Segling: hur tar man sig till Sverige från Nederländerna?

Publiceringsdatum: 14/11/2025

Inom ramen för denna artikel har tre besättningar från Port Adhoc-nätverket gått med på att dela med sig av sina seglingserfarenheter. Samtliga har avseglat från en av våra nederländska marinor för att ta sig till Östersjön:

• Hans och Éric, ägare till Hallberg-Rassy-båtarna Joséphine och Marianne, beslutade att ägna tre veckor åt sin seglats från Nederländerna till Sverige. Deras mål: att uppleva ett unikt äventyr under sommaren och lämna sina två båtar i vinterförvaring i Sverige för att året därpå påbörja återresan till Jachthaven Bruinisse via den svenska Göta kanal.

• Ralf, ägare till en Bavaria Cruiser 46 som ursprungligen låg förtöjd i Lelystad Haven, seglade sin båt till Svinninge Marina för vintern. Förtjust i hamnens mottagande och möjligheten att förlänga sin upplevelse i den svenska skärgården valde han att utforska seglingsområdet lite längre med Autumn Leaves.

• Paul seglar å sin sida med familjen ombord på en Dufour 24, baserad i Jachthaven Bruinisse sedan 5 år tillbaka. Han valde att transportera sin båt landvägen till Svinninge Marina för att ”tillbringa en sommar med segling på en annan plats” och upptäcka Stockholms skärgård från sjösidan.

Segling från Nederländerna till Sverige: förbered din resa

Även om seglingen mot Sverige är tillgänglig för alla erfarna fritidsseglare är det ett projekt som kräver viss förberedelse.

Rätt period

Även om segling är möjlig året runt rekommenderar vi att genomföra resan med båt från Nederländerna till Sverige mellan månaderna juni och augusti. På sommaren är vindarna stabila. Dagarna är långa och ljusa, vilket också underlättar navigationen. Du får ut maximalt av upplevelsen!

Förra året, vid denna tidpunkt, hade Paul och hans familj ”en otrolig tur” med vädret:

”En vecka med temperaturer över 30 °C, och resten av månaden mellan 20 och 26 °C, med bara några få regndagar. För det mesta kom vinden från väst eller sydväst och låg mellan 8 och 12 knop.”

Äventyret ur administrativ synvinkel

Administrativt sett finns det få formaliteter för europeiska fritidsseglare. Det rekommenderas att ta med alla viktiga dokument – både för besättningen och för båten: registreringsbevis eller nationalitetscertifikat, VHF-handlingar, försäkringsintyg … Det kan också vara nödvändigt att informera ditt försäkringsbolag för att vara täckt i alla seglingsområden.

Från Nederländerna till Sverige: kryssningsrutten

Redan innan avfärd är ruttplaneringen en del av resan.

”För oss är det ett nöje under vintermånaderna!” berättar Éric. ”Innan avresan studerade vi våra sjökort och guider noggrant: verk som Vaarwijzers, Baltic Coast Pilot, Reeds och bra sjökort. Det var fascinerande!”

Seglingen mellan marinorna Bruinisse och Svinninge kan delas in i två huvudetapper:

• De första dagarna, i nederländska inre vatten, Waddenhavet och Nordsjön, fram till Kielkanalen

• Därefter längs de tyska, danska och svenska kusterna, i Östersjön, fram till Stockholms skärgård

Seglingen från Bruinisse till Kielkanalen

För att nå Sverige med båt från Nederländerna är det första steget att ta sig till Kielkanalen i Tyskland.

Äventyrets början sker enkelt från Jachthaven Bruinisse – en marina i Port Adhoc-nätverket i Zeelands delta. Denna livliga hamn, känd för sin familjära stämning och sina tekniska tjänster, är en idealisk utgångspunkt.

”Att lämna Jachthaven Bruinisse och ta farväl av hamnteamet var känslosamt: det kändes märkligt att veta att våra båtar inte skulle komma tillbaka hit på ett helt år!” berättar Hans.

Från Jachthaven Bruinisse börjar fritidsseglare ofta med kortare etapper. Marina Muiderzand, i Almere – nära Amsterdam, på IJmeer – är ofta ett mycket bra första stopp. Éric och Hans berättar att de tillbringade sin första kryssningshelg där och att de vid ankomsten direkt fick två platser reserverade av Port Adhoc-teamen.

Resten av resan från Nederländerna till Sverige är en seglingsrutt rik på kontraster – både när det gäller landskap och seglingsförhållanden. Rutten tar seglarna över Markermeer, IJsselmeer, och vidare ut i Waddenhavet. När man väl är ute på Nordsjön kan man gå in i Kielkanalen, som mynnar ut i Östersjön.

Seglingen från Kielkanalen till Sverige

Rutten från Nederländerna till Östersjön fortsätter efter passagen av Kielkanalen: längs den tyska kusten når seglarna ofta Bornholm, en liten dansk ö med pittoresk charm, innan de följer den svenska kusten mot Kalmar och Sandhamn.

Vackra etapper avlöser varandra längs en rik resa, där varje hamn har sin egen speciella atmosfär.

”På vägen till Svinninge älskade vi Klintholm, Kåseberga och