Johan, merci de nous accorder cette interview. Pour commencer, pouvez-vous nous pr\u00e9senter le port de Svinninge Marina ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nPour permettre aux lecteurs de comprendre ce qui fait la particularit\u00e9 de Svinninge Marina<\/strong>, il faut d\u2019abord expliciter le fonctionnement habituel des ports de plaisance su\u00e9dois<\/strong>. Ici, en Su\u00e8de, on observe deux grandes cat\u00e9gories de marinas. Il y a les marinas associatives, d\u2019abord, puis celles que l\u2019on appelle \u00ab les marinas Full services <\/em>\u00bb :<\/p>\n\n\n\n\n- Les marinas associatives<\/strong> sont dirig\u00e9es, comme leur nom l\u2019indique, par les membres d\u2019une association de plaisanciers-propri\u00e9taires. Dans cette configuration, ce sont eux qui g\u00e8rent, par eux-m\u00eames, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du fonctionnement et de l\u2019entretien des infrastructures. Les marinas associatives offrent ainsi une totale autonomie<\/strong> aux plaisanciers, mais leur demandent, aussi, un investissement consid\u00e9rable<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
\n- Les marinas Full services<\/em><\/strong>, elles, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une gestion priv\u00e9e<\/strong>. Elles disposent souvent d\u2019un plateau de professionnels<\/strong> mis \u00e0 disposition des plaisanciers, et permettent un h\u00e9bergement bateau cl\u00e9-en-main<\/strong>. Elles sont plus on\u00e9reuses, mais peuvent aussi accueillir de plus grandes unit\u00e9s. Un inconv\u00e9nient majeur est qu\u2019un certain nombre de travaux est souvent impossible dans l\u2019enceinte du port, et que l\u2019intervention de prestataires ext\u00e9rieurs \u00e0 la marina peut \u00eatre interdite\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Svinninge Marina a, quant \u00e0 elle, un positionnement singulier<\/strong> : \u00e0 sa construction en 1984, les anciens propri\u00e9taires ont fait le choix de prendre le meilleur des deux mod\u00e8les !<\/p>\n\n\n\nAinsi, les infrastructures portuaires de Svinninge Marina sont entretenues sans solliciter l\u2019intervention des plaisanciers<\/strong>, tout en offrant aux utilisateurs une grande autonomie<\/strong>. C\u00f4t\u00e9 entretien et travaux, ils ont la possibilit\u00e9 d\u2019intervenir<\/strong> eux-m\u00eames<\/strong> sur leurs bateaux, tout comme de solliciter des prestataires ext\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Svinninge-Marina-en-1984-1024x725.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
Svinninge Marina \u00e0 sa construction, en 1984<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAujourd\u2019hui, vous \u00eates directeur de Svinninge Marina. Quelle est votre exp\u00e9rience avec ce port de plaisance ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nJ\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler \u00e0 Svinninge Marina<\/strong> le 1er<\/sup> septembre 2020. J\u2019y ai \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9 par les anciens propri\u00e9taires, Julius Hefte et Eva Enarsson, en qualit\u00e9 de Ma\u00eetre de port<\/em>. Ma mission \u00e9tait de superviser l\u2019\u00e9quipe du plan d\u2019eau et le calendrier des manutentions, tout en pilotant les nouveaux projets environnementaux de la marina (voir plus loin<\/em>).<\/p>\n\n\n\nIl \u00e9tait aussi convenu que je mettrai progressivement un pied \u00e0 la capitainerie, dans l\u2019objectif de prendre le relai d\u2019Eva, qui prendrait bient\u00f4t sa retraite. Plusieurs ann\u00e9es durant, j\u2019ai travaill\u00e9 avec les propri\u00e9taires \u00e0 la gestion des contrats<\/strong>, \u00e0 la relation avec les professionnels du port<\/strong> et \u00e0 l\u2019encadrement des agents d\u2019accueil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nFinalement, \u00e0 la reprise de Svinninge Marina par le groupe Port Adhoc, j\u2019ai accept\u00e9 le poste de Directeur<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nCombien de bateaux Svinninge Marina peut-elle