Vous avez choisi une place de port ou un hivernage aux Pays-Bas, à Lelystad ? Alors la question se posera tôt ou tard : comment votre bateau va-t-il y arriver ? Par voie d’eau ou par voie terrestre – un convoyage de bateau d’Allemagne vers Lelystad est tout à fait réalisable, mais il exige une planification soignée. Écluses, ponts, hauteurs de passage, obligation de radio, dimensions de la remorque – tout cela doit être pris en compte. Et comme souvent, la règle s’applique aussi ici : bien préparé, on arrive plus sereinement.
Savoir son propre bateau solidement amarré au ponton, toujours prêt pour une belle sortie en week-end avec la famille ou les amis, ou pour des vacances spontanées – c’est exactement le rêve de nombreux plaisanciers. Mais en Allemagne, ce rêve reste souvent un vœu pieux : longues listes d’attente, frais élevés et marinas surchargées transforment la planification en épreuve de patience et mettent un frein à de nombreux plaisanciers et propriétaires allemands de voiliers et de bateaux à moteur.
Un hivernage est bien plus qu’un simple parking pour bateaux – c’est un choix pour préserver sa valeur, le confort et la sécurité. Aux Pays-Bas, où le vent, l’humidité et les variations de température sont la habituels, il faut des solutions bien pensées. Découvrez ce qui fait réellement un bon hivernage – et ce à quoi vous devez faire attention lors de votre choix.
Lorsque les jours raccourcissent et que les températures baissent, de nombreux propriétaires de bateaux se posent la question cruciale : où et comment hiverner leur bateau en toute sécurité ? Aux Pays-Bas en particulier, le choix du bon lieu d’hivernage est essentiel pour protéger le bateau de l’humidité, du gel et des autres conditions climatiques.
Trouver une place de port, ce n’est pas difficile. Trouver la bonne, voilà le véritable enjeu. Car tout comme les bateaux diffèrent, leurs propriétaires aussi :
Savoir son propre bateau solidement amarré au ponton, prêt à partir à tout moment pour une belle sortie en famille ou entre amis, ou encore pour des vacances spontanées – voilà le rêve de nombreux plaisanciers. Mais en Allemagne, cela reste souvent un vœu pieux : longues listes d’attente, tarifs élevés et marinas bondées transforment la planification en véritable épreuve de patience, et ruinent bien des projets de voile ou de navigation.
Gestionnaire de ports de plaisance européens, le groupe Port Adhoc propose aux plaisanciers un large réseau de ports et marinas néerlandais. Près de 2000 places d’amarrage bateau à Lelystad permettent d’accueillir tous les types de navires, pour une courte ou longue durée.
Grâce au programme de fidélité proposé par le groupe Port Adhoc, les plaisanciers de nos marinas peuvent désormais profiter, entre autres, de plusieurs nuitées offertes dans d’autres ports. Voyons ensemble comment utiliser cet avantage pour découvrir les différentes marinas néerlandaises du réseau, en navigation avec votre bateau.
Dans la province du Flevoland, les lacs néerlandais de Marken et de l’Ijssel sont deux zones de navigation incroyables : avec des paysages hors du commun, des ports typiques, une flore développée et une faune très présente, la région vous promet de vivre des moments inoubliables à bord de votre bateau. Pour explorer les deux plans d’eau, il vous faudra passer l’Houtribdijk, ou la digue qui sépare le Markermeer et l’Ijsselmeer. Mais pour franchir ce passage, savez-vous comment faire ?
Aux Pays-Bas, la province de la Frise est une destination réputée pour la navigation. En bateau à moteur comme en voilier, les plaisanciers peuvent profiter du magnifique plan d’eau que représentent les lacs frisons et découvrir, par exemple, les villes historiques et authentiques de Sneek ou de Lemmer. Dans cet article, faisons ensemble le tour des bonnes raisons de naviguer en Frise ainsi que des solutions pour amarrer votre bateau dans un port de plaisance à proximité !
