{"id":122276,"date":"2026-01-15T14:12:18","date_gmt":"2026-01-15T13:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/?p=122276"},"modified":"2026-01-15T14:19:05","modified_gmt":"2026-01-15T13:19:05","slug":"port-medoc-hemmahamn-for-ett-solidaritetsprojekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/sv\/blog\/csr-sv\/port-medoc-hemmahamn-for-ett-solidaritetsprojekt\/","title":{"rendered":"Port M\u00e9doc, hemmahamn f\u00f6r ett solidaritetsprojekt"},"content":{"rendered":"\n

Publiceringsdatum: 15\/01\/2026<\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Pen Men, en tidigare milit\u00e4r patrullb\u00e5t som blivit ett n\u00e5got ovanligt \u201cr\u00e4ddningsfartyg\u201d<\/strong><\/h2>\n\n
<\/div>\n\n

En patrullb\u00e5t i den nationella flottan med historisk tyngd<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

Pen Men<\/em> \u00e4r ett tidigare fartyg i den franska flottan<\/strong>, mer exakt en Landing Craft Personal and Service<\/em> (LCPS) byggd 1965 av Cherbourg Naval Construction and Arms Directorate<\/em> p\u00e5 Cotentinhalv\u00f6n.<\/p><\/p>\n\n

Fartyget var designat f\u00f6r milit\u00e4ra uppdrag ombord p\u00e5 flottans fartyg, i hamnar och vid ankringsplatser. Det hade ett initialt operativt liv innan det avrustades och sedan omvandlades till ett civilt fartyg.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n

I b\u00f6rjan av 2000-talet omvandlades patrullb\u00e5ten till en kustfiskeb\u00e5t p\u00e5 \u00f6n Groix i Morbihan. Den tog d\u00e5 sitt namn fr\u00e5n fyren Pen Men \u2013 ett ikoniskt landm\u00e4rke p\u00e5 \u00f6n. Den bevarades senare under flera \u00e5r i sydv\u00e4stra Frankrike och uppvisar fortfarande stilen och egenskaperna hos milit\u00e4ra enheter fr\u00e5n sin tid. S\u00e4rskilt noteras att den ursprungliga dieselmotorn Hispano-Suiza Bugatti fortfarande finns kvar ombord.<\/p>\n\n

Idag vittnar Pen Men<\/em> om genuin sj\u00f6fartsexpertis och kan med r\u00e4tta beskrivas som ett kulturhistoriskt fartyg<\/strong>.<\/p>\n\n

<\/div>\n
\n
\"\"
Ett systerfartyg till Pen Men under dess milit\u00e4ra tj\u00e4nst (h\u00e4r i Arktis, 1965)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
<\/div>\n\n

Ett fartyg under restaurering<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

Mer \u00e4n 60 \u00e5r efter sin konstruktion \u00e4r den milit\u00e4ra patrullb\u00e5ten Pen Men i behov av viss renovering: \u00f6ver tid har fartyget utsatts f\u00f6r slitage och brister i underh\u00e5llet, vilket g\u00f6r en fullst\u00e4ndig restaurering n\u00f6dv\u00e4ndig.<\/p>\n\n

P\u00e5 grund av fartygets status m\u00e5ste dess bevarande och restaurering f\u00f6lja ett kulturarvsperspektiv, med fokus p\u00e5 fransk maritim historia och minnet av tj\u00e4nstefartyg.<\/p>\n\n

Inom denna ram har ett solidaritetsinitiativ vuxit fram \u2013 med fokus p\u00e5 allm\u00e4nintresset och som kombinerar maritimt kulturarv, st\u00f6d till veteraner med psykologiska krigsskador och \u00f6verf\u00f6ring av manuella f\u00e4rdigheter.<\/p>\n\n

