{"id":87594,"date":"2025-03-11T10:30:52","date_gmt":"2025-03-11T09:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/blog\/okategoriserat\/forhandstitt-pa-den-nya-cataruga-katamaranen-i-port-napoleon\/"},"modified":"2025-06-18T09:50:29","modified_gmt":"2025-06-18T07:50:29","slug":"forhandstitt-pa-den-nya-cataruga-katamaranen-i-port-napoleon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.port-adhoc.com\/sv\/blog\/marinanyheter\/forhandstitt-pa-den-nya-cataruga-katamaranen-i-port-napoleon\/","title":{"rendered":"F\u00f6rhandstitt p\u00e5 den nya Cataruga-katamaranen i Port Napol\u00e9on"},"content":{"rendered":"\n

Publiceringsdatum: 11\/03\/2025<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Ursprungligen en dr\u00f6m f\u00f6r barn<\/strong><\/b><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

\u201d Cataruga-projektet handlar om<\/strong><\/b> att designa det perfekta fartyget: lika intelligent som Albators, roligare \u00e4n ett Playmobil-piratskepp, med smygande flyglinjer och som tar hand om v\u00e5ra hav \u201d<\/em>, b\u00f6rjar Jean Sommereux.<\/em><\/p>\n\n\n\n

”Vi b\u00f6rjade f\u00f6r mer \u00e4n 10 \u00e5r sedan, ursprungligen p\u00e5 ett h\u00f6rn av bordet, med Jean-Michel Kalfon – min kusin och barndomens co-skipper. Han ansvarade f\u00f6r b\u00e5tens design. Sedan kom de arkitektoniska ber\u00e4kningarna … och byggandet kunde b\u00f6rja.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Jean och Jean-Michel ville designa den perfekta katamaranen f\u00f6r tourdumondister<\/strong><\/b>: inte en katamaran som skulle sl\u00e5 hastighetsrekord genom att segla runt jorden via de tre uddarna, som Vend\u00e9e Globe-racarna till exempel g\u00f6r, utan snarare en robust, betryggande katamaran<\/strong><\/b>, perfekt f\u00f6r  ’<\/em><\/strong>Slow Life’<\/strong><\/em><\/b>, som g\u00f6r att du kan ”njuta av livet i tropikerna”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"
La Tortue 147 under konstruktion i Hergla, Tunisien<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Ett projekt som blev verklighet<\/strong><\/b><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Trots att projektet vid flera tillf\u00e4llen har beskrivits som \u201dgalet<\/em> \u201d har Jeans dr\u00f6m \u00e4ntligen blivit verklighet: tack vare arbetet i ett team p\u00e5 12 personer som<\/strong><\/b> arbetat heltid i m\u00e5nga m\u00e5nader har det f\u00f6rsta exemplaret av katamaranen \u00e4ntligen sj\u00f6satts. Det var i mars 2025!<\/p>\n\n\n\n

\n

”Bygget tog n\u00e4stan 3 \u00e5r i Hergla, Tunisien.<\/em> Vissa moment, som att uppfinna specifika svets- och valsningstekniker f\u00f6r den tjocka pl\u00e5t som b\u00e5ten best\u00e5r av, tog l\u00e5ng tid”<\/em>, f\u00f6rklarar entusiasten.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Masting av katamaranen i Port Saint-Louis du Rh\u00f4ne<\/strong><\/b><\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

F\u00f6r att slutf\u00f6ra konstruktionen \u00e4r allt som \u00e5terst\u00e5r f\u00f6r Tortue 147 att g\u00f6ra att f\u00e5 sin rigg<\/strong><\/b>. Det \u00e4r bland annat av denna anledning som Cataruga-varvsteamet fattade det kloka beslutet att flytta till Port Napol\u00e9on <\/strong><\/b>!<\/p>\n\n\n\n

”Jag f\u00f6rt\u00f6jde min gamla yacht i den h\u00e4r marinan i 2 eller 3 \u00e5r f\u00f6r flera \u00e5r sedan, n\u00e4r jag fortfarande seglade i Frankrike. <\/em>Sedan \u00e5kte jag till Sicilien och Tunisien.<\/em> Jag gillar verkligen hamnteamen.<\/em> I dag <\/em>\u00e4r Port Adhocs infrastruktur och tj\u00e4nster <\/strong><\/em><\/b>perfekt l\u00e4mpade f\u00f6r att f\u00f6rt\u00f6ja v\u00e5r nya katamaran<\/em>\u201d, f\u00f6rklarar projektets grundare.<\/p>\n\n\n\n

Tortue 147 kommer att anl\u00e4nda till sj\u00f6ss i b\u00f6rjan av april, efter flera dagars f\u00f6rsta segling. Mastningen<\/strong><\/b> kommer att p\u00e5g\u00e5 i bara n\u00e5gra timmar i v\u00e5r marina i Medelhavet, och sedan kommer den nya katamaranen att f\u00f6rhandsvisas<\/strong><\/b>, \u00e5terigen i Port Napol\u00e9on, den 12 april 2025.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Uppt\u00e4ck Port Napol\u00e9on \ud83d\udc4b<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Den nya Cataruga-katamaranen i detalj<\/strong><\/b><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

En s\u00e4ker och p\u00e5litlig reseb\u00e5t<\/strong><\/b><\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

”Katamaranmarknaden domineras av en besatthet av hastighet.<\/em> Varf\u00f6r \u00e4r det s\u00e5?<\/em> Personligen, under de 4 \u00e5r jag har seglat, har jag funnit att jag tillbringar \u00f6ver 90% av min tid vid ankaret.<\/em> Ja, jag gillar att kunna segla med ett genomsnitt p\u00e5 7 eller 8 knop, men f\u00f6r att njuta av min v\u00e4rldsomsegling beh\u00f6ver jag inte en stridsflygplan.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

F\u00f6r Jean och hans team \u00e4r det perfekta fartyget f\u00f6r den stora seglatsen ett som \u00e4r v\u00e4lutrustat<\/strong><\/b>, bekv\u00e4mt<\/strong><\/b> och solitt<\/strong><\/b>: kapabelt att st\u00f6ta p\u00e5 ett flytande f\u00f6rem\u00e5l under segling, att ’ta sig an en d\u00e5ligt f\u00f6rankrad granne vid ankaret’<\/em> eller att ’drabbas av ett mindre fel fr\u00e5n skepparen’<\/em>. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta har Cataruga-teamet och designkontoret valt att bygga en ’4×4 of the seas’ <\/em>med ett aluminiumskrov<\/strong><\/b>.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rutom b\u00e5tens<\/strong><\/b> komfort, s\u00e4kerhet <\/strong><\/b>och tillf\u00f6rlitlighet<\/strong><\/b>, \u00e4ven vid l\u00e5ngsegling, har teamen ocks\u00e5 t\u00e4nkt p\u00e5 katamaranens prestanda<\/strong><\/b>: ”Tortues bulbformade b\u00e5gar, som saknar motstycke, garanterar att hon kommer att vara snabbare \u00e4n en hare”<\/em> ler Jean. ”Det \u00e4r en v\u00e4rldsnyhet, med en teknik f\u00f6r formning av rullande pl\u00e5t som vi var tvungna att uppfinna h\u00e4r i Tunisien.”<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Ett \u00e5tagande att minimera den ekologiska p\u00e5verkan<\/strong><\/b><\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

”F\u00f6r trettio \u00e5r sedan gick flaskorna \u00f6verbord: vi trodde att havet var o\u00e4ndligt … och om\u00f6jligt att f\u00f6rorena!<\/em> I dag finns plast \u00f6verallt: i vattnet, p\u00e5 str\u00e4nderna… och d\u00e5 talar jag inte ens om den sjunde kontinenten.<\/em> Vi m\u00e5ste g\u00f6ra n\u00e5got \u00e5t det!”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

F\u00f6r att kunna producera en s\u00e5 milj\u00f6v\u00e4nlig<\/strong><\/b> katamaran som m\u00f6jligt<\/strong><\/b> har varvet valt material med kontrollerad p\u00e5verkan<\/strong><\/b>: Tortue 147 har byggts av helt \u00e5tervinningsbart aluminium samt paulownia – ett tr\u00e4slag vars anv\u00e4ndning bidrar till att skydda prim\u00e4rskogarna.<\/p>\n\n\n\n

Alla f\u00f6rn\u00f6denheter kommer<\/strong><\/b> fr\u00e5n Frankrike och Europa, och hela b\u00e5tbygget har utf\u00f6rts i Tunisien. Tekniken och utrustningen ombord<\/strong><\/b> var ocks\u00e5 noga utvald: katamaranen \u00e4r utrustad med hybridmotorer, 20 kW litiumbatterier och 5,5 kW solpaneler.<\/p>\n\n\n\n

”Eftersom b\u00e5ten \u00e4r en segelb\u00e5t kommer den naturligtvis att segla huvudsakligen med vinden!”<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

En resolut atypisk design<\/strong><\/b><\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Slutligen \u00e4r signaturen f\u00f6r Cataruga-varvets Tortue 147 dess extremt moderna design<\/strong><\/b>. Arbetet med designer och inredningsarkitekt Jean-Michel Kalfon g\u00f6r katamaranen till ett innovativt<\/strong><\/b>, intelligent<\/strong><\/b>, v\u00e4lkomnande<\/strong><\/b> och lekfullt<\/strong><\/b> fartyg<\/strong><\/b>: i sina linjer, i f\u00f6rdelningen av utrymmen och i valet av byggmaterial.<\/p>\n\n\n\n

”Vi ville absolut att de framtida \u00e4garna skulle kunna bjuda in familj och v\u00e4nner ombord f\u00f6r att dela n\u00e5gra exceptionella stunder”<\/em>, f\u00f6rklarar Jean. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r vi har utformat interi\u00f6ren s\u00e5 att den \u00e4r mycket rymlig<\/strong><\/b> och inbjuder m\u00e4nniskor att komma och prata.<\/p>\n\n\n\n

Salongen har en roderstation<\/strong><\/b> utrustad med Time Z\u00e9ro-programvara, med tv\u00e5 sk\u00e4rmar och ett intelligent navigationssystem som styr 6 fj\u00e4rrprogrammerbara logiska styrenheter. K\u00f6ket har en central \u00f6 <\/strong><\/b>med handfat och induktionsh\u00e4ll samt ett stort matbord. F\u00f6r att uppmuntra gemytlighet ombord har Jean och hans team ocks\u00e5 t\u00e4nkt p\u00e5 ett utrymme som \u00e4r dedikerat till plancha!<\/p>\n\n\n\n

I slut\u00e4ndan ser Tortue 147 ut som ingen annan katamaran. Katamaranens form \u00e4r den perfekta f\u00f6rkroppsligandet av Cataruga-projektet, utformat f\u00f6r att ”korsa \u00e5rtusendena, o\u00f6vervinnelig, som en sk\u00f6ldpadda som g\u00e5r hem”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n