Alles, was Sie über Trockendocklagerung wissen müssen

Veröffentlichungsdatum: 02/06/2025

Bootslagerung im Regal oder auf dem Bock

Horizontale Bootslagerung auf Böcken

Unter Bootsliebhabern wohlbekannt: Die Lagerung auf Böcken ist eine bewährte Technik, die in Häfen mit verfügbarer Lagerfläche an Land eingesetzt wird.

Sie eignet sich für alle Bootstypen – Motor- oder Segelboote, Einrumpf- oder Mehrrumpfboote…

Wie andere Trockendockmethoden – etwa die Lagerung auf einem Trailer – ist sie besonders für längere Standzeiten gedacht, z. B. über den Winter. Die Lagerung an Land schützt das Boot vor den Auswirkungen des Meerwassers und senkt die Wartungskosten. Der Rumpf ist leicht zugänglich, was Reparaturen und Antifouling-Arbeiten erleichtert.

Ein Bock ist ein tragendes Gestell zur Stabilisierung eines Bootes. Bei der Lagerung an Land ruht das Boot direkt auf diesen Böcken. Sie bestehen aus Metall oder Holz, passen sich der Rumpfform an, verteilen das Gewicht gleichmäßig und sorgen für Stabilität.

Für Hafenbetreiber begrenzt diese Methode jedoch die Anzahl der verfügbaren Stellplätze. Für Bootseigner bringt die horizontale Lagerung eventuell zusätzliche logistische Herausforderungen mit sich, je nach Infrastruktur.

Vertikale Bootslagerung im Regal

Vertikale Lagerung in Regalen oder „Gestellen“, wie sie oft genannt wird, ist eine moderne Methode mit vielen Vorteilen. Sie bietet größere Lagerkapazitäten und verbessert die Hafenlogistik erheblich.

Ein Regal ist eine mehrstöckige Metallkonstruktion zur Lagerung von Booten außerhalb des Wassers. In Häfen mit einem solchen System werden die Boote mithilfe eines Gabelstaplers oder Krans auf unterschiedlichen Ebenen abgestellt. Es gibt keine Boote oder Hindernisse zwischen dem Regal und dem Wasserzugang – das Ein- oder Auswassern ist daher meist schnell und unkompliziert.

Der einzige wirkliche Nachteil der Trockendocklagerung ist die Größen- und Gewichtsbeschränkung. Regale sind im Allgemeinen nur für Motorboote bis etwa 9 Meter Länge geeignet – je nach Infrastruktur.

Segelboote mit tiefem Kiel oder festem Mast sowie Mehrrumpfboote können in der Regel nicht im Regal gelagert werden.

Sie können jedoch weiterhin auf Böcken gelagert werden!

💡 Schon gewusst?
Um ihr Boot während längerer Liegezeiten zusätzlich zu schützen, verwenden einige Eigner spezielle Schrumpffolien. Diese umhüllen das Boot vollständig und schützen es vor Staub, UV-Strahlung und anderen schädlichen Einflüssen.

Regal oder Bock? Entscheidende Auswahlkriterien

Sie fragen sich, welche Lagerungsmethode besser für Sie geeignet ist? Wählen Sie Hafen und Lagerung anhand folgender Kriterien:

Bootstyp und Nutzungsfrequenz

Zunächst kommt es auf den Bootstyp an:

• Besitzen Sie ein leichtes Motorboot wie ein Schlauchboot, ein offenes Boot oder einen Daycruiser? Dann ist die Lagerung im Regal ideal.
• Haben Sie ein schwereres Boot, ein Segelboot oder ein Modell mit ungewöhnlichen Maßen? Dann ist die Bocklagerung geeigneter.

Danach spielt die Nutzungshäufigkeit eine Rolle:

• Wenn Sie Ihr Boot regelmäßig nutzen, werden Sie die schnelle Verfügbarkeit im Regal zu schätzen wissen.
• Suchen Sie eine Lösung für die Überwinterung oder eine längere Pause? Dann ist der Bock wahrscheinlich die bessere Wahl.

Hafeninfrastruktur und Serviceangebot

Berücksichtigen Sie außerdem die angebotenen Dienstleistungen, je nach Bedarf, Crew und Ihren Segelplänen.

Worauf Sie achten sollten:

• Überwachung und Sicherheit vor Ort
• Ein- und Auswasserungsdienste
• Hub- oder Krananlagen
• Wasser- und Stromversorgung
• Ausrüstung und Materialversorgung
• Wartungs- und Reparaturbereiche
• … 

Häfen in unserem Netzwerk mit Trockendocklagerung

Unsere Port-Adhoc-Häfen verfügen über hochwertige Infrastrukturen und bieten eine ideale Lösung für alle, die ihre Zeit auf dem Wasser optimal nutzen möchten.

