Date de publication : 16/07/2026
Réglementations locales dans l’archipel de Stockholm
L’archipel de Stockholm est unique, mais il n’est pas dépourvu de réglementation. Les réserves naturelles, les limitations de vitesse et les règles environnementales influencent la façon dont vous pouvez naviguer et les zones accessibles avec votre bateau.
Limitations de vitesse et vagues de sillage
À proximité des pontons, des zones de baignade et des réserves naturelles, une vitesse réduite est souvent obligatoire. La règle de base est que vous êtes toujours responsable de vos vagues de sillage, quels que soient les panneaux. Un sillage puissant peut endommager les bateaux amarrés, éroder les berges et perturber la faune aviaire pendant la période de nidification. Naviguez prudemment dans les passes étroites et à proximité des zones habitées. C’est une bonne pratique nautique et une exigence fondamentale du bon matelotage selon le Code maritime.
Réserves naturelles et milieux sensibles
Une grande partie de l’archipel de Stockholm est constituée de réserves naturelles soumises à leurs propres règles en matière de mouillage, de débarquement et de pêche. La Fondation de l’archipel possède et gère environ 12 % de toutes les terres de l’archipel, et presque toutes leurs zones sont des réserves naturelles. Il est facile de mouiller involontairement au mauvais endroit ou de débarquer là où ce n’est pas autorisé.
Plusieurs sources d’information sont disponibles : ⬇️
👉 Le site du Conseil administratif du comté de Stockholm répertorie toutes les réserves naturelles avec leurs réglementations associées.
👉 Le site de la Fondation de l’archipel donne un bon aperçu des îles et zones protégées et des règles applicables.
👉 La Garde côtière suédoise fournit des informations sur les règles de sécurité et le contrôle de la vitesse.
👉 L’Administration maritime suédoise est responsable des cartes marines officielles et des informations sur les voies navigables.
👉 L’application Skippo regroupe une grande partie de ces informations dans une seule interface, avec les réserves naturelles, les zones de pêche protégées et les milieux sous-marins sensibles comme les herbiers de zostère directement intégrés sur la carte marine.
👉 La Fondation de l’archipel a également installé des bouées de mouillage à des endroits sélectionnés pour protéger les fonds marins sensibles. En choisissant une bouée de mouillage plutôt que de jeter l’ancre, vous rendez service à nos fonds marins.
Toilettes et vidange des eaux usées
Depuis 2015, il est interdit de vidanger le réservoir des toilettes dans les eaux suédoises, une interdiction qui s’applique à tous les bateaux de plaisance équipés d’une installation sanitaire fixe. Cette interdiction est réglementée par l’Agence suédoise des transports et vise à réduire l’eutrophisation dans l’archipel, où les eaux usées contribuent à l’apport d’azote et de phosphore, favorisant les proliférations d’algues et les déficits en oxygène.
Des stations de vidange sont disponibles en de nombreux endroits le long de la route de l’archipel et sur le lac Mälaren. La Ville de Stockholm propose un certain nombre de stations gratuites accessibles aussi bien aux membres des clubs nautiques qu’aux propriétaires individuels. Depuis 2023, tous les ports de plaisance disposant de plus de 25 places de bateaux sont tenus d’être en mesure d’accepter les eaux usées sanitaires, ce qui signifie que la plupart des marinas bien équipées disposent d’un équipement de vidange.
L’emplacement de la station la plus proche dépend de votre position. Skippo affiche les stations de vidange directement sur la carte marine. Mälarens vattenvårdsförbund a regroupé les informations sur les stations le long du lac Mälaren et vers Stockholm, et le site de la Ville de Stockholm liste les stations municipales le long des côtes.
Alcool en mer
On pourrait croire que les règles sont plus souples en mer qu’à terre, mais en Suède c’est l’inverse. La Suède dispose de l’une des limites d’alcoolémie les plus strictes au monde pour les conducteurs de bateaux : 0,2 pour mille, soit le même taux qu’en circulation routière. Cette limite s’applique aux bateaux pouvant naviguer à au moins 15 nœuds sous moteur ou ayant une longueur de coque d’au moins 10 mètres.
Ce n’est pas seulement le conducteur qui peut être tenu responsable. Les autres personnes à bord assumant des fonctions essentielles à la sécurité, comme la navigation ou la veille, sont également couvertes par ces règles. La Garde côtière et la police ont le droit d’effectuer des contrôles d’alcoolémie aléatoires sans motif de suspicion. La peine pour ivresse en mer est une amende ou une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à six mois, et pour ivresse grave en mer jusqu’à deux ans. La réglementation est regroupée dans le Code maritime et sur le site de la Garde côtière.
De nombreux visiteurs étrangers sont surpris par la sévérité de ces règles. Il vaut la peine d’en informer les invités à bord avant de quitter le ponton.
Permis de conduire : qu’est-il vraiment exigé ?
