Un port à sec permet l’accueil et l’entreposage des bateaux hors de l’eau. Dans un tel port, le stockage des navires se fait sur terre, sur des racks, par exemple, ou sur des bers.
Dans un port à sec, le plaisancier met son bateau à l’eau pour chaque sortie, puis le sort de l’eau une fois sa navigation terminée. Ceci, avec l’assistance des opérateurs portuaires chargés des déplacements sur la zone de stockage, et grâce aux moyens et outils de manutention.
Avec ce mode de stationnement, les bateaux sont efficacement protégés, lorsqu’ils ne sont pas utilisés – entre deux sorties en mer, sur un fleuve ou une rivière :
Le groupe Port Adhoc exploite un réseau de 12 ports à sec en France, aux Pays-Bas et en Suède. Parmi eux, Port Adhoc Paimpol, Port Adhoc Soubise, Port Adhoc Bayonne Anglet, Port Adhoc Leucate ou encore Port Napoléon accueillent les plaisanciers sur le littoral français. 🇫🇷
Aux Pays-Bas, les propriétaires peuvent stationner leurs bateaux à sec dans les ports de Jachthaven Naarden, Marina Muiderzand et de Lelystad (Lelystad Haven – Deko Marina Lelystad – Flevo Marina Lelystad). 🇳🇱
En mer Baltique, le groupe Port Adhoc reçoit aussi les plaisanciers souhaitant stationner leur bateau hors d’eau dans le port suédois de Svinninge Marina. 🇸🇪
Avec une capacité d’accueil de plus de 4000 places à sec, notre groupe propose une alternative fiable, économique et sécurisée à l’amarrage à flot, tout en maintenant un haut niveau de service et de disponibilité.
En France, aux Pays-Bas ou en Suède, les ports à sec du réseau Port Adhoc permettent à tous les propriétaires de profiter de la plaisance en sérénité :
Les espaces sont pensés pour faciliter la manutention, le stockage, l’entretien et la mise à l’eau des bateaux. Au besoin, des professionnels du nautisme, sur place, peuvent les assister. Enfin, dans tous nos ports, l’accès aux bateaux est toujours possible, tout au long de l’année. Les interventions portuaires se font très rapidement et sont toujours sécurisées.
Chaque port dispose de ses propres spécificités et d’un environnement différent. Votre choix de port à sec dépendra de plusieurs critères : la facilité d’accès à la zone de navigation souhaitée, les capacités de levage et de manutention, les conditions de stockage, les services proposés…
Les espaces de stockage du réseau Port Adhoc sont toujours situés à proximité immédiate de zones de navigation. En France, par exemple, Port Adhoc Paimpol est ouvert sur la mer Manche, Port Adhoc Soubise sur le littoral charentais, Port Adhoc Soubise sur le Sud-Ouest français et l’Atlantique, Port Napoléon sur le Rhône et la Méditerranée…
Nous vous conseillons d’opter pour un port à sec facile à rejoindre depuis chez vous, ou géographiquement proche d’un plan d’eau que vous appréciez. Pourquoi ne pas choisir un port dans une zone que vous aimeriez, justement, découvrir en navigation ?
Les ports à sec sont généralement adaptés aux bateaux transportables comme les semi-rigides ou les coques open. Mais tous les ports de plaisance ne peuvent pas accueillir tous les types de bateaux : à Port Adhoc Paimpol, par exemple, seuls les bateaux à moteur peuvent stationner.
Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité des installations et des moyens de manutention avec votre type de bateau : le gabarit et le poids de votre navire, notamment, devront convenir aux capacités de la grue ou de l’élévateur, et des remorques équipant le port à sec. Pour stocker un bateau en intérieur, aussi, vous devrez vous assurer que les dimensions de votre navire permettent d’emprunter l’entrée du bâtiment.
Vous privilégierez un port possédant des équipements récents et fiables, permettant la manutention de votre bateau à la fois rapidement, et en toute sécurité.
Enfin, après la manutention, comment se préparer confortablement à la navigation ? Au sein du réseau Port Adhoc, les ports à sec sont équipés de pontons d’attente qui facilitent les embarquements et débarquements.
Les infrastructures portuaires européennes proposent différentes options de stockage à sec : sur des racks ou des « étagères », sur des bers – sur un terre-plein extérieur ou à l’intérieur, comme dans le hangar à bateaux de Port Napoléon…
Les modalités d’accueil varient d’un port à l’autre. En fonction de votre bateau et de votre souhait de stationnement, elles seront plus ou moins adaptées. Au sein des ports du réseau Port Adhoc, tous les ports sont sécurisés et surveillés.
Nous vous recommandons de prendre en considération les services de manutention :
À quelle fréquence et horaires pourrez-vous mettre à l’eau et sortir votre bateau de l’eau ? En combien de temps sera réalisée l’opération ? Vous faudra-t-il réserver avant ?
Au besoin, nos équipes sont là pour vous aider !
Pour choisir votre port à sec, intéressez-vous aux services proposés. Par exemple, à quels espaces aurez-vous accès ?
Tous les ports du réseau Port Adhoc sont des espaces sécurisés, dotés de sanitaires, de zones de lavage et de collecte des déchets. Le service de mise à l’eau et de sortie de l’eau est disponible selon le contrat sélectionné, soit pour un nombre de manutentions définies, soit en illimité.
Dans tous les cas, la mise à l’eau du bateau est faite dans de très brefs délais – parfois même avant que vous arriviez !
💡 Pensez-y : des prestataires professionnels sont aussi sur place, dans les ports du réseau, pour vous offrir un accompagnement technique. C’est idéal pour les travaux d’entretien et d’hivernage de votre bateau !
Plusieurs actions pour diminuer la consommation d’eau douce sont mises en place dans notre port de Leucate, en Méditerranée. Le but de cet engagement écologique est de préserver autant que possible la ressource, afin de profiter pleinement des infrastructures et services.
À Port-Saint-Louis-du-Rhône, Port Napoléon soutient l’activité de course au large de Blue Planet Racing Team. L’équipe de Port Adhoc a rencontré Chris Kerl, co-skipper du Class40 Aquamarin avec Patrice Pou-Pupp, pour qu’il nous présente leur projet.
Vous souhaitez lever ou mettre à l’eau un bateau sur les côtes bretonnes, avant ou après une période de stationnement à terre ? Dans cet article, nous détaillons différentes possibilités de manutention bateau en Bretagne, et nous vous présentons le nouveau matériel de notre port de Paimpol.
Port Adhoc Paimpol, Port Napoléon, Flevo Marina Lelystad ou, par exemple, Svinninge Marina… pour quelques travaux, un hivernage, la saison estivale ou l’intégralité de l’année…
Pour réserver une place à sec dans l’un des ports du groupe Port Adhoc, nous vous invitons à prendre contact avec nos équipes : en fonction des caractéristiques de votre bateau, de la zone et de la durée de stationnement souhaitées, nous nous ferons un plaisir de vous accompagner vers la meilleure solution !
