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Les cartes marines mat\u00e9rialisent certaines zones de mouillage, mais toutes ne sont pas indiqu\u00e9es. Comme dit l\u2019adage \u00ab\u00a0Tout ce qui n\u2019est pas interdit est permis\u00a0\u00bb. Aussi, vous aurez la possibilit\u00e9 au cours de votre navigation d\u2019ancrer votre bateau \u00e0 une multitude d\u2019endroits diff\u00e9rents<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A contrario, les cartes marines d\u00e9finissent \u00e9galement des secteurs interdits o\u00f9 s\u2019imposent parfois des r\u00e8glementations sp\u00e9cifiques pour organiser le mouillage de votre bateau. C\u2019est le cas par exemple du Parc National \u00e0 Port-Cros et Porquerolles en M\u00e9diterran\u00e9e. Les instructions nautiques indiquent les restrictions ou les modalit\u00e9s particuli\u00e8res inh\u00e9rentes \u00e0 la navigation et l\u2019amarrage au sein de ces espaces. Par exemple, soyez vigilants aux c\u00e2bles sous-marin et \u00e9paves. Ces restrictions r\u00e9sultent souvent de la volont\u00e9 de\u00a0prot\u00e9ger les fonds marins\u00a0<\/strong>et plus particuli\u00e8rement de l\u2019Herbier de Posidonie<\/strong>, class\u00e9 esp\u00e8ce prot\u00e9g\u00e9e depuis 1988.<\/p>\n\n\n\n Une\u00a0crique abrit\u00e9e<\/strong>, outre le fait de moins forcer sur les apparaux de mouillage et le bateau, permettra de privil\u00e9gier le confort \u00e0 bord. Le mouillage est affaire d\u2019anticipation\u00a0<\/strong>tant dans la pr\u00e9paration technique qu\u2019en ce qui concerne les explications \u00e0 donner \u00e0 l\u2019\u00e9quipage et la r\u00e9partition des r\u00f4les.<\/p>\n\n\n\n Ainsi,\u00a0la r\u00e9ussite d\u2019un bon mouillage repose sur sa pr\u00e9paration<\/strong>. Aussi, afin de choisir la bonne zone pour mouiller votre bateau, v\u00e9rifiez que l\u2019endroit s\u00e9lectionn\u00e9 r\u00e9pond \u00e0 ces quatre caract\u00e9ristiques\u00a0:<\/p>\n\n\n\n Lorsque vient le moment de choisir une zone de mouillage et la technique de mouillage ad hoc, il y a trois facteurs cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte pour vous assurer que vous pourrez mouiller en toute s\u00e9curit\u00e9 : la\u00a0nature du fond<\/strong>, la\u00a0mar\u00e9e<\/strong>\u00a0et le courant<\/strong>, la\u00a0m\u00e9t\u00e9o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La tenue du mouillage d\u00e9pend de la nature du fond.\u00a0Les cartes marines indiquent la composition des fonds marins.\u00a0<\/strong>L\u2019ancre tient g\u00e9n\u00e9ralement bien sur des fonds sablonneux, argileux ou sur du sable compact. Les\u00a0fonds herbeux<\/strong>\u00a0(sauf les Posidonies) procurent une bonne tenue lorsque l\u2019ancre peut p\u00e9n\u00e9trer les fonds. La roche, le corail, le gravier, les vases liquides pr\u00e9sentent quant \u00e0 eux plus de difficult\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n G\u00e9n\u00e9ralement la direction des vagues correspond au lit du vent et le bateau,\u00a0align\u00e9 sur la cha\u00eene de l\u2019ancre<\/strong>, conf\u00e8re un confort appr\u00e9ciable. Cependant, il arrive qu\u2019un angle de 90\u00b0 entre la direction des vagues et la direction du vent g\u00e9n\u00e8re un mouvement d\u00e9sagr\u00e9able et inconfortable, le bateau \u00ab\u00a0roule\u00a0\u00bb\u2026 rien de plus d\u00e9plaisant qu\u2019un mouillage rouleur.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Si le mouillage se situe dans une zone \u00e0 mar\u00e9e, la\u00a0longueur de la ligne de mouillage doit \u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 la profondeur de la pleine mer\u00a0<\/strong>et \u00e9videmment pas uniquement aux conditions du moment. De ce fait, la connaissance des heures de mar\u00e9e et du coefficient vont impacter la zone d\u2019\u00e9vitage \u00e0 consid\u00e9rer et ainsi les dangers et obstacles pour votre bateau susceptibles de se situer dans cette zone.<\/p>\n\n\n\n La m\u00e9t\u00e9o d\u00e9termine en grande partie, avec la typologie de la c\u00f4te, la s\u00fbret\u00e9 du mouillage.<\/p>\n\n\n\n Consulter la m\u00e9t\u00e9o est imp\u00e9ratif avant de prendre la mer, que ce soit pour quelques heures ou pour plusieurs jours. En effet, pour un mouillage l\u2019op\u00e9ration appara\u00eet d\u2019autant plus utile puisque les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques peuvent changer et la finalit\u00e9 consiste \u00e0\u00a0trouver un mouillage abrit\u00e9 du vent pendant toute la dur\u00e9e de l\u2019ancrage<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Le mouillage doit offrir une bonne protection au moment de jeter l\u2019ancre et n\u00e9cessite d\u2019anticiper les conditions \u00e0 venir. En cas de vent de secteur Sud-Ouest, et s\u2019il est susceptible de passer au Nord-Ouest, le\u00a0mouillage abrit\u00e9 devra prot\u00e9ger les deux secteurs \u00e0 la fois<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n De la m\u00eame mani\u00e8re, si au cours du mouillage vous envisagez une sortie \u00e0 terre en annexe, il vous faudra int\u00e9grer cette possibilit\u00e9 en choisissant judicieusement le lieu d\u2019ancrage.<\/p>\n\n\n\n Pour consulter la m\u00e9t\u00e9o :<\/p>\n\n\n\n \u27a1\ufe0f\u00a0www.meteofrance.com<\/a>\u00a0et\u00a0www.shom.fr\/fr<\/a><\/p>\n\n\n\n \u27a1\ufe0f Canaux 63 et 79 de la VHF<\/p>\n\n\n\n Peu pratiqu\u00e9e, l\u2019observation en faisant un tour \u00e0 petite vitesse autour de la zone de mouillage<\/strong>\u00a0pour d\u00e9terminer la technique de mouillage \u00e0 employer est essentielle. De plus, ce choix doit \u00e9galement \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 en fonction des bateaux d\u00e9j\u00e0 ancr\u00e9s dans la zone de mouillage. Estimer les effets d\u2019une renverse ou du vent qui forcit, l\u2019ancre qui chasse, la possibilit\u00e9 de larguer davantage de longueur de cha\u00eene,\u00a0permet d\u2019anticiper des situations qui pourraient vite causer des d\u00e9sagr\u00e9ments<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Il existe diff\u00e9rentes techniques de mouillage, et il n\u2019est pas toujours \u00e9vident de choisir laquelle employer en fonction de la zone de mouillage choisie et de l\u2019environnement. Voici quelques exemples :<\/p>\n\n\n\n\n
Quels facteurs prendre en compte dans le choix de sa zone de mouillage ?<\/h2>\n\n\n\n
La nature du fond<\/h3>\n\n\n\n
La mar\u00e9e et le courant<\/h3>\n\n\n\n
La m\u00e9t\u00e9o<\/h3>\n\n\n\n
\u00c9valuer la zone de mouillage<\/h3>\n\n\n\n
Quelle technique de mouillage choisir ?<\/h2>\n\n\n\n