Aucun permis n’est requis pour manœuvrer un bateau de plaisance de moins de 12 mètres et de moins de 4 mètres de large. Cela surprend beaucoup de personnes, notamment celles venant de pays où le permis bateau est obligatoire. Les règles sont fixées par l’Agence suédoise des transports, qui publie également une page de ressources complète pour les conducteurs de bateaux de plaisance.
Il existe toutefois des certificats volontaires. Le certificat de conducteur (Förarintyg) apporte des connaissances de base en navigation, règles de navigation et matelotage, et constitue un bon point de départ pour les novices. Le certificat de skipper côtier (Kustskepparintyg) est requis lorsque le bateau est à la fois plus long que 12 mètres et plus large que 4 mètres, les deux dimensions doivent être réunies.
Des règles entièrement différentes s’appliquent aux scooters des mers (jet-skis). Depuis 2022, un certificat de conducteur est obligatoire pour toute personne conduisant un scooter des mers en Suède. Vous devez avoir au moins 15 ans, suivre une formation agréée d’environ deux jours couvrant à la fois la théorie et la pratique, puis faire une demande de certificat auprès de l’Agence suédoise des transports. Conduire un scooter des mers sans certificat vous expose à une amende. Notez qu’un certificat de conducteur standard pour bateau ne donne pas le droit de conduire un scooter des mers, un certificat distinct est nécessaire.
Les cours pour le certificat de conducteur et le certificat de skipper côtier sont organisés par des associations d’éducation des adultes à travers Stockholm et sont administrés par le Nämnden för båtlivsutbildning (NFB), une collaboration entre l’Association suédoise de navigation de plaisance, le Club suédois de croisière, la Fédération suédoise de voile et l’Agence suédoise des transports.
La réglementation est en cours d’évolution et des exigences plus strictes sont à l’étude. Même si le certificat est aujourd’hui volontaire pour la plupart des bateaux, nous recommandons d’en obtenir un si vous êtes nouveau sur l’eau.
Réglementations environnementales et navigation durable
L’archipel est un écosystème fragile et les règles concernant les peintures antisalissures, le carburant et les déchets sont là pour le protéger. Les peintures antisalissures contenant certains biocides sont interdites dans certaines parties de l’archipel de Stockholm et les règles varient selon la zone maritime. Le Conseil administratif du comté de Stockholm et l’Agence suédoise de l’eau et de la mer ont regroupé les informations sur ce qui s’applique où, et l’Agence suédoise des transports publie des règles spécifiques sur les peintures de carène sur son site.
💡 À Svinninge Marina, nous proposons une analyse par fluorescence (mesure XRF), pour vous aider à déterminer ce qui se trouve dans votre peinture de carène existante avant d’en appliquer une nouvelle, ou si vous avez besoin d’un certificat lors d’une vente.
➡️ Au-delà des règles, il y a beaucoup que vous pouvez faire de votre propre initiative. Une vitesse élevée dans les baies peu profondes trouble les sédiments du fond et endommage les herbiers de zostère, qui comptent parmi les habitats les plus importants de l’archipel. L’endroit où vous choisissez de mouiller, la profondeur, et la façon dont vous relevez l’ancre, affectent le fond marin plus que la plupart des gens ne le réalisent. Une bonne règle de base est de mouiller à une profondeur minimale de six mètres et de relever l’ancre à la verticale plutôt que de la traîner le long du fond, afin d’éviter d’endommager la végétation sous-marine.
Sécurité à bord
Il n’existe pas d’obligation légale de porter un gilet de sauvetage en Suède, mais c’est l’une des mesures de sécurité les plus importantes que vous puissiez prendre. Il doit y avoir un gilet de sauvetage à la bonne taille pour chaque personne à bord. Dans l’eau froide, l’hypothermie peut devenir mortelle en quelques minutes seulement, et un gilet de sauvetage peut vous maintenir à flot même si vous perdez connaissance. L’Agence suédoise des transports recommande les gilets homologués CE et propose sur son site un aperçu des différents types de gilets et de leurs utilisations appropriées.
L’équipement de sécurité de base qui devrait se trouver à bord comprend des gilets de sauvetage pour tous, une radio VHF ou un téléphone portable dans un étui étanche, des signaux de détresse, une ancre, une trousse de premiers secours, un extincteur et des écopes ou une pompe de cale.
Informez toujours quelqu’un à terre de votre destination et de l’heure à laquelle vous prévoyez d’être de retour ou d’arriver à destination. C’est une routine simple qui peut déterminer si et à quelle vitesse les secours vous atteignent en cas d’urgence. L’application « Kustväder » est un bon outil pour consulter les prévisions météorologiques, et dans notre guide Applications nautiques et outils, nous passons en revue d’autres applications utiles à avoir téléchargées avant de larguer les amarres dans l’archipel de Stockholm.
Enfants à bord
Emmener des enfants en mer est pour beaucoup au cœur de la vie nautique suédoise. Avec une bonne préparation, c’est à la fois sûr et agréable. Le gilet de sauvetage est indispensable pour les enfants, et il faut choisir un gilet adapté au poids et à la taille de l’enfant. Les enfants qui ne savent pas nager doivent toujours porter une aide à la flottabilité à forte poussée. L’Agence suédoise des transports propose des conseils spécifiques sur les gilets de sauvetage pour enfants sur son site.
