{"id":56574,"date":"2024-10-29T10:50:46","date_gmt":"2024-10-29T09:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/de-start-van-de-vendee-globe-2024-nadert\/"},"modified":"2026-01-09T11:54:23","modified_gmt":"2026-01-09T10:54:23","slug":"de-start-van-de-vendee-globe-nadert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/blog\/recreatievaart\/de-start-van-de-vendee-globe-nadert\/","title":{"rendered":"De start van de Vend\u00e9e Globe 2024 staat voor de deur!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-small-font-size\">Publicatiedatum: 29\/10\/2024<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>De tiende editie van de Vend\u00e9e Globe start op\u00a0<strong>zondag 10 november 2024<\/strong>\u00a0in Les\u00a0<strong>Sables d&#8217;Olonne<\/strong>. In dit artikel blikt Port Adhoc terug op deze grote oceaanrace, die wordt beschouwd als\u00a0<strong>de grootste zeilrace rond de wereld<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Wat is de geschiedenis van het evenement? Wat zijn de belangrijkste principes en welke zeilers hebben zich onderscheiden? Hoe kun je de\u00a0<strong>start van de Vend\u00e9e Globe 2024<\/strong>\u00a0vanuit je eigen boot volgen?<\/p>\n\n<div style=\"height:0px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Een nautisch evenement sinds 1989<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>Er waren al een paar oceaanraces rond de wereld geweest. Maar op 26 november 1989, toen de deelnemers aan de eerste editie van de Vend\u00e9e Globe van start gingen, was het officieel de eerste keer dat\u00a0<strong>een single-handed, non-stop zeilrace rond de wereld<\/strong>\u00a0was begonnen. Op die dag vertrokken 13 zeilers vanuit de haven van Les Sables d&#8217;Olonne in de Vend\u00e9e. Slechts 7 zeilers voltooiden de race en keerden meer dan drie maanden later terug naar dezelfde plaats.<\/p>\n\n<p>Sinds de eerste Vend\u00e9e Globe in 1989 zijn er al\u00a0<strong>negen edities van het evenement<\/strong>\u00a0geweest &#8211; altijd met vertrek vanuit de haven in Vend\u00e9e. In totaal hebben in 35 jaar\u00a0<strong>200 zeilers<\/strong>\u00a0deelgenomen aan de race. Het bewijs van de complexe aard van de Vend\u00e9e Globe is dat slechts 114 deelnemers de finish hebben bereikt, telkens aan het einde van een\u00a0<strong>extreem moeilijke rondreis<\/strong>.<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Een solo-optreden, non-stop en zonder assistentie<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>De Vend\u00e9e Globe is een buitengewoon evenement, waarbij de deelnemers zijn onderworpen aan\u00a0<strong>zeer strenge regels<\/strong>, die ook bijdragen aan de reputatie van de race:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De Vend\u00e9e Globe is een gemengde wedstrijd waarbij\u00a0<strong>alleen de schipper van de boot aan boord mag zijn<\/strong>. Geen enkele andere persoon mag aan boord komen, om welke reden dan ook. De enige uitzondering op deze regel is als het nodig is om een andere deelnemer te assisteren.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het\u00a0<a>wedstrijdreglement<\/a>\u00a0verbiedt deelnemers ook om aan land te gaan: zeilers mogen een tijdje stoppen, bijvoorbeeld voor anker, maar\u00a0<strong>mogen niet aan land gaan &#8220;voorbij de grens van het voorland&#8221;.<\/strong>\u00a0Ook mogen ze niet aanleggen aan een andere boot &#8211; wederom, behalve als het de bedoeling is om een redding van een andere zeiler uit te voeren.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aan boord van hun boten kunnen de deelnemers aan de Vend\u00e9e Globe alleen op zichzelf vertrouwen. Met name het volgen van het weer is ten strengste verboden.\u00a0<strong>De zeilers nemen al hun navigatie- en routebeslissingen<\/strong>\u00a0zelf, zonder hulp van buitenaf. In geval van schade aan boord zijn zij ook de enigen die technische maatregelen kunnen nemen &#8211; eventueel na overleg met de scheepsarchitect of hun technische team. Tot slot zijn de matrozen in geval van letsel of ziekte ook verantwoordelijk voor hun eigen verzorging. Indien nodig kunnen ze hulp krijgen van de wedstrijdarts.