h\u00e9berger ? Quels sont le poids et la longueur de navire \u00e0 ne pas d\u00e9passer ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSvinninge Marina est une des plus grandes marinas su\u00e9doises<\/strong>. Ainsi, nous proposons 1200 emplacements pour les bateaux \u00e0 flot<\/strong> et 700 places pour les bateaux \u00e0 terre<\/strong>. Lorsque les navires sont sortis de l\u2019eau, les propri\u00e9taires ont le choix entre un stockage en int\u00e9rieur<\/strong> ou en ext\u00e9rieur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nLes bateaux les plus fr\u00e9quemment accueillis dans notre marina sont des unit\u00e9s de 35 \u00e0 45 pieds de longueur \u2013 soit 10 \u00e0 13 m\u00e8tres, principalement monocoques. Concernant les capacit\u00e9s du port, nous sommes en mesure de recevoir, \u00e0 flot, des navires jusqu\u2019\u00e0 82 pieds<\/strong> \u2013 ou 25 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\nLes moyens de manutention disponibles sur place nous permettent d\u2019accueillir, \u00e0 sec, les navires pesant jusqu\u2019\u00e0 20 tonnes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nComment et pourquoi Svinninge Marine se distingue-t-elle des autres ports de plaisance et marinas de la r\u00e9gion ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSvinninge Marina pr\u00e9sente d\u2019abord de grands avantages en termes d\u2019accessibilit\u00e9<\/strong> : il est situ\u00e9 \u00e0 seulement 30 minutes en voiture de Stockholm<\/strong>, capitale de la Su\u00e8de. Gr\u00e2ce \u00e0 cela, les plaisanciers peuvent facilement le rejoindre depuis les principales villes d\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\nLa localisation de la marina \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019archipel de Stockholm<\/strong> \u2013 un des plus beaux bassins de navigation su\u00e9dois \u2013 est excellente : elle permet aux plaisanciers de profiter tr\u00e8s rapidement de navigations d\u2019exception.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: Navigation sur la c\u00f4te est de la Su\u00e8de : que faut-il savoir ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nEnsuite, \u00e0 Svinninge Marina, le port de plaisance a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour le plus grand confort des plaisanciers<\/strong>. Compar\u00e9e \u00e0 l\u2019exploitation qui est faite du site, la marina est par exemple capable d\u2019accueillir beaucoup plus de navires \u00e0 terre. Mais nous avons fait le choix d\u2019espacer les bateaux<\/strong>, pour offrir aux utilisateurs la possibilit\u00e9 de mettre leur bateau \u00e0 l\u2019eau \u00e0 n\u2019importe quelle p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e<\/strong>. Cette disposition leur permet aussi de monter \u00e0 bord<\/strong> et de travailler sur leur navire<\/strong> d\u00e8s qu\u2019ils le souhaitent.<\/p>\n\n\n\nC\u2019est un v\u00e9ritable avantage \u00e0 Svinninge Marina, quand la plupart des ports de plaisance de Su\u00e8de entreposent un maximum de bateaux \u00e0 sec, faisant le choix de la rentabilit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n
Enfin, notre port offre aussi plusieurs \u00e9quipements sp\u00e9cifiques<\/strong>, qui participent \u00e0 la qualit\u00e9 des services propos\u00e9s aux plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nConcernant les \u00e9quipements offerts \u00e0 Svinninge Marina justement, quels sont-ils ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nIls ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s et install\u00e9s \u00e0 Svinninge Marina pour permettre aux plaisanciers de pratiquer la plaisance confortablement<\/strong>, mais aussi de limiter au maximum l\u2019impact sur la mer et l\u2019environnement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nParmi les \u00e9quipements propos\u00e9s, nous pouvons citer ici trois dispositifs-phares, mis en place dans l\u2019enceinte de la marina :<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUn atelier de sablage respectueux de l\u2019environnement<\/h3>\n\n\n\n
