<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Sommige ankerplaatsen zijn op de kaarten aangegeven, maar niet alle. Zoals het gezegde luidt: “Alles wat niet verboden is, is toegestaan”. U zult dus de gelegenheid hebben om uw boot op veel verschillende plaatsen voor anker te leggen<\/strong>\u00a0tijdens uw vaart.<\/p>\n\n\n\n Anderzijds worden op de zeekaarten ook verboden sectoren aangegeven waar soms specifieke voorschriften gelden om het aanmeren van uw boot te organiseren. Dit is bijvoorbeeld het geval in het Nationale Park van Port-Cros en Porquerolles in de Middellandse Zee. De vaarinstructies vermelden de beperkingen of bijzondere voorwaarden die inherent zijn aan het varen en aanmeren in deze gebieden. Let bijvoorbeeld op onderzeese kabels en wrakken. Deze beperkingen vloeien vaak voort uit de wens om\u00a0de zeebodem te beschermen\u00a0<\/strong>en meer in het bijzonder de Posidonia Herbarium<\/strong>, die sinds 1988 als beschermde soort is aangemerkt.<\/p>\n\n\n\n Een\u00a0beschutte baai<\/strong>\u00a0is niet alleen minder belastend voor de aanmeeruitrusting en de boot, maar stelt u ook in staat voorrang te geven aan het comfort aan boord. Ankeren is een kwestie van anticiperen\u00a0<\/strong>zowel wat betreft de technische voorbereiding als wat betreft de uitleg die aan de bemanning moet worden gegeven en de rolverdeling.<\/p>\n\n\n\n Het succes van een goede aanlegplaats hangt<\/strong>\u00a0dus\u00a0af van de voorbereiding ervan<\/strong>. Om het juiste gebied te kiezen om uw boot voor anker te leggen, moet u dus controleren of de plaats die u kiest aan deze vier kenmerken voldoet:<\/p>\n\n\n\n Bij het kiezen van een ankerplaats en de juiste ankermethode zijn er drie sleutelfactoren waarmee u rekening moet houden om veilig te kunnen ankeren: de\u00a0aard van de bodem<\/strong>, het\u00a0getij<\/strong>\u00a0en de stroming<\/strong>, en\u00a0het weer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Verankering is afhankelijk van de aard van de zeebodem.\u00a0De kaarten tonen de samenstelling van de zeebodem.\u00a0<\/strong>Het anker houdt over het algemeen goed stand op zanderige, kleiachtige of compacte zandbodems.\u00a0Grasbodems<\/strong>\u00a0(behalve Posidonia) bieden een goede houvast wanneer het anker in de bodem kan doordringen. Rotsen, koraal, grind en vloeibare modder leveren meer moeilijkheden op.<\/p>\n\n\n\n Over het algemeen komt de richting van de golven overeen met de windbedding en geeft de boot,\u00a0uitgelijnd aan de ankerketting<\/strong>, een merkbaar comfort. Maar soms genereert een hoek van 90\u00b0 tussen de richting van de golven en de richting van de wind een onaangename en ongemakkelijke beweging, de boot “rolt”… niets is onaangenamer dan een rollend anker.<\/p>\n\n\n\n Indien de ankerplaats zich in een getijdengebied bevindt, moet de\u00a0lengte van de ankerlijn worden aangepast aan de diepte van het hoogwater\u00a0<\/strong>en uiteraard niet alleen aan de stroomomstandigheden. Daarom zal de kennis van de getijden en de co\u00ebffici\u00ebnt van invloed zijn op de te beschouwen vermijdingszone en dus op de gevaren en hindernissen voor uw boot die zich waarschijnlijk in deze zone bevinden.<\/p>\n\n\n\n Het weer, samen met het soort kustlijn, bepaalt in grote mate de veiligheid van de ankerplaats.<\/p>\n\n\n\n Het is absoluut noodzakelijk de weersvoorspellingen te raadplegen alvorens uit te varen, of het nu voor een paar uur of voor meerdere dagen is. Voor een ankerplaats is deze operatie des te nuttiger omdat de weersomstandigheden kunnen veranderen en het de bedoeling is\u00a0een ankerplaats te vinden die beschut is tegen de wind voor de duur van het ankeren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n De ankerplaats moet een goede bescherming bieden wanneer het anker wordt uitgegooid en moet anticiperen op de toekomstige omstandigheden. Bij een zuidwestenwind, en als die waarschijnlijk naar noordwest zal draaien, moet de\u00a0beschutte ankerplaats beide gebieden tegelijk beschermen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ook als u tijdens het ankeren van plan bent met een bijboot aan land te gaan, moet u met deze mogelijkheid rekening houden door de juiste ankerplaats te kiezen.<\/p>\n\n\n\n Om het weer te controleren:<\/p>\n\n\n\n \u27a1\ufe0f\u00a0www.meteofrance.com<\/a> en www.shom.fr\/en<\/a><\/p>\n\n\n\n \u27a1\ufe0f VHF kanalen 63 en 79<\/p>\n\n\n\n Weinig geoefend, is observatie door het maken van een langzame draai rond de aanmeerplaats<\/strong>\u00a0om de te gebruiken aanmeertechniek te bepalen, van essentieel belang. Bovendien moet deze keuze ook worden bepaald ten opzichte van de reeds in het ankergebied voor anker liggende boten. Door in te schatten wat de gevolgen zijn van een omwaaiende of aanwakkerende wind, de jacht op het anker, de mogelijkheid om meer kettinglengte te laten vallen,\u00a0kunt u anticiperen op situaties die snel ongemak kunnen<\/strong>\u00a0veroorzaken.<\/p>\n\n\n\n Er zijn verschillende aanmeertechnieken, en het is niet altijd gemakkelijk te kiezen welke te gebruiken, afhankelijk van de aanmeerplaats en de omgeving. Hier zijn enkele voorbeelden:<\/p>\n\n\n\n\n
Met welke factoren moet rekening worden gehouden bij de keuze van een aanlegplaats?<\/h2>\n\n\n\n
De aard van de achtergrond<\/h3>\n\n\n\n
Het getij en de stroming<\/h3>\n\n\n\n
Het weer<\/h3>\n\n\n\n
Beoordeling van het aanmeergebied<\/h3>\n\n\n\n
Welke bevochtigingstechniek moet ik kiezen?<\/h2>\n\n\n\n