Sedan 2022 har flera arbetspass genomf\u00f6rts vid den ideella varvsorganisationen Tramasset i Gironde, i samarbete med Maison Athos i Cambes, f\u00f6r att involvera flera veteraner med psykologiska krigsskador i restaureringen av fartyget. B\u00e5tbyggnad, mekanik, t\u00e4tning, hantering\u2026 varje steg uppmuntrar deltagarna att fokusera p\u00e5 konkreta manuella uppgifter inom en strukturerad och kollektiv milj\u00f6, med m\u00e5let personlig \u00e5teruppbyggnad och \u00f6verf\u00f6ring av kunskaper.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"
Pen Men vid varvet Tramasset<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Ett allm\u00e4nintresseprojekt lett av engagerade akt\u00f6rer<\/strong><\/h2>\n\n
<\/div>\n\n

Dr Renaud Besselleres roll<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

I b\u00f6rjan av initiativet \u00e4r Dr Renaud Bessellere \u00e4gare till Pen Men<\/em> och grundande ordf\u00f6rande f\u00f6r det uppdragsdrivna f\u00f6retaget \u00c9da.S \u2013 Expertise, Development, Autonomy & Health<\/em>. F\u00f6r honom kan manuellt arbete utf\u00f6rt i en s\u00e4ker och meningsfull milj\u00f6 st\u00f6dja en process f\u00f6r h\u00e5llbar \u00e5teruppbyggnad.<\/p>\n\n

Renaud Bessellere utvecklar projekt som kombinerar kulturarv, f\u00e4rdighets\u00f6verf\u00f6ring och st\u00f6d till veteraner med psykologiska krigsskador: i detta sammanhang blir Pen Men och dess restaurering ett medlingsverktyg mellan deltagare, maritima yrkesverksamma och v\u00e4rdterritorier.<\/p>\n\n

\n

\u201cEn fullst\u00e4ndig renovering av Pen Men beslutades, och projektet v\u00e4xte gradvis fram genom att genomf\u00f6ra denna restaurering med m\u00e4n som beh\u00f6vde h\u00e5lla sina h\u00e4nder sysselsatta f\u00f6r att h\u00e5lla de pl\u00e5gsamma tankarna borta: veteraner med psykologiska krigsskador som lider av posttraumatiskt stressyndrom (PTSD),\u201d<\/em> f\u00f6rklarar Dr Bessellere.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

<\/div>\n\n

Maison Athos de Cambes roll i projektet<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

Bel\u00e4get 5 kilometer fr\u00e5n det ideella varvet d\u00e4r Pen Men stationerades, hade Maison Athos de Cambes \u2013 vars uppdrag \u00e4r psykosocial rehabilitering av milit\u00e4r personal och f\u00f6re detta milit\u00e4r personal med psykologiska krigsskador \u2013 all anledning att engagera sig i projektet:<\/p>\n\n

\n

\u201cDenna struktur, uppr\u00e4ttad av F\u00f6rsvarsdepartementet, erbjuder en stabil och s\u00e4ker milj\u00f6 som fr\u00e4mjar personlig \u00e5teruppbyggnad genom kollektiva och praktiska aktiviteter. Dessutom \u00e4r en av handledarna f\u00f6r veteraner med psykologiska krigsskador, anst\u00e4lld vid Maison Athos de Cambes, en f\u00f6re detta b\u00e5tbyggare som arbetade vid varvet Tramasset: uppt\u00e4ckten av fartyget under ett platsbes\u00f6k med veteranerna var ett mycket speciellt \u00f6gonblick!\u201d<\/em> f\u00f6rklarar Dr Bessellere.<\/p><\/p>\n<\/blockquote>\n\n

<\/div>\n\n

Sedan projektet konkretiserades har restaureringen av Pen Men erbjudit en tillg\u00e4nglig plattform f\u00f6r manuellt arbete, som mobiliserar olika f\u00e4rdigheter utan prestationskrav: de sessioner som organiseras kring fartyget g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r deltagarna att fokusera p\u00e5 tekniska moment, interagera med yrkesverksamma inom omr\u00e5det och \u00e5terf\u00e5 ett progressivt arbetstempo.<\/p>\n\n