Avant, et comme dans une majorit\u00e9 de marinas en Su\u00e8de, les plaisanciers du port pon\u00e7aient leur antifouling directement en ext\u00e9rieur, \u00e0 l\u2019air libre. Ceci a malheureusement conduit \u00e0 la contamination des sols environnants, et c\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne que nous voulions \u00e0 tout prix corriger ici, \u00e0 Svinninge Marina.<\/p>\n\n\n\n
Alors, nous avons imagin\u00e9 puis install\u00e9 sur \u00e0 Svinninge Marina un atelier de sablage<\/strong>, permettant de r\u00e9aliser des travaux de maintenance<\/strong> tout en respectant l\u2019environnement<\/strong>. C\u2019est un des premiers en son genre en Su\u00e8de, et les plaisanciers viennent souvent de loin pour en b\u00e9n\u00e9ficier !<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Atelier-de-sablage-a-Svinninge-Marina-1024x768.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nUne mini station d\u2019\u00e9puration \u00e9cologique<\/h3>\n\n\n\n
La \u00ab mini station d\u2019\u00e9puration \u00bb \u2013 une station de collecte et de traitement des eaux us\u00e9es<\/strong> sur la zone de manutention, est une autre des remarquables innovations mises en place par les \u00e9quipes. Celle-ci permet le traitement des eaux de lavage des bateaux<\/strong>, sur le site de Svinninge Marina, pour retrouver des eaux de grande qualit\u00e9. Les eaux sont ensuite revers\u00e9es dans le bassin, sans aucun impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/mini-station-depuration-svinninge-marina-1024x768.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nL\u2019acc\u00e8s facilit\u00e9 \u00e0 des pompes \u00e0 eaux grises et \u00e0 eaux noires<\/h3>\n\n\n\n
Enfin, Svinninge Marina dispose de 3 pompes \u00e0 eaux grises et \u00e0 eaux noires<\/strong>, au bout de 3 pontons. Ce sont des installations assez rares dans les ports su\u00e9dois, car relativement complexes \u00e0 mettre en place et \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\nQuelques pompes publiques sont propos\u00e9es dans l\u2019archipel de Stockholm, mais elles sont globalement en mauvais \u00e9tat et, malheureusement, souvent en panne. Alors, de nombreux plaisanciers ext\u00e9rieurs visitent le port dans le but d\u2019utiliser ces installations \u00e0 Svinninge Marina !<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/pompes-eaux-usees-svinninge-marina-1024x768.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nGlobalement, le port est en avance, au niveau national, sur toutes les probl\u00e9matiques li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement<\/strong>. Les directeurs d\u2019autres marinas su\u00e9doises viennent d\u2019ailleurs souvent rendre visite \u00e0 nos \u00e9quipes pour s\u2019inspirer des innovations que nous avons mises en place.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nProposez-vous des activit\u00e9s et services aux plaisanciers, dans le prolongement de Svinninge Marina ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00c0 Svinninge Marina et dans les ports de plaisance su\u00e9dois en g\u00e9n\u00e9ral, les services<\/strong> et animations<\/strong> sont g\u00e9r\u00e9s par les diff\u00e9rentes associations de plaisanciers<\/strong>. Celles-ci sont nombreuses, et proposent diff\u00e9rentes activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\nL\u2019adh\u00e9sion \u00e0 une association offre parfois l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines zones privil\u00e9gi\u00e9es<\/strong>. C\u2019est le cas, par exemple, pour l\u2019\u00eele de Sand\u00f6n, \u00e0 quelques milles nautiques de la marina, qui n\u2019est accessible qu\u2019aux membres du Svinninge Marina Klubbholme (SMK). A Sand\u00f6n, ils peuvent profiter en exclusivit\u00e9 de plusieurs installations et activit\u00e9s<\/strong> : un barbecue, des jeux pour enfants, un club-house avec des livres, des boissons et glaces en libre-service\u2026 et m\u00eame un sauna !