Att korsa oceanerna <\/strong><\/b>genom att t\u00e4nja p\u00e5 gr\u00e4nserna f\u00f6r Class40-prestanda <\/strong><\/b>och fr\u00e4mja en ansvarsfull inst\u00e4llning till segling<\/strong><\/b>: det \u00e4r det uppdrag som tv\u00e5 passionerade seglare, Christian Kerl och Patrice Pou-Pupp, har gett sig sj\u00e4lva med projektet Blue Planet Racing Team<\/em>.<\/p>\n\n F\u00f6r l\u00e4sarna av v\u00e5r webbplats har Christian – k\u00e4nd som \u201dChris\u201d – g\u00e5tt med p\u00e5 att svara p\u00e5 ett antal av v\u00e5ra fr\u00e5gor.<\/p>\n\n ”Jag kommer fr\u00e5n s\u00f6dra Tyskland och \u00e4r 55 \u00e5r gammal.<\/em> \u00c4nda sedan jag var mycket ung har jag haft en s\u00e4rskild k\u00e4rlek till havet.<\/em> Jag b\u00f6rjade segla p\u00e5 tyska sj\u00f6ar i sm\u00e5 jollar.<\/em> Och min <\/em>passion<\/strong><\/em><\/b> har sedan dess bara vuxit med tiden!<\/em><\/p>\n\n\n\n N\u00e4r jag var 22 \u00e5r k\u00f6pte jag min f\u00f6rsta segelb\u00e5t begagnad i Turkiet.<\/em> Jag bodde p\u00e5 den b\u00e5ten i ett \u00e5r och seglade mellan \u00f6stra Medelhavet och Norge och nj\u00f6t av detta <\/em>tysta <\/strong><\/em><\/b>s\u00e4tt att leva och <\/em>resa<\/strong><\/em><\/b>.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n \u201d Min \u00f6verg\u00e5ng till havskappsegling<\/strong><\/b> har skett gradvis. \u00c5r 2019, n\u00e4r jag letade efter en b\u00e5t som kombinerade prestanda och tillg\u00e4nglighet, k\u00f6pte jag min f\u00f6rsta Class40 <\/strong><\/b>: en Pogo40 S1<\/strong><\/b>.<\/em><\/p>\n\n\n\n Jag seglade b\u00e5ten fr\u00e5n Atlantkusten till Grekland och deltog sedan i min f\u00f6rsta t\u00e4vling: Aegean 600.<\/em> Mot alla odds slutade jag och min partner p\u00e5 andra plats i doublehanded-racet!<\/em><\/p>\n\n\n\n Detta resultat har v\u00e4ckt en verklig <\/em>passion f\u00f6r t\u00e4vling <\/strong><\/em><\/b>hos mig.\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n ”Efter det har jag deltagit i andra t\u00e4vlingar och arbetat intensivt med att f\u00e5 min b\u00e5t att uppfylla de nya Class40-standarderna. Processen \u00e4r kr\u00e4vande, men det \u00e4r obligatoriskt om man vill delta i officiella regattor.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n ”Efter mina f\u00f6rsta erfarenheter av havskappsegling letade jag efter en andra, modernare Class40 f\u00f6r att fullf\u00f6lja mina ambitioner.<\/em> I Lorient hittade jag<\/em> Aquamarin : en <\/em>Pogo 40 S3<\/strong><\/em><\/b> designad av arkitektbyr\u00e5n Finot-Conq och sj\u00f6satt av Pogo Structures-varvet 2014.<\/em> Den motsvarade perfekt mina f\u00f6rv\u00e4ntningar n\u00e4r det g\u00e4ller budget och sportsliga m\u00e5l.<\/em><\/p>\n\n\n\n Den 40 fot l\u00e5nga monohullen<\/strong><\/em><\/b> hade redan en imponerande stamtavla: hon hade redan deltagit i flera transatlantiska t\u00e4vlingar och varje g\u00e5ng visat prov p\u00e5 sin prestanda, robusthet och snabbhet.<\/em> Det \u00e4r en v\u00e4lbalanserad b\u00e5t som \u00e4r perfekt l\u00e4mpad f\u00f6r utmaningarna p\u00e5 \u00f6ppet hav.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n ”Sedan vi k\u00f6pte b\u00e5ten tillsammans med Patrice, v\u00e5r co-skipper, har vi gjort ett antal modifieringar f\u00f6r att optimera <\/em>Aquamarins prestanda.<\/em> H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra av de arbeten som har utf\u00f6rts i Port Napol\u00e9on, b\u00e5tens nuvarande hemmahamn:<\/em><\/p>\n\n\n\n ”Patrice och jag har ett ambiti\u00f6st t\u00e4vlingsprogram som \u00e4r uppbyggt kring flera stora evenemang:<\/em><\/p>\n\n\n\n Transat Caf\u00e9 L’OR \u00e4r v\u00e5rt huvudm\u00e5l just nu: det <\/em>\u00e4r en legendarisk<\/strong><\/em><\/b> doublehanded-race som kr\u00e4ver <\/em>noggranna f\u00f6rberedelseroch utm\u00e4rkt sammanh\u00e5llning mellan skepparna<\/strong><\/em><\/b>.<\/em> F\u00f6r att kvalificera sig m\u00e5ste vi genomf\u00f6ra minst en t\u00e4vling p\u00e5 \u00f6ver 1000 nautiska mil<\/em> (1852 km) samt flera kortare t\u00e4vlingar<\/em>. Vi planerar att delta i alla t\u00e4vlingar <\/em>i Class40-Mediterranean Trophy<\/strong><\/em><\/b>!