00e9p\u00f4t des d\u00e9chets au port<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Apr\u00e8s quelques heures ou plusieurs jours de navigation, vous rentrerez au port muni de vos flux tri\u00e9s. Une fois en capacit\u00e9 de d\u00e9barquer, vous vous dirigerez vers les points de collecte mis en place dans la zone portuaire, pour d\u00e9poser vos diff\u00e9rents d\u00e9tritus.<\/p>\n\n\n\n
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Zoom sur le \u00ab\u00a0Point Propre\u00a0\u00bb de Port Napol\u00e9on<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Dans le sud de la France, \u00e0 Port-Saint-Louis-du-Rh\u00f4ne, le port de Port Napol\u00e9on est particuli\u00e8rement impliqu\u00e9 dans la pr\u00e9servation de l\u2019environnement. Pour permettre une bonne gestion des d\u00e9chets<\/strong> \u00e0 ses utilisateurs, le port membre du r\u00e9seau Port Adhoc s\u2019est largement impliqu\u00e9 dans la d\u00e9marche de certification \u00ab Ports Propres \u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
A Port Napol\u00e9on, les plaisanciers r\u00e9sidant \u00e0 l\u2019ann\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 un amarrage \u00e0 flot ou \u00e0 sec, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un espace d\u00e9di\u00e9<\/strong>. Les passagers de la marina en escale pour une ou plusieurs nuit\u00e9es\u00a0peuvent aussi, naturellement, en profiter ! Sur place, l\u2019espace est facilement accessible, et identifi\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la signal\u00e9tique \u00ab\u00a0Point Propre<\/strong>\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLes installations de gestion des d\u00e9chets \u00e0 Port Napol\u00e9on, membre du r\u00e9seau Port Adhoc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dans l\u2019enceinte du port, le local am\u00e9nag\u00e9 \u00ab\u00a0Point Propre\u00a0\u00bb permet de g\u00e9rer les diff\u00e9rents d\u00e9chets issus de la plaisance<\/strong>, qu\u2019ils soient banals ou dangereux. En d\u00e9tail, voici la liste des d\u00e9chets accept\u00e9s et pris en charge\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
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Les huiles de vidanges, les bidons souill\u00e9s et les filtres<\/li>\n\n\n\n
Les solides souill\u00e9s\u00a0: chiffons, gants, pinceaux\u2026<\/li>\n\n\n\n
Les peintures et mastics<\/li>\n\n\n\n
Les ampoules et n\u00e9ons<\/li>\n\n\n\n
Les a\u00e9rosols<\/li>\n\n\n\n
Les carburants souill\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
Les eaux de cale<\/li>\n\n\n\n
Les batteries<\/li>\n\n\n\n
Les piles<\/li>\n\n\n\n
Les \u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques<\/li>\n\n\n\n
Les m\u00e9taux<\/li>\n\n\n\n
Le bois<\/li>\n\n\n\n
Les petits extincteurs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Certains d\u00e9chets particuliers, comme les explosifs que sont la pyrotechnie<\/strong> et les fus\u00e9es de d\u00e9tresse, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un circuit de gestion particulier. Les plaisanciers sont tenus de les rapporter en magasin d\u2019accastillage, par exemple dans le magasin Uship pr\u00e9sent sur le port de Port Napol\u00e9on.<\/p>\n\n\n\n
Vous envisagez de nous rejoindre, et vous vous interrogez sur les installations et services disponibles dans les diff\u00e9rents ports de notre r\u00e9seau ? Nous sommes l\u2019interlocuteur qu\u2019il vous faut.<\/p>\n\n\n\n
Contactez d\u00e8s maintenant l\u2019\u00e9quipe Port Adhoc, et obtenez toutes les r\u00e9ponses \u00e0 vos questions\u00a0!<\/p>\n\n\n\n
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