<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\nEn savoir plus sur le Svinninge Marina Klubb \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nQuels sont les projets du port pour les mois et ann\u00e9es \u00e0 venir ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nL\u2019arriv\u00e9e de Svinninge Marina au sein du r\u00e9seau Port Adhoc ne change pas la vocation de notre port de plaisance. Notre premier r\u00f4le sera donc, toujours, d\u2019assurer la continuit\u00e9 des services propos\u00e9s<\/strong>. Les projets et investissements en cours se poursuivent, notamment pour la cr\u00e9ation d\u2019une cale de mise \u00e0 l\u2019eau<\/strong> qui sera prochainement mise \u00e0 disposition des plaisanciers.<\/p>\n\n\n\nUn autre grand projet est celui du renouvellement des pontons<\/strong>. Il s\u2019agit de travaux qui auront lieu sur plusieurs ann\u00e9es, pendant lesquels les anciens pontons en bois du port seront progressivement remplac\u00e9s par des pontons en b\u00e9ton flottant tr\u00e8s r\u00e9sistant<\/strong>. Ce nouveau mat\u00e9riau facile d\u2019entretien permettra l\u2019\u00e9coulement des eaux \u00e0 travers des grilles, ce qui \u00e9vitera aux eaux de stagner sur les pontons.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: L\u2019am\u00e9nagement de nouveaux pontons \u00e0 Lelystad Haven<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/nouveaux-pontons-Svinninge-Marina-1024x768.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinalement, Svinninge Marina conna\u00eetra l\u2019installation du nouveau logiciel de gestion<\/strong> YouNav<\/a>, afin d\u2019optimiser encore l\u2019utilisation de la marina par tous les plaisanciers. Avec des \u00e9quipements connect\u00e9s <\/strong>et des interfaces intelligentes<\/strong>, les utilisateurs disposeront de nombreux nouveaux avantages.<\/p>\n\n\n\nParmi eux, l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau wifi, un meilleur contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s, la d\u00e9mat\u00e9rialisation de leur contrat, un espace client et de paiement en ligne\u2026 mais aussi une facturation plus juste.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: Des bornes intelligentes dans les marinas Port Adhoc<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
- \n
- Les marinas associatives<\/strong> sont dirig\u00e9es, comme leur nom l\u2019indique, par les membres d\u2019une association de plaisanciers-propri\u00e9taires. Dans cette configuration, ce sont eux qui g\u00e8rent, par eux-m\u00eames, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du fonctionnement et de l\u2019entretien des infrastructures. Les marinas associatives offrent ainsi une totale autonomie<\/strong> aux plaisanciers, mais leur demandent, aussi, un investissement consid\u00e9rable<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
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- Les marinas Full services<\/em><\/strong>, elles, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une gestion priv\u00e9e<\/strong>. Elles disposent souvent d\u2019un plateau de professionnels<\/strong> mis \u00e0 disposition des plaisanciers, et permettent un h\u00e9bergement bateau cl\u00e9-en-main<\/strong>. Elles sont plus on\u00e9reuses, mais peuvent aussi accueillir de plus grandes unit\u00e9s. Un inconv\u00e9nient majeur est qu\u2019un certain nombre de travaux est souvent impossible dans l\u2019enceinte du port, et que l\u2019intervention de prestataires ext\u00e9rieurs \u00e0 la marina peut \u00eatre interdite\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Svinninge Marina a, quant \u00e0 elle, un positionnement singulier<\/strong> : \u00e0 sa construction en 1984, les anciens propri\u00e9taires ont fait le choix de prendre le meilleur des deux mod\u00e8les !