<\/em><\/p>\n\n\n\n Finansieringen \u00e4r v\u00e5r st\u00f6rsta utmaning: vi beh\u00f6ver samla in cirka <\/em>100 000 euro<\/strong><\/em><\/b> f\u00f6r att t\u00e4cka kostnaderna f\u00f6r loppet.<\/em> S\u00e5 vi s\u00f6ker aktivt efter sponsorer.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n ”Seglingsv\u00e4rlden \u00e4r naturligt inriktad <\/em>p\u00e5 ett h\u00e5llbart f\u00f6rh\u00e5llningss\u00e4tt<\/strong><\/em><\/b>: vi seglar med vinden, utan motorer, och vi str\u00e4var efter att begr\u00e4nsa v\u00e5r milj\u00f6p\u00e5verkan genom att optimera v\u00e5r resursf\u00f6rbrukning.<\/em><\/p>\n\n\n\n Ombord p\u00e5<\/em> Aquamarin, Class40 #135, vill Patrice och jag g\u00e5 l\u00e4ngre: vi vill visa att det \u00e4r m\u00f6jligt att <\/em>kombinera prestanda och respekt f\u00f6r milj\u00f6n.<\/strong><\/em><\/b> V\u00e5rt projekt syftar till att \u00f6ka allm\u00e4nhetens medvetenhet om milj\u00f6fr\u00e5gor och samtidigt bevisa att racing p\u00e5 h\u00f6g niv\u00e5 kan bedrivas med respekt f\u00f6r naturen.<\/em><\/p>\n\n\n\n Som en del av denna strategi st\u00f6der <\/em>Blue Planet Racing Team olika initiativ f\u00f6r att skydda haven<\/strong><\/em><\/b>, till exempel Ocean Care – en organisation som arbetar f\u00f6r att bevara den marina biologiska m\u00e5ngfalden och i synnerhet valar.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n ”Jag uppt\u00e4ckte <\/em>Port Napol\u00e9on<\/strong><\/em><\/b> f\u00f6r flera \u00e5r sedan tack vare en tidigare medskeppare som hade best\u00e4mt sig f\u00f6r att f\u00f6rt\u00f6ja sin Pogo 10.50 i Port Napol\u00e9on och rekommenderade platsen till mig.<\/em><\/p>\n\n\n\n I Port Napol\u00e9on uppskattade jag <\/em>kvaliteten p\u00e5 infrastrukturen<\/strong><\/em><\/b>, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller vinterf\u00f6rvaring, hantering och underh\u00e5llsarbete.<\/em> Vaggorna\u00a0\u00e4r anm\u00e4rkningsv\u00e4rt stabil, vilket \u00e4r ett grundl\u00e4ggande kriterium n\u00e4r man arbetar med en t\u00e4vlingsb\u00e5t!<\/em><\/p>\n\n\n\n Den <\/em>mycket trevliga st\u00e4mningen<\/strong><\/em><\/b> i marinan \u00e4r ocks\u00e5 en tillg\u00e5ng: atmosf\u00e4ren \u00e4r varm och familj\u00e4r<\/em>, och det tekniska teamet \u00e4r kompetent<\/strong><\/em><\/b> och alltid tillg\u00e4ngligt f\u00f6r att hj\u00e4lpa till.<\/em> F\u00f6r att hantera ett projekt som<\/em> Blue Planet Racing Team \u00e4r det ett verkligt plus.<\/em><\/p>\n\n\n\n Slutligen \u00e4r <\/em>l\u00e4get idealiskt<\/strong><\/em><\/b> f\u00f6r oss: vi har ett perfekt l\u00e4ge f\u00f6r v\u00e5r tr\u00e4ning och bara ett stenkast fr\u00e5n starten av t\u00e4vlingarna i Medelhavet.”<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\nChris, kan du presentera dig sj\u00e4lv och ber\u00e4tta om din karri\u00e4r som sj\u00f6man?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
Hur kom du i kontakt med havskappsegling och Class40 i synnerhet?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DJI_0273-scaled-e1743073896656-1024x919.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
\n
Kan du ber\u00e4tta om din nuvarande b\u00e5t, <\/strong>Aquamarin <\/strong><\/em>?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20220302_103524_resized-1024x498.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
\n
\n
Vilka \u00e4r dina t\u00e4vlingsm\u00e5l f\u00f6r de n\u00e4rmaste \u00e5ren?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
\n
Kan vi f\u00e5 veta mer om ert projekts milj\u00f6\u00e5taganden?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
Varf\u00f6r valde ni Port Napol\u00e9on som hemmahamn f\u00f6r <\/strong>Aquamarin<\/strong><\/em>?<\/strong><\/b><\/h2>\n\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/b2765252.smushcdn.com\/2765252\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/20220211_083357_resized-1024x498.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")