{"id":69211,"date":"2025-02-17T10:50:45","date_gmt":"2025-02-17T09:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/?p=69211"},"modified":"2025-09-11T16:35:35","modified_gmt":"2025-09-11T14:35:35","slug":"grutage-et-levage-bateau-en-gironde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/blog\/technique-astuces\/grutage-et-levage-bateau-en-gironde\/","title":{"rendered":"Grutage et levage bateau en Gironde"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">Date de publication : 17\/02\/2025<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Gruter un bateau en Gironde ou ailleurs<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous faites partie des rares plaisanciers propri\u00e9taires qui n\u2019ont jamais \u00ab&nbsp;lev\u00e9 un navire&nbsp;\u00bb, commen\u00e7ons par quelques explications&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque bateau \u00e0 moteur ou voilier conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 un premier grutage au moment de son neuvage \u2013 ou lors de sa premi\u00e8re mise \u00e0 l\u2019eau, \u00e0 la fin de sa construction. Mais, ensuite, quelles sont les raisons de <strong>gruter un bateau en Gironde<\/strong> ou ailleurs&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Quelle que soit la zone&nbsp;dans laquelle vous \u00e9voluez, le <strong>levage d\u2019un navire<\/strong> et ses manutentions sont souvent essentielles pour la <strong>pr\u00e9paration des navigations<\/strong>, pour la <strong>bonne conservation du navire<\/strong> ainsi que pour la <strong>mise en s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipage<\/strong>, \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, le propri\u00e9taire d\u2019un voilier ou d\u2019un bateau \u00e0 moteur peut recourir \u00e0 des op\u00e9rations de levage ou de grutage bateau&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pour <strong>effectuer des travaux<\/strong> d\u2019entretien ou de r\u00e9paration<\/li>\n\n\n\n<li>Parce qu\u2019il a choisi de <strong>stationner son unit\u00e9 \u00e0 terre<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Pour le <strong>transporter<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Pour l\u2019<strong>inspecter<\/strong> de fa\u00e7on d\u00e9taill\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>La manutention d\u2019un bateau, obligatoire pour le stockage \u00e0 terre<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Certains plaisanciers font le choix de stationner leur bateau \u00e0 sec pendant l\u2019hiver, pour le prot\u00e9ger des \u00e9l\u00e9ments. Il faut alors le <strong>mettre \u00e0 l\u2019eau <\/strong>en d\u00e9but de saison, au printemps, et le <strong>sortir de l\u2019eau<\/strong>, en fin d\u2019\u00e9t\u00e9. Deux <strong>manutentions du bateau <\/strong>sont alors n\u00e9cessaires, chaque ann\u00e9e. Le bateau, lui, reste \u00e0 l\u2019eau pendant la saison de navigation.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a aussi les propri\u00e9taires qui choisissent de stationner leur bateau toujours au sec, en le stockant par exemple sur un terre-plein, en port \u00e0 sec ou dans un jardin. Pour eux, il faut <strong>manutentionner le bateau<\/strong> \u00e0 chaque sortie, pour le mettre en eau ou hors d\u2019eau, gr\u00e2ce \u00e0 une <strong>cale de mise \u00e0 l\u2019eau<\/strong> ou gr\u00e2ce \u00e0 un <strong>levage<\/strong>. Ceci, en fonction des caract\u00e9ristiques du navire et du plan d\u2019eau !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/groupe\/nos-ports-a-sec\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e9couvrir nos ports \u00e0 sec \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Le grutage bateau en vue d&rsquo;un transport routier<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>On manutentionne aussi un bateau pour le <strong>placer sur une remorque ou un camion<\/strong>, notamment, dans le but de le <strong>d\u00e9placer vers un autre site<\/strong>. Ce peut-\u00eatre le cas en raison du <strong>d\u00e9m\u00e9nagement d\u2019un bateau<\/strong>, ou suite \u00e0 une d\u00e9cision de changement de zone de navigation.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour d\u00e9couvrir un plan d\u2019eau diff\u00e9rent, il peut \u00eatre bien pratique de <strong>faire gruter un bateau<\/strong> pour l\u2019emmener par la route, jusqu\u2019\u00e0 une nouvelle destination&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-1024x683.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69239\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-1024x683.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-300x200.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-768x512.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-1536x1024.