<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, les infrastructures portuaires de Svinninge Marina sont entretenues sans solliciter l\u2019intervention des plaisanciers<\/strong>, tout en offrant aux utilisateurs une grande autonomie<\/strong>. C\u00f4t\u00e9 entretien et travaux, ils ont la possibilit\u00e9 d\u2019intervenir<\/strong> eux-m\u00eames<\/strong> sur leurs bateaux, tout comme de solliciter des prestataires ext\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nSvinninge Marina \u00e0 sa construction, en 1984<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n <\/div>\n\n\n\nAujourd\u2019hui, vous \u00eates directeur de Svinninge Marina. Quelle est votre exp\u00e9rience avec ce port de plaisance ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler \u00e0 Svinninge Marina<\/strong> le 1er<\/sup> septembre 2020. J\u2019y ai \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9 par les anciens propri\u00e9taires, Julius Hefte et Eva Enarsson, en qualit\u00e9 de Ma\u00eetre de port<\/em>. Ma mission \u00e9tait de superviser l\u2019\u00e9quipe du plan d\u2019eau et le calendrier des manutentions, tout en pilotant les nouveaux projets environnementaux de la marina (voir plus loin<\/em>).<\/p>\n\n\n\n
Il \u00e9tait aussi convenu que je mettrai progressivement un pied \u00e0 la capitainerie, dans l\u2019objectif de prendre le relai d\u2019Eva, qui prendrait bient\u00f4t sa retraite. Plusieurs ann\u00e9es durant, j\u2019ai travaill\u00e9 avec les propri\u00e9taires \u00e0 la gestion des contrats<\/strong>, \u00e0 la relation avec les professionnels du port<\/strong> et \u00e0 l\u2019encadrement des agents d\u2019accueil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Finalement, \u00e0 la reprise de Svinninge Marina par le groupe Port Adhoc, j\u2019ai accept\u00e9 le poste de Directeur<\/em>.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nCombien de bateaux Svinninge Marina peut-elle h\u00e9berger ? Quels sont le poids et la longueur de navire \u00e0 ne pas d\u00e9passer ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Svinninge Marina est une des plus grandes marinas su\u00e9doises<\/strong>. Ainsi, nous proposons 1200 emplacements pour les bateaux \u00e0 flot<\/strong> et 700 places pour les bateaux \u00e0 terre<\/strong>. Lorsque les navires sont sortis de l\u2019eau, les propri\u00e9taires ont le choix entre un stockage en int\u00e9rieur<\/strong> ou en ext\u00e9rieur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Les bateaux les plus fr\u00e9quemment accueillis dans notre marina sont des unit\u00e9s de 35 \u00e0 45 pieds de longueur \u2013 soit 10 \u00e0 13 m\u00e8tres, principalement monocoques. Concernant les capacit\u00e9s du port, nous sommes en mesure de recevoir, \u00e0 flot, des navires jusqu\u2019\u00e0 82 pieds<\/strong> \u2013 ou 25 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Les moyens de manutention disponibles sur place nous permettent d\u2019accueillir, \u00e0 sec, les navires pesant jusqu\u2019\u00e0 20 tonnes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nComment et pourquoi Svinninge Marine se distingue-t-elle des autres ports de plaisance et marinas de la r\u00e9gion ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Svinninge Marina pr\u00e9sente d\u2019abord de grands avantages en termes d\u2019accessibilit\u00e9<\/strong> : il est situ\u00e9 \u00e0 seulement 30 minutes en voiture de Stockholm<\/strong>, capitale de la Su\u00e8de. Gr\u00e2ce \u00e0 cela, les plaisanciers peuvent facilement le rejoindre depuis les principales villes d\u2019Europe.<\/p>\n\n\n\n
La localisation de la marina \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019archipel de Stockholm<\/strong> \u2013 un des plus beaux bassins de navigation su\u00e9dois \u2013 est excellente : elle permet aux plaisanciers de profiter tr\u00e8s rapidement de navigations d\u2019exception.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: Navigation sur la c\u00f4te est de la Su\u00e8de : que faut-il savoir ?<\/a><\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nEnsuite, \u00e0 Svinninge Marina, le port de plaisance a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour le plus grand confort des plaisanciers<\/strong>. Compar\u00e9e \u00e0 l\u2019exploitation qui est faite du site, la marina est par exemple capable d\u2019accueillir beaucoup plus de navires \u00e0 terre. Mais nous avons fait le choix d\u2019espacer les bateaux<\/strong>, pour offrir aux utilisateurs la possibilit\u00e9 de mettre leur bateau \u00e0 l\u2019eau \u00e0 n\u2019importe quelle p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e<\/strong>. Cette disposition leur permet aussi de monter \u00e0 bord<\/strong> et de travailler sur leur navire<\/strong> d\u00e8s qu\u2019ils le souhaitent.