💡 Intégrez les règles naturellement dans la culture à bord dès le début. Les enfants qui apprennent à toujours mettre leur gilet, à se tenir lors des accélérations et à demander avant de se déplacer sur le pont en marche, garderont ces habitudes toute leur vie. Donnez-leur également une tâche à bord, assurer la veille, lire la carte ou tenir un pare-battage ou une aussière lors de l’amarrage. Cela crée à la fois de l’engagement et un sentiment de sécurité.
Trouver le bon port d’attache comme base nautique
Un port d’attache sûr et bien équipé facilite toute la saison, avec un accès rapide aux services et la liberté de mettre à l’eau et de sortir le bateau quand cela vous convient. Si vous souhaitez tester la vie en marina sans vous engager pour toute la saison, le Summerdeal est disponible à Svinninge Marina et Gåshaga Marina : un contrat de 3 mois où vous choisissez les mois qui vous conviennent le mieux. Pour en savoir plus sur le bon choix :
Vous vous demandez si une marina ou un club nautique vous convient le mieux ?
Questions fréquentes
👉 Ai-je besoin d’un permis pour conduire un bateau en Suède ?
Non, aucun certificat de conducteur n’est requis pour un bateau de plaisance de moins de 12 mètres et de moins de 4 mètres de large. L’exception concerne les scooters des mers, pour lesquels un certificat est obligatoire depuis 2022. Il existe des certificats tels que le Förarintyg et le Kustskepparintyg, administrés par le Nämnden för båtlivsutbildning. Nous recommandons d’en obtenir un si vous êtes nouveau sur l’eau.
👉 Quelles sont les règles concernant l’alcool en mer en Suède ?
En Suède, une limite d’alcoolémie de 0,2 pour mille s’applique aux bateaux pouvant naviguer à au moins 15 nœuds ou ayant une longueur de coque d’au moins 10 mètres. C’est le même taux qu’en circulation routière et l’un des plus stricts au monde. Le conducteur ainsi que les autres personnes à bord ayant des responsabilités en matière de sécurité sont couverts par la loi.
👉 Est-il obligatoire de porter un gilet de sauvetage sur un bateau ?
Il n’existe pas d’obligation légale générale de porter un gilet de sauvetage en Suède, mais cela est fortement recommandé pour tous les passagers et est indispensable pour les enfants. Choisissez un gilet homologué CE adapté au poids de l’enfant. Les enfants qui ne savent pas nager doivent toujours porter une aide à la flottabilité.
👉 Peut-on mouiller n’importe où dans l’archipel de Stockholm ?
Non. De nombreuses parties de l’archipel sont des réserves naturelles avec des restrictions sur le mouillage, le débarquement et la pêche. Le site du Conseil administratif du comté de Stockholm répertorie toutes les réserves avec leurs réglementations. L’application Skippo affiche les réserves naturelles et les milieux sensibles directement sur la carte marine. À des endroits sélectionnés, la Fondation de l’archipel a installé des bouées de mouillage pour protéger les fonds marins sensibles.
👉 Que se passe-t-il si je vide mon réservoir de toilettes dans l’archipel ?
Il est interdit de vider le réservoir des toilettes dans les eaux suédoises depuis 2015. Des stations de vidange sont disponibles le long de la route de l’archipel et dans la plupart des marinas. Vous pouvez les trouver dans Skippo, via le site de Mälarens vattenvårdsförbund ou sur le site de la Ville de Stockholm pour les stations municipales.
👉 Qu’est-ce que le Summerdeal Port Adhoc ?
Le Summerdeal est un contrat estival de 3 mois à Svinninge Marina et Gåshaga Marina où vous choisissez vous-même les mois qui vous conviennent le mieux. Il convient aux nouveaux propriétaires de bateaux souhaitant découvrir la vie nautique sans s’engager pour toute la saison, ou à ceux qui ne seront pas à Stockholm tout l’été.
Choisissez votre point de départ à Stockholm
Svinninge Marina à Åkersberga est située à l’entrée de l’archipel nord et convient à ceux qui souhaitent gérer leur bateau en toute autonomie, avec un écosystème de services complet à portée de marche.
Gåshaga Marina sur Lidingö est adaptée à ceux qui préfèrent une solution clé en main, avec le premier chantier naval certifié Godkänd Marinverkstad de Suède qui prend en charge tout ce qui doit être fait.
En tant que propriétaire de bateau chez nous, vous faites partie du réseau Port Adhoc et bénéficiez de notre programme de fidélité avec jusqu’à 28 nuitées gratuites par an dans les ports du réseau en Suède, en France, aux Pays-Bas et en Allemagne. Si vous planifiez une longue croisière le long de la côte ou vers l’Europe, cela constitue un soutien pratique tout au long du voyage.