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395-2048x1365.jpeg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AdobeStock_265482395.jpeg?size=512x342&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Grutage d&rsquo;un bateau sur une remorque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Le levage d\u2019un bateau pour inspecter la car\u00e8ne et les \u0153uvres vives du bateau<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Gruter un bateau en Gironde<\/strong> ou ailleurs permet aussi de d\u00e9couvrir ses parties immerg\u00e9es \u2013 invisibles lorsque le bateau est en eau. Alors, lever un navire permet de <strong>contr\u00f4ler visuellement <\/strong>la ou les coques, les h\u00e9lices, les d\u00e9rives, les safrans\u2026 mais aussi les \u00e9quipements comme le sondeur. Gr\u00e2ce aux manutentions, les <strong>inspections<\/strong> se font bien plus facilement et pr\u00e9cis\u00e9ment qu\u2019en plongeant&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019op\u00e9ration, le propri\u00e9taire du navire peut s\u2019assurer que la structure du navire est en bon \u00e9tat, et que la <strong>s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord<\/strong> est assur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>La manutention pour effectuer des travaux d\u2019entretien ou de maintenance<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Si une anomalie a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e lors de la v\u00e9rification de l\u2019\u00e9tat du bateau, la sortie d\u2019eau permet de travailler \u00e0 la r\u00e9paration des dommages. <strong>Sortir un bateau de l\u2019eau enti\u00e8rement <\/strong>permet, par exemple, de <strong>travailler sur sa coque<\/strong>, d\u2019effectuer le <strong>nettoyage des \u0153uvres vives<\/strong> ou de r\u00e9aliser la pose de l\u2019antifouling.<\/p>\n\n\n\n<p>Le bateau restant en eau et stationn\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019un quai, les grues et autres moyens de manutention peuvent aussi servir \u00e0 <strong>d\u00e9poser ou \u00e0 replacer une partie des \u00e9quipements<\/strong>. C\u2019est souvent le cas, notamment, dans le cadre de travaux sur le gr\u00e9ement d\u2019un voilier, avec les op\u00e9rations de <strong>m\u00e2tage<\/strong> et de <strong>d\u00e9m\u00e2tage<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Grutage ou levage bateau en Gironde&nbsp;: quelles options&nbsp;?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vous naviguez habituellement sur l\u2019estuaire de la Gironde, sur le Bassin d\u2019Arcachon ou le long de la c\u00f4te Atlantique, et vous aimeriez sortir ou mettre \u00e0 l\u2019eau votre navire&nbsp;sur le d\u00e9partement&nbsp;? Plusieurs ports de plaisance proposent le levage ou le <strong>grutage bateau en Gironde<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi eux, le <strong>port de la Vigne<\/strong> \u00e0 L\u00e8ge-Cap-Ferret, le <strong>port de Meschers-sur-Gironde<\/strong>, le <strong>chantier naval <em>Les pieds au Sec<\/em><\/strong> \u00e0 Mortagne-sur-Gironde, ou le port de plaisance de Port M\u00e9doc au Verdon-sur-Mer.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Ports de plaisance proposant le levage bateau en Gironde et alentours<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"overflow:auto; width:100%; font-family: Arial, sans-serif;\">\n    <table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:10px 0; font-size:14px; text-align:left;\">\n        <thead style=\"background-color:#f4f4f4; border-bottom:2px solid #ddd;\">\n            <tr>\n                <th style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Lieu<\/th>\n                <th style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Localisation<\/th>\n            <\/tr>\n        <\/thead>\n        <tbody>\n            <tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Port de la Vigne<\/td>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">L\u00e8ge-Cap-Ferret<\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Port de Meschers-sur-Gironde<\/td>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Meschers-sur-Gironde<\/td>\n            <\/tr>\n            <tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Les Pieds au Sec (Chantier Naval)<\/td>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Mortagne-sur-Gironde<\/td>\n            <\/tr>\n            <tr>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Port M\u00e9doc<\/td>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Verdon-sur-Mer<\/td>\n            <\/tr>\n            <tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Port d&rsquo;Arcachon<\/td>\n                <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Arcachon<\/td>\n            <\/tr>\n        <\/tbody>\n    <\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Bien que plusieurs acteurs proposent des services de grutage et de <strong>manutention bateau en Gironde<\/strong>, Port M\u00e9doc se distingue des autres ports girondins gr\u00e2ce \u00e0 la <strong>capacit\u00e9 de ses \u00e9quipements de levage<\/strong>. La <strong>diversit\u00e9 des prestations<\/strong> propos\u00e9es aux plaisanciers, aussi, est un point fort.<\/p>\n\n\n\n<p>Le port de plaisance dispose de grands espaces de travail, ainsi que d\u2019engins de manutention et de grutage tr\u00e8s performants. Les \u00e9quipes du port sont en capacit\u00e9 de lever et de manutentionner les navires d\u2019un poids allant jusqu\u2019\u00e0 <strong>45 tonnes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#abb7c233\"><strong>Le saviez-vous ?