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est un v\u00e9ritable avantage \u00e0 Svinninge Marina, quand la plupart des ports de plaisance de Su\u00e8de entreposent un maximum de bateaux \u00e0 sec, faisant le choix de la rentabilit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n
Enfin, notre port offre aussi plusieurs \u00e9quipements sp\u00e9cifiques<\/strong>, qui participent \u00e0 la qualit\u00e9 des services propos\u00e9s aux plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nConcernant les \u00e9quipements offerts \u00e0 Svinninge Marina justement, quels sont-ils ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s et install\u00e9s \u00e0 Svinninge Marina pour permettre aux plaisanciers de pratiquer la plaisance confortablement<\/strong>, mais aussi de limiter au maximum l\u2019impact sur la mer et l\u2019environnement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les \u00e9quipements propos\u00e9s, nous pouvons citer ici trois dispositifs-phares, mis en place dans l\u2019enceinte de la marina :<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUn atelier de sablage respectueux de l\u2019environnement<\/h3>\n\n\n\n
Avant, et comme dans une majorit\u00e9 de marinas en Su\u00e8de, les plaisanciers du port pon\u00e7aient leur antifouling directement en ext\u00e9rieur, \u00e0 l\u2019air libre. Ceci a malheureusement conduit \u00e0 la contamination des sols environnants, et c\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne que nous voulions \u00e0 tout prix corriger ici, \u00e0 Svinninge Marina.<\/p>\n\n\n\n
Alors, nous avons imagin\u00e9 puis install\u00e9 sur \u00e0 Svinninge Marina un atelier de sablage<\/strong>, permettant de r\u00e9aliser des travaux de maintenance<\/strong> tout en respectant l\u2019environnement<\/strong>. C\u2019est un des premiers en son genre en Su\u00e8de, et les plaisanciers viennent souvent de loin pour en b\u00e9n\u00e9ficier !<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nUne mini station d\u2019\u00e9puration \u00e9cologique<\/h3>\n\n\n\n
La \u00ab mini station d\u2019\u00e9puration \u00bb \u2013 une station de collecte et de traitement des eaux us\u00e9es<\/strong> sur la zone de manutention, est une autre des remarquables innovations mises en place par les \u00e9quipes. Celle-ci permet le traitement des eaux de lavage des bateaux<\/strong>, sur le site de Svinninge Marina, pour retrouver des eaux de grande qualit\u00e9. Les eaux sont ensuite revers\u00e9es dans le bassin, sans aucun impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nL\u2019acc\u00e8s facilit\u00e9 \u00e0 des pompes \u00e0 eaux grises et \u00e0 eaux noires<\/h3>\n\n\n\n
Enfin, Svinninge Marina dispose de 3 pompes \u00e0 eaux grises et \u00e0 eaux noires<\/strong>, au bout de 3 pontons. Ce sont des installations assez rares dans les ports su\u00e9dois, car relativement complexes \u00e0 mettre en place et \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\n
Quelques pompes publiques sont propos\u00e9es dans l\u2019archipel de Stockholm, mais elles sont globalement en mauvais \u00e9tat et, malheureusement, souvent en panne. Alors, de nombreux plaisanciers ext\u00e9rieurs visitent le port dans le but d\u2019utiliser ces installations \u00e0 Svinninge Marina !<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nGlobalement, le port est en avance, au niveau national, sur toutes les probl\u00e9matiques li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9servation de l\u2019environnement<\/strong>. Les directeurs d\u2019autres marinas su\u00e9doises viennent d\u2019ailleurs souvent rendre visite \u00e0 nos \u00e9quipes pour s\u2019inspirer des innovations que nous avons mises en place.