Veröffentlichungsdatum: 15.01.2026
Die Pen Men, ein ehemaliges Militärpatrouillenboot, das zu einem etwas ungewöhnlichen „Rettungsboot“ wurde
Ein Patrouillenboot der Nationalmarine mit Geschichte
Die Pen Men ist ein ehemaliges Schiff der französischen Marine, genauer gesagt ein Landing Craft Personal and Service (LCPS), gebaut 1965 von der Cherbourger Direktion für Marinebau und Waffen im Cotentin.
Entworfen für militärische Einsätze an Bord von Flottenschiffen, in Häfen und auf Zwischenstationen, hatte das Boot zunächst eine operative Dienstzeit, bevor es außer Dienst gestellt und dann in ein ziviles Schiff umgewandelt wurde.
Anfang der 2000er Jahre wurde das Patrouillenboot in ein Küstenfischereischiff auf der Insel Groix in Morbihan umgewandelt. Es erhielt seinen Namen vom Leuchtturm Pen Men – einem ikonischen Wahrzeichen der Insel. Später wurde es mehrere Jahre im Südwesten Frankreichs aufbewahrt und zeigt noch immer den Stil und die Merkmale der militärischen Einheiten seiner Zeit. Bemerkenswert ist, dass der originale Hispano-Suiza Bugatti Dieselmotor noch an Bord ist.
Heute zeugt die Pen Men von echtem nautischem Fachwissen und kann zu Recht als Kulturschiff bezeichnet werden.
Ein Schiff unter Restaurierung
Über 60 Jahre nach seiner Konstruktion benötigt das Militärpatrouillenboot Pen Men einige Arbeiten: Im Laufe der Zeit hat das Schiff Abnutzung und Mängel in der Instandhaltung erfahren, wodurch eine vollständige Renovierung notwendig wurde.
Aufgrund des Status des Schiffes müssen seine Erhaltung und Restaurierung einer heritage-orientierten Logik folgen, die der französischen maritimen Geschichte und der Erinnerung an Dienstschiffe Rechnung trägt.
In diesem Rahmen ist eine Solidaritätsinitiative entstanden – ausgerichtet am Gemeinwohl und die maritime Tradition, die Unterstützung von Veteranen mit psychischen Kriegsschäden und die Weitergabe handwerklicher Fertigkeiten kombinierend.
Seit 2022 wurden mehrere Arbeitssitzungen in der Tramasset-Werft, einer gemeinnützigen Einrichtung in Gironde, in Zusammenarbeit mit der Maison Athos in Cambes durchgeführt, um mehrere Veteranen mit psychischen Kriegsschäden in die Restaurierung des Schiffes einzubeziehen. Schiffszimmermannsarbeit, Mechanik, Abdichtung, Handhabung … jeder Schritt lädt die Teilnehmer ein, sich auf konkrete manuelle Tätigkeiten in einem strukturierten und kollektiven Umfeld zu konzentrieren, mit dem Ziel der persönlichen Wiederaufbauarbeit und der Weitergabe von Wissen.
Pen Men in der Tramasset-Werft
Ein gemeinnütziges Projekt, getragen von engagierten Akteuren
Die Rolle von Dr. Renaud Bessellere
Am Ursprung der Initiative steht Dr. Renaud Bessellere, Eigentümer der Pen Men und Gründungsvorsitzender des mission-driven Unternehmens Éda.S – Expertise, Development, Autonomy & Health. Für ihn kann manuelle Arbeit in einem sicheren und sinnvollen Umfeld einen Prozess nachhaltiger Wiederherstellung unterstützen.
Renaud Bessellere entwickelt Projekte, die Erbe, Wissensweitergabe und Unterstützung von Veteranen mit psychischen Kriegsschäden verbinden: In diesem Zusammenhang wird die Pen Men und ihre Restaurierung zu einem Vermittlungsinstrument zwischen Teilnehmern, maritimen Fachleuten und den aufnehmenden Gebieten.
„Eine vollständige Renovierung der Pen Men wurde beschlossen, und das Projekt entstand nach und nach, indem diese Restaurierung mit Männern durchgeführt wurde, die ihre Hände beschäftigen mussten, um die Gedanken fernzuhalten, die sie quälten: Veteranen mit psychischen Kriegsschäden, die an posttraumatischer Belastungsstörung (PTBS) leiden“, erklärt Dr. Bessellere.
Die Rolle der Maison Athos in Cambes im Projekt
Fünf Kilometer von der gemeinnützigen Werft entfernt, in der die Pen Men stationiert war, liegt die Maison Athos in Cambes – deren Aufgabe die psychosoziale Rehabilitation von Militärangehörigen und ehemaligen Militärangehörigen mit psychischen Kriegsschäden ist – und sie hatte allen Grund, sich an dem Projekt zu beteiligen:
„Diese vom Verteidigungsministerium eingerichtete Einrichtung bietet ein stabiles und sicheres Umfeld, das den persönlichen Wiederaufbau durch kollektive und praktische Aktivitäten fördert. Darüber hinaus ist einer der Betreuer für Veteranen mit psychischen Kriegsschäden, der von der Maison Athos in Cambes angestellt ist, ein ehemaliger Schiffszimmermann, der in der Tramasset-Werft gearbeitet hat: die Entdeckung des Schiffes während eines Besuchs mit den Veteranen war ein wirklich außergewöhnlicher Moment!“ erklärt Dr. Bessellere.
Seit der konkreten Umsetzung des Projekts bietet die Restaurierung der Pen Men eine zugängliche Plattform für manuelle Arbeit, die verschiedene Fähigkeiten mobilisiert, ohne Leistungsdruck: Die um das Schiff organisierten Sitzungen ermöglichen es den Teilnehmern, sich auf technische Gesten zu konzentrieren, mit Fachleuten auszutauschen und einen schrittweisen Arbeitsrhythmus wiederzuerlangen.
Mehrere Dutzend Veteranen haben an den Restaurierungsarbeiten des Schiffes teilgenommen, mit spürbaren positiven Auswirkungen auf ihre psychische Gesundheit und Lebensqualität.
„Wenn ich am Schiff arbeite, habe ich keine Alpträume mehr“, vertraute einer von ihnen an.
Veteranen bei der Arbeit während der Restaurierung des Schiffes
Port Médoc, eine naheliegende Wahl für den Liegeplatz
Le Verdon-sur-Mer, ein maritimes und militärisches Gebiet
Am Eingang der Gironde-Mündung hat Le Verdon-sur-Mer eine starke maritime Identität – geprägt von Marine- und Militärgeschichte, Flussmündungsnavigation sowie transatlantischen Austauschbeziehungen. Aus diesen Gründen wurde Port Médoc von Dr. Bessellere als kohärenter Aufnahmestandort für das Schiff identifiziert:
„Sehr an der Region interessiert, wandte ich mich an den Bürgermeister von Le Verdon-sur-Mer, um das Pen Men-Projekt und unsere Ambitionen für das restaurierte Schiff vorzustellen. Er unterstützte die Initiative und stellte mich dem Direktor von Port Médoc vor, der sofort für die Belange der Veteranen mit psychischen Kriegsschäden sensibilisiert war. Er erklärte sich bereit, uns mit der Pen Men im Hafen von Le Verdon-sur-Mer aufzunehmen.“
Die Nähe zum Leuchtturm von Cordouan, die Sandbänke der Mündung und die Küste von Charente-Maritime schaffen ein Navigationsgebiet, das für die zukünftige Nutzung des Schiffes geeignet ist: Dieses Umfeld ermöglicht Tagesfahrten, Wartungszeiten und die Aufnahme von Veteranen – alles unter sorgfältig kontrollierten Bedingungen.
Indem Port Médoc anbietet, der zukünftige Heimathafen der Pen Men zu werden, positioniert es sich als vollwertiger Partner des Projekts.
Ein Hafen, der atypische nautische Projekte aufnehmen kann
Über konventionelle Freizeitboote hinaus zeichnet sich der Hafen von Le Verdon-sur-Mer durch seine Fähigkeit aus, Schiffe mit unterschiedlichen Profilen aufzunehmen. Seine Infrastruktur, bestehend aus Pontons und angepassten Kais, ermöglicht das Anlegen spezifischer Schiffe, die besondere Liege- und Handhabungsbedingungen erfordern.
Für die Pen Men war es möglich, technische Eingriffe, Motorhebungen und Langzeitliegeplätze zu planen. Alle Hebe- und Handhabungsarbeiten werden vor Ort durchgeführt, da Port Médoc über die gesamte erforderliche Ausrüstung und Expertise verfügt. Diese Arbeiten werden stets in einem sicheren Umfeld durchgeführt, dank der Unterstützung der technischen Teams.
Für das Kulturschiff bietet die Hafeninfrastruktur insbesondere:
- Geeignete Wassertiefe
- Sicheres Anlegen
- Stabile Liegeplatzbedingungen
- Einfache Zugänglichkeit der Kais, sowohl für technische Eingriffe als auch für die Nutzer
- Zuverlässiger Schutz vor Wetterbedingungen in der Gironde-Mündung
Die Pen Men findet in Le Verdon-sur-Mer ein perfekt geeignetes Umfeld, sowohl technisch als auch menschlich. Es wird möglich sein, die Restaurierung des Schiffes fortzusetzen, zukünftige Navigationen vorzubereiten und die beteiligten Veteranen unter idealen Bedingungen aufzunehmen.
Indem es seine Einrichtungen einem bedeutsamen Kulturschiff zur Verfügung stellt, bekräftigt Port Médoc seine Vision des Hafens als Lebensraum, als Ort der Gastfreundschaft, aber auch als Ort der Verankerung und Weitergabe.