Unser Netzwerk bietet fast 1.000 Stellplätze an vier Standorten:

• Port Adhoc Paimpol 
• Port Adhoc Soubise 
• Port Adhoc Bayonne Anglet 
• Port Adhoc Leucate

Port Adhoc Paimpol – Regal-Lagerung in der Bretagne

Im Département Côtes-d’Armor gelegen – ideal für Bootstouren im Ärmelkanal. Trockendocklagerung im Regal oder auf dem Bock für Motorboote bis 8,5 Meter Länge.

Zusätzlich zur Regal-Lagerung bietet der Hafen schnelle Einwasserungsdienste, effiziente Hubvorgänge und moderne Einrichtungen: Videoüberwachung, gesicherter Zugang, Pflegebereiche für den Rumpf, Strom- und Wasseranschlüsse… Der Hafen ist auch für seinen hochwertigen technischen Service bekannt.

Port Adhoc Soubise – Trockendockhafen in der Charente-Maritime

Nur 5 Seemeilen vom Atlantik entfernt, zwischen Rochefort und der Île d’Oléron. Der Hafen ist mit Regalen für Boote bis 9 Meter ausgestattet.

Kompletter Service: gesicherter Zugang, Einlagerung auf Anfrage, Wartungsbereiche und individuelle Betreuung. Die Lagerbedingungen sind optimal, und der Zugang zum Boot ist schnell.

„Vielen Dank an das Team von Port Adhoc Soubise für die professionelle Abwicklung meines Cap M Maxus 28 bei der Antifouling-Behandlung. Sehr gute Arbeit, sehr empfehlenswert!“

Michel Thomas, Google-Rezension, 2022

Port Adhoc Bayonne Anglet – Regal-Lagerung im Baskenland

Im Südwesten Frankreichs gelegen, entlang der Adour. 210 Trockendockplätze für Motorboote bis 9 Meter.

Moderne, sichere Anlagen in Stadtnähe mit effizientem Handling und Wartungsservice.

Port Adhoc Leucate – Regal-Lagerung am Mittelmeer

Unser vierter Trockendockhafen bietet leistungsfähige Regalanlagen an der Mittelmeerküste. 300 Plätze für Motorboote bis 9 Meter Länge.

Schneller Zugang zu attraktiven Segelrevieren wie der katalanischen Küste, der Camargue oder den Balearen.

„Seit über 10 Jahren Kunde in diesem Hafen – immer noch sehr zufrieden mit dem Service und dem freundlichen Empfang. Bitte weiter so!“

Laurent Moulinier, Google-Rezension, 2022

Fragen und Antworten zur Trockendocklagerung

Was ist der Unterschied zwischen Regal- und Bocklagerung?

Böcke sind feste Bodenstrukturen zur horizontalen Lagerung nebeneinander. Regale sind mehrstöckige Metallgestelle zur vertikalen Lagerung.

Welche Boote eignen sich für Regale?

Regallagerung ist ideal für kleine bis mittelgroße Motorboote. Die maximale Bootslänge liegt je nach Hafen zwischen 7 und 9 Metern. Segelboote oder schwere Schiffe werden meist auf Böcken gelagert.

Was sind die Vorteile der Regallagerung?

Boote sind außerhalb des Wassers besser geschützt – besonders bei längerer Lagerung. Außerdem ist sie oft kostengünstiger: Im Port-Adhoc-Netzwerk beginnen die Preise bei 83 €/Monat.

Ist die Trockendocklagerung für die Überwinterung geeignet?

Ja. Eine Lagerung im Regal bietet hervorragenden Schutz, sowohl im Winter als auch im Sommer.

Welche Services sind in Trockendockhäfen verfügbar?

In Rack-Häfen werden in der Regel mehrere Dienstleistungen angeboten:

• Das Zuwasserlassen und Auswassern erfolgt nach Vereinbarung (die Reservierungsfristen variieren je nach Vorlaufzeit).
• Überwachung der Anlagen
• Zugang zu einem Reinigungs- und Carenage-Bereich
• Zugang zu Wasser- und Stromanschlüssen
• Die Wartung der Boote…

Muss man im Voraus buchen?

Ja, es ist immer erforderlich, einen Bootsplatz auf einem Gestell zu reservieren. Dies gilt für kurze und lange Lagerzeiten, unabhängig von der Jahreszeit und der geografischen Lage. Die Plätze sind begrenzt und die Nachfrage ist groß!

Sind Sie an einer Lösung für die Bootsabstellung auf Gestellen aus unserem Netzwerk interessiert? Kontaktieren Sie unser Team, um mehr zu erfahren und vielleicht Ihre Unterlagen einzureichen!