<\/strong><br>Pour <strong>sortir un bateau de l\u2019eau en Gironde<\/strong>, ou le mettre \u00e0 l\u2019eau, vous pouvez aussi faire venir une grue sur le lieu souhait\u00e9. En revanche, il faut savoir que le co\u00fbt d\u2019une telle manutention est souvent plus important que le prix demand\u00e9 pour la r\u00e9alisation de ce service en port de plaisance. Aussi, vous ne pourrez pas b\u00e9n\u00e9ficier des commodit\u00e9s offertes par les infrastructures portuaires, ou de la proximit\u00e9 de professionnels et de commerces sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Notre solution pour la manutention bateau en Gironde<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Vous \u00eates \u00e0 la recherche d\u2019un lieu facile et pratique, o\u00f9 sortir un bateau en Gironde&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p>Dans notre port de plaisance de Port M\u00e9doc, \u00e0 l\u2019embouchure de la Gironde et \u00e0 proximit\u00e9 des plus belles destinations de Charente-Maritime, nous r\u00e9alisons vos <strong>levages bateau<\/strong> toute l\u2019ann\u00e9e&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/port-gironde-medoc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e9couvrir Port M\u00e9doc \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Nos services de levage et de grutage bateau en Gironde<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Si Port M\u00e9doc est un lieu r\u00e9put\u00e9 pour le <strong>levage bateau en Gironde<\/strong>, c\u2019est d\u2019abord pour les espaces de qualit\u00e9 qui sont propos\u00e9s&nbsp;: notre port du Verdon-sur-Mer dispose d\u2019une <strong>aire de car\u00e9nage<\/strong> et d\u2019une <strong>zone de stockage<\/strong>, qui sont particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9es par les plaisanciers.<\/p>\n\n\n\n<p>Nettoyage \u00e0 haute pression, peinture, sellerie, r\u00e9paration m\u00e9canique, \u00e9lectrique ou \u00e9lectronique\u2026 gr\u00e2ce aux espaces de qualit\u00e9, aux professionnels du nautisme et aux commerces sp\u00e9cialis\u00e9s, toutes les op\u00e9rations d\u2019entretien, de r\u00e9vision ou de r\u00e9paration sont possibles sur place.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-1024x680.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"port_medoc_capitainerie_ponton_accueil\" class=\"wp-image-12087\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-1024x680.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-300x199.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-768x510.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-1536x1021.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled-2048x1361.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/port_medoc_capitainerie_ponton_accueil-scaled.jpg?size=512x340&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" loading=\"lazy\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Capitainerie de Port M\u00e9doc<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019<strong>acc\u00e8s au port est facile<\/strong>, par l\u2019eau comme par la terre&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les espaces portuaires larges et profonds permettent d\u2019accueillir un tr\u00e8s grand nombre de bateaux&nbsp;: jusqu\u2019\u00e0 <strong>30&nbsp;m\u00e8tres de long<\/strong>, avec jusqu\u2019\u00e0 <strong>3&nbsp;m\u00e8tres de tirant d\u2019eau<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La localisation g\u00e9ographique permet de rejoindre facilement Port M\u00e9doc par la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Au niveau des \u00e9quipements, le <strong>travelift de Port M\u00e9doc<\/strong> est un engin moderne et performant. Il est en capacit\u00e9 de manutentionner des bateaux d\u2019un poids allant jusqu\u2019\u00e0 <strong>45 tonnes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#abb7c233\"><strong>Le saviez-vous ?<\/strong><br>Les \u00e9quipes de Port M\u00e9doc vous proposent plusieurs formules All Inclusive pour l\u2019hivernage et le <strong>car\u00e9nage de bateau en Gironde<\/strong>.<br><em>Car\u00e9nage Express<\/em> \u2013 avec 2 jours \u00e0 sec et 2 manutentions, <em>Car\u00e9nage Confort<\/em> \u2013 avec 1 mois \u00e0 sec et 2 manutentions, <em>Car\u00e9nage Hivernal <\/em>\u2013 avec 4 mois \u00e0 sec et 2 manutentions\u2026<br>Nous avons forc\u00e9ment pens\u00e9 \u00e0 la formule de levage bateau qu\u2019il vous faut !<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Vous souhaitez plus de renseignements sur les solutions que nous proposons pour lever les bateaux en Gironde, \u00e0 Port M\u00e9doc&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/obtenir-un-devis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contactez-nous \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsqu\u2019on est propri\u00e9taire, il est fr\u00e9quent de devoir gruter un bateau \u00e0 moteur ou un voilier : les op\u00e9rations de manutention font partie de la vie courante d\u2019un navire, et peuvent avoir lieu jusqu\u2019\u00e0 plusieurs fois par an ! Mais, pour faire lever ou gruter un bateau en Gironde, savez-vous quelles sont les options ?<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":114969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":26,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[52],"class_list":["post-69211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technique-astuces","tag-port-medoc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}