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Een parcours rond 3 kapen en over 3 oceanen<\/h3>\n\n<p>Misschien ligt de grootste moeilijkheid van de Vend\u00e9e Globe niet in deze regels, maar in het\u00a0<strong>parcours<\/strong>\u00a0zelf, dat erom bekend staat extreem moeilijk te zijn.<\/p>\n\n<p>In elke editie, na het vertrek vanuit de haven van Les Sables d&#8217;Olonne, beginnen de deelnemers met het afvaren van de <strong>Atlantische Oceaan<\/strong>, voordat ze de <strong>Indische<\/strong> en\u00a0<strong>Stille <\/strong><strong>Oceaan<\/strong>\u00a0oversteken. Tot slot varen ze de Atlantische Oceaan weer op, voordat ze hun lus voltooien door terug te keren naar Les Sables d&#8217;Olonne. Drie legendarische kapen doorkruisen de hele race:\u00a0<strong>Kaap de Goede Hoop<\/strong>\u00a0in Zuid-Afrika,\u00a0<strong>Kaap Leeuwin<\/strong>\u00a0in Australi\u00eb en\u00a0<strong>Kaap Hoorn<\/strong>\u00a0in Chili.<\/p>\n\n<p>Tijdens deze cursus moeten de zeilers het opnemen tegen de zwaarste elementen op onze planeet. Over de hele wereld zullen ze te maken krijgen met <strong>windverschuivingen<\/strong>, <strong>tegenwind<\/strong>,\u00a0<strong>stormachtige dieptepunten<\/strong>, de\u00a0<strong>anticyclonen<\/strong>\u00a0van Sint-Helena en de Azoren, de Doldrums&#8230; allemaal elementen die gedurende bijna 3 maanden hun\u00a0<strong>waakzaamheid<\/strong>\u00a0en hun\u00a0<strong>fysieke en aanpassingsvermogen<\/strong>\u00a0voortdurend op de proef zullen stellen.<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Parcours-Vendee-Globe.webp?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-51984\" style=\"width:845px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Parcours-Vendee-Globe.webp?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Parcours-Vendee-Globe-300x200.webp?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Parcours-Vendee-Globe.webp?size=512x341&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">bron :\u00a0<a>vendeeglobe.org<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Een lange zeiltocht met wind, golven, deining en ijs<\/h3>\n\n<p>Voor elke editie van de race plant de directie een\u00a0<strong>parcours van 45.000 kilometer<\/strong>, of 24.300 zeemijlen rond de wereld. In de praktijk is het vaak meer: de zeilers moeten\u00a0<strong>zich<\/strong>\u00a0voortdurend\u00a0<strong>aanpassen aan de weersystemen<\/strong>\u00a0en verschijnselen die ze tegenkomen, wat een grote invloed heeft op\u00a0<strong>de trajecten van<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>boten<\/strong>. Het is niet ongebruikelijk dat deelnemers een veel langere afstand zeilen &#8211; tot 52.000 kilometer, of 28.000 zeemijl, voor sommigen!<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Een race om oceaanracegeschiedenis te schrijven<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>Voor de zeilers is de Vend\u00e9e Globe al een\u00a0<strong>podium<\/strong>\u00a0op zich: de toegang tot de race is een bewijs van de\u00a0<strong>grote vaardigheid<\/strong>,\u00a0<strong>vastberadenheid\u00a0<\/strong>en\u00a0<strong>vasthoudendheid<\/strong> van de deelnemers. Deelnemen aan het evenement is altijd een manier om\u00a0<strong>ongelooflijke prestaties<\/strong>\u00a0te laten zien.<\/p>\n\n<p>De winnaars daarentegen schrijven hun naam in de <strong>geschiedenis van de oceaanraces<\/strong>\u00a0en het zeilen in het algemeen:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Titouan Lamazou in 1990,<\/li>\n\n\n\n<li>Alain Gautier in 1993,<\/li>\n\n\n\n<li>Christophe Auguin in 1997,<\/li>\n\n\n\n<li>Michel Desjoyeaux in 2001,<\/li>\n\n\n\n<li>Vincent Riouen 2005,<\/li>\n\n\n\n<li>Michel Desjoyeaux (alweer!) in 2009<\/li>\n\n\n\n<li>Fran\u00e7ois Gabart in 2013,<\/li>\n\n\n\n<li>Armel Le Cl\u00e9ac&#8217;h in 2017,<\/li>\n\n\n\n<li>Yannick Bestaven in 2021.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Van deze 9 persoonlijkheden is Armel Le Cl\u00e9ac&#8217;h &#8211; winnaar van de 8<sup>e<\/sup>\u00a0editie van de Vend\u00e9e Globe &#8211; houder van het\u00a0<strong>tijdrecord: 74 dagen en 3 uur<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Zal een zeiler dit jaar de solo non-stop reis rond de wereld zonder hulp sneller kunnen voltooien?<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Boten met dezelfde kenmerken<\/h3>\n\n<p>Om een gelijk speelveld voor alle zeilers te garanderen, nemen ze het allemaal tegen elkaar op in\u00a0<strong>dezelfde boten<\/strong>:\u00a0<strong>60 voet monohulls<\/strong>\u00a0&#8211; of 18,28 meter lang &#8211; met een diepgang van 4,50 meter. Ze\u00a0<strong>zijn zeer zeewaardig en extreem krachtig<\/strong>\u00a0en kunnen benedenwinds snelheden bereiken van\u00a0<strong>40 knopen<\/strong>\u00a0(74 km\/u)!<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-1024x683.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-51989\" srcset=\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-1024x683.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1024w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-300x200.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 300w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-768x513.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 768w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-1536x1025.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 1536w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016-2048x1367.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1 2048w, https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/depart-Vendee-Globe-2016.jpg?size=512x342&lossy=1&strip=1&webp=1 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" loading=\"lazy\" \/><\/figure>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><p class=\"wp-block-heading\"><strong>Woon de start van de Vend\u00e9e Globe 2024 bij met uw boot<\/strong><\/p><\/h2>\n\n<p>Als je de\u00a0<strong>start van de Vend\u00e9e Globe dit\u00a0<\/strong>jaar\u00a0<strong>op zee\u00a0<\/strong>wilt meemaken aan boord van je eigen boot, zijn er een aantal dingen die je moet weten:<\/p>\n\n<p>Houd er ten eerste rekening mee dat\u00a0<strong>de twee ingangen van Port Olona en Quai Garnier in Les Sables d&#8217;Olonne niet toegankelijk zijn voor zeilers<\/strong>. De betreffende havenautoriteiten adviseren mensen die een tussenstop willen maken contact op te nemen met de naburige jachthavens: Port La Vie in Saint-Gilles-Croix de Vie, Port Bourgenay in Talmont-Saint-Hilaire, Les Minimes of de Vieux-Port in La Rochelle.<\/p>\n\n<p>En vergeet niet dat het evenement ook gemakkelijk te bereiken is vanuit Charente-Maritime: binnen ons netwerk van havens en jachthavens ligt\u00a0<a href=\"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/soubise\/\">Port Adhoc Soubise<\/a>\u00a0op slechts 50 zeemijlen afstand!<\/p>\n\n<p>Op de dag van de start, zondag 10 november 2024, is het voor alle bemanningen verplicht om\u00a0<strong>zich<\/strong>\u00a0te\u00a0<strong>houden aan de specifieke instructies van Maritieme Zaken.<\/strong>\u00a0Bepaalde vaargebieden in het bijzonder zullen beperkt zijn voor zeilers. Iedereen die de start van de Vend\u00e9e Globe op zee aan boord van zijn schip wil zien, wordt verzocht\u00a0<strong>de zeilinstructies te raadplegen<\/strong>, die een paar dagen voor het evenement beschikbaar zullen zijn op de website van de race.<\/p>\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Meer informatie op de Vend\u00e9e Globe website \ud83c\udf10<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Over een paar dagen vindt de start plaats van de tiende Vend\u00e9e Globe: een single-handed, non-stop, niet-ondersteunde oceaanrace rond de wereld. Om de vier jaar trekt dit legendarische evenement duizenden zeilers, zeilers en toeschouwers, die komen kijken hoe de boten en hun schippers de startlijn passeren.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[117],"class_list":["post-56574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recreatievaart","tag-port-adhoc-soubise-nl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}