Flera dussin veteraner har deltagit i fartygets restaureringsinsatser, med en p\u00e5taglig effekt p\u00e5 deras psykiska h\u00e4lsa och livskvalitet.<\/p>\n\n

\n

\u201cN\u00e4r jag arbetar p\u00e5 b\u00e5ten har jag inte l\u00e4ngre mardr\u00f6mmar,\u201d<\/em> bek\u00e4nde en av dem.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"
Veteraner i arbete under fartygets restaurering<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Port M\u00e9doc, ett naturligt val f\u00f6r f\u00f6rt\u00f6jning<\/strong><\/h2>\n\n
<\/div>\n\n

Verdon-sur-Mer, ett maritimt och milit\u00e4rt territorium<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

Vid mynningen av Gironde-estuariet har Verdon-sur-Mer en stark maritim identitet \u2013 formad av marin och milit\u00e4r historia, estuarienavigation samt transatlantiska utbyten. Av dessa sk\u00e4l identifierades Port M\u00e9doc av Dr Bessellere som en l\u00e4mplig plats f\u00f6r fartyget:<\/p>\n\n

\n

\u201cJag \u00e4r mycket f\u00e4st vid omr\u00e5det och kontaktade borgm\u00e4staren i Le Verdon-sur-Mer f\u00f6r att presentera Pen Men-projektet och v\u00e5ra ambitioner f\u00f6r det restaurerade fartyget. Han st\u00f6dde initiativet och introducerade mig f\u00f6r direkt\u00f6ren f\u00f6r Port M\u00e9doc, som omedelbart k\u00e4nde sympati f\u00f6r veteraner med psykologiska krigsskador. Han gick med p\u00e5 att v\u00e4lkomna oss med Pen Men i Port of Le Verdon-sur-Mer.\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n

<\/div>\n\n
\n
Uppt\u00e4ck Port M\u00e9doc \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

N\u00e4rheten till fyren Cordouan, estuariets sandbankar och Charente-Maritimes kust skapar ett navigeringsomr\u00e5de som \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r fartygets framtida anv\u00e4ndning: denna milj\u00f6 m\u00f6jligg\u00f6r dagsturer, underh\u00e5llsperioder och veteranaktiviteter \u2013 allt under noggrant kontrollerade f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n\n

Genom att erbjuda sig att bli Pen Mens framtida hemmahamn positionerar Port M\u00e9doc sig som en fullv\u00e4rdig partner i projektet.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\"\"
Pen Men vid sitt restaureringsomr\u00e5de<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

En hamn kapabel att ta emot atypiska nautiska projekt<\/strong><\/h3>\n\n
<\/div>\n\n

Bortom konventionella fritidsb\u00e5tar utm\u00e4rker sig Port of Verdon-sur-Mer genom sin f\u00f6rm\u00e5ga att ta emot fartyg med varierande profiler. Dess infrastruktur, best\u00e5ende av pontoner och anpassade kajer, m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6rt\u00f6jning av specifika fartyg som kr\u00e4ver s\u00e4rskilda f\u00f6rt\u00f6jnings- och hanteringsf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n\n

F\u00f6r Pen Men var det m\u00f6jligt att planera tekniska interventioner, motorlyft och l\u00e5ngvarig f\u00f6rt\u00f6jning. Alla lyft- och hanteringsoperationer kommer att utf\u00f6ras p\u00e5 plats, eftersom Port M\u00e9doc har all n\u00f6dv\u00e4ndig utrustning och expertis. Dessa operationer kommer alltid att genomf\u00f6ras i en s\u00e4ker milj\u00f6 tack vare st\u00f6d fr\u00e5n tekniska team.<\/p>\n\n

<\/div>\n\n
\n
\u27a1\ufe0f L\u00e4s \u00e4ven: Kraning och lyft av b\u00e5tar i Gironde<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n
<\/div>\n\n

F\u00f6r det kulturhistoriska fartyget erbjuder hamninfrastrukturen s\u00e4rskilt:<\/p>\n\n