De oceanen oversteken <\/strong><\/b>door de grenzen van de prestaties van Class40 <\/strong><\/b>te verleggen en een verantwoordelijke benadering van zeilen<\/strong><\/b> te promoten: dat is de missie die twee gepassioneerde zeilers, Christian Kerl en Patrice Pou-Pupp, zichzelf hebben gesteld met het Blue Planet Racing Team<\/em> project.<\/p>\n\n Voor de lezers van onze site, Christian – bekend als ‘Chris’ – stemde erin toe om een aantal van onze vragen te beantwoorden.<\/p>\n\n “Ik kom uit Zuid-Duitsland en ben 55 jaar oud.<\/em> Al van jongs af aan heb ik een voorliefde voor de zee.<\/em> Ik ben begonnen met zeilen op Duitse meren in kleine rubberbootjes.<\/em> En mijn <\/em>passie<\/strong><\/em><\/b> is met de tijd gegroeid!<\/em><\/p>\n\n\n\n Toen ik 22 was, kocht ik mijn eerste zeilboot tweedehands in Turkije.<\/em> Ik woonde een jaar aan boord van die boot, zeilend tussen het oostelijke deel van de Middellandse Zee en Noorwegen, en genoot van deze <\/em>stille <\/strong><\/em><\/b>manier van leven en <\/em>reizen<\/strong><\/em><\/b>.<\/em>\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n \u201cMijn overgang naar <\/em>oceaanracen<\/strong><\/em><\/b> is geleidelijk gegaan.<\/em> In 2019, toen ik op zoek was naar een boot die prestaties en toegankelijkheid combineerde, kocht ik mijn eerste <\/em>Class40 <\/strong><\/em><\/b>: een<\/em> Pogo40 S1<\/strong><\/em><\/b>.<\/em><\/p>\n\n\n\n Ik zeilde de boot van de Atlantische kust naar Griekenland en nam toen deel aan mijn eerste wedstrijd: de Ege\u00efsche 600. <\/em>Tegen alle verwachtingen in werden mijn partner en ik tweede in de double-handed race!<\/em><\/p>\n\n\n\n Dit resultaat heeft in mij een echte <\/em>passie voor wedstrijden <\/strong><\/em><\/b>gewekt.\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n “Daarna nam ik deel aan andere wedstrijden en werkte ik intensief aan het aanpassen van mijn boot aan de nieuwe Class40-normen.<\/em> Het is een veeleisend proces, maar het is verplicht als je wilt deelnemen aan offici\u00eble regatta’s<\/em>.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n “Na mijn eerste ervaringen in oceaanracen zocht ik een tweede, modernere Class40 om mijn ambities na te streven.<\/em> In Lorient vond ik<\/em> Aquamarin : een <\/em>Pogo 40 S3<\/strong><\/em><\/b> ontworpen door het architectenbureau Finot-Conq en te water gelaten door de werf Pogo Structures in 2014.<\/em> Het voldeed perfect aan mijn verwachtingen qua budget en sportieve doelstellingen.<\/em><\/p>\n\n\n\n De <\/em>40-voet monohull<\/strong><\/em><\/b> had al een indrukwekkende stamboom: ze had al deelgenomen aan verschillende trans-Atlantische races, waarbij ze telkens haar prestaties, robuustheid en snelheid bewees.<\/em> Het is een goed uitgebalanceerde boot, perfect geschikt voor de uitdagingen van de open oceaan<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n “Sinds we de boot samen met Patrice, onze co-schipper, hebben gekocht, hebben we een aantal aanpassingen gedaan om de prestaties van <\/em>Aquamarin te optimaliseren<\/em>. Hier zijn enkele van de werkzaamheden die zijn uitgevoerd in Port Napol\u00e9on, de huidige thuishaven van de boot:<\/em><\/p>\n\n\n\n “Patrice en ik hebben een ambitieus raceprogramma, opgebouwd rond verschillende grote evenementen:<\/em><\/p>\n\n\n\n De Transat Caf\u00e9 L’OR is ons belangrijkste doel op dit moment: het is een <\/em>legendarische<\/strong><\/em><\/b> dubbelhandige <\/em>race<\/strong><\/em><\/b>, die <\/em>een strenge voorbereiding<\/strong><\/em><\/b> en <\/em>een uitstekende samenwerking tussen de schippers<\/strong><\/em><\/b> vereist.<\/em> Om ons te kwalificeren moeten we minstens \u00e9\u00e9n race van meer dan 1000 zeemijl<\/em> (1852 km) varen<\/em> en ook verschillende kortere races.<\/em> We zijn van plan om aan alle <\/em>races van de Class40-Mediterranean Trophy <\/strong><\/em><\/b>deel te nemen !<\/em><\/p>\n\n\n\n Financiering is onze grootste uitdaging: we moeten ongeveer <\/em>\u20ac100.000 <\/strong><\/em><\/b>ophalen om de kosten van deze race te dekken.<\/em> We zijn dus actief op zoek naar sponsors.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n “De zeilwereld is van nature gericht op een <\/em>duurzame aanpak<\/strong><\/em><\/b>: we zeilen met de wind, zonder motoren, en we streven ernaar om onze impact op het milieu te beperken door ons verbruik van hulpbronnen te optimaliseren.<\/em><\/p>\n\n\n\n Aan boord van <\/em>Aquamarin, de Class40 #135, willen Patrice en ik verder gaan: we willen laten zien dat het mogelijk is om <\/em>prestaties te combineren met respect voor het milieu<\/strong><\/em><\/b>.<\/em> Ons project is erop gericht om het publiek bewust te maken van milieukwesties en tegelijkertijd te bewijzen dat racen op hoog niveau mogelijk is met respect voor de natuur.<\/em><\/p>\n\n\n\n Als onderdeel van deze aanpak ondersteunt <\/em>het Blue Planet Racing Team verschillende <\/em>initiatieven om de oceanen te beschermen<\/strong><\/em><\/b>, zoals die van Ocean Care – een organisatie die zich inzet voor het behoud van de mariene biodiversiteit en walvisachtigen in het bijzonder.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n “Ik ontdekte <\/em>Port Napol\u00e9on<\/strong><\/em><\/b> enkele jaren geleden dankzij een voormalige co-schipper die besloten had zijn Pogo 10.50 in Port Napol\u00e9on aan te leggen en me deze plek aanbeval.<\/em><\/p>\n\n\n\n In Port Napol\u00e9on waardeerde ik de <\/em>kwaliteit van de infrastructuur<\/strong><\/em><\/b>, vooral voor winterstalling, handling en onderhoudswerkzaamheden.<\/em> De bokken zijn opmerkelijk stabiel, wat een fundamenteel criterium is als je aan een raceboot werkt!<\/em><\/p>\n\n\n\n De <\/em>zeer aangename sfeer<\/strong><\/em><\/b> in de haven is ook een pluspunt: de sfeer is warm en familiaal, en het <\/em>technische team is competent<\/strong><\/em><\/b> en altijd beschikbaar om te helpen.<\/em> Om een project als het<\/em> Blue Planet Racing Team te managen, is dat echt een pluspunt.<\/em><\/p>\n\n\n\n Tot slot is de <\/em>locatie ideaal<\/strong><\/em><\/b> voor ons: we zijn perfect gelegen voor onze trainingen en op een steenworp afstand van de start van de mediterrane races<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\nChris, kun je jezelf voorstellen en ons vertellen over je carri\u00e8re als zeiler?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
Hoe heb je oceaanracen ontdekt, en Class40 in het bijzonder?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DJI_0273-scaled-e1743073896656-1024x919.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
\n
Kun je ons iets vertellen over je huidige boot, <\/strong>Aquamarin <\/strong><\/em>?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20220302_103524_resized-1024x498.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
\n
\n
Wat zijn je racedoelstellingen voor de komende jaren?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
\n
Kunnen we meer te weten komen over de milieuverplichtingen van jullie project?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
Waarom heeft u Port Napol\u00e9on gekozen als thuishaven voor <\/strong>Aquamarin<\/strong><\/em>?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20220211_083357_resized-1024x498.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")