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nProposez-vous des activit\u00e9s et services aux plaisanciers, dans le prolongement de Svinninge Marina ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\u00c0 Svinninge Marina et dans les ports de plaisance su\u00e9dois en g\u00e9n\u00e9ral, les services<\/strong> et animations<\/strong> sont g\u00e9r\u00e9s par les diff\u00e9rentes associations de plaisanciers<\/strong>. Celles-ci sont nombreuses, et proposent diff\u00e9rentes activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019adh\u00e9sion \u00e0 une association offre parfois l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certaines zones privil\u00e9gi\u00e9es<\/strong>. C\u2019est le cas, par exemple, pour l\u2019\u00eele de Sand\u00f6n, \u00e0 quelques milles nautiques de la marina, qui n\u2019est accessible qu\u2019aux membres du Svinninge Marina Klubbholme (SMK). A Sand\u00f6n, ils peuvent profiter en exclusivit\u00e9 de plusieurs installations et activit\u00e9s<\/strong> : un barbecue, des jeux pour enfants, un club-house avec des livres, des boissons et glaces en libre-service\u2026 et m\u00eame un sauna !<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\nEn savoir plus sur le Svinninge Marina Klubb \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nQuels sont les projets du port pour les mois et ann\u00e9es \u00e0 venir ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
L\u2019arriv\u00e9e de Svinninge Marina au sein du r\u00e9seau Port Adhoc ne change pas la vocation de notre port de plaisance. Notre premier r\u00f4le sera donc, toujours, d\u2019assurer la continuit\u00e9 des services propos\u00e9s<\/strong>. Les projets et investissements en cours se poursuivent, notamment pour la cr\u00e9ation d\u2019une cale de mise \u00e0 l\u2019eau<\/strong> qui sera prochainement mise \u00e0 disposition des plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n
Un autre grand projet est celui du renouvellement des pontons<\/strong>. Il s\u2019agit de travaux qui auront lieu sur plusieurs ann\u00e9es, pendant lesquels les anciens pontons en bois du port seront progressivement remplac\u00e9s par des pontons en b\u00e9ton flottant tr\u00e8s r\u00e9sistant<\/strong>. Ce nouveau mat\u00e9riau facile d\u2019entretien permettra l\u2019\u00e9coulement des eaux \u00e0 travers des grilles, ce qui \u00e9vitera aux eaux de stagner sur les pontons.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: L\u2019am\u00e9nagement de nouveaux pontons \u00e0 Lelystad Haven<\/a><\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nFinalement, Svinninge Marina conna\u00eetra l\u2019installation du nouveau logiciel de gestion<\/strong> YouNav<\/a>, afin d\u2019optimiser encore l\u2019utilisation de la marina par tous les plaisanciers. Avec des \u00e9quipements connect\u00e9s <\/strong>et des interfaces intelligentes<\/strong>, les utilisateurs disposeront de nombreux nouveaux avantages.<\/p>\n\n\n\n
Parmi eux, l\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau wifi, un meilleur contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s, la d\u00e9mat\u00e9rialisation de leur contrat, un espace client et de paiement en ligne\u2026 mais aussi une facturation plus juste.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n\ud83d\udc49 A lire aussi\u00a0: Des bornes intelligentes dans les marinas Port Adhoc<\/a><\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
- Les marinas Full services<\/em><\/strong>, elles, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une gestion priv\u00e9e<\/strong>. Elles disposent souvent d\u2019un plateau de professionnels<\/strong> mis \u00e0 disposition des plaisanciers, et permettent un h\u00e9bergement bateau cl\u00e9-en-main<\/strong>. Elles sont plus on\u00e9reuses, mais peuvent aussi accueillir de plus grandes unit\u00e9s. Un inconv\u00e9nient majeur est qu\u2019un certain nombre de travaux est souvent impossible dans l\u2019enceinte du port, et que l\u2019intervention de prestataires ext\u00e9rieurs \u00e0 la marina peut \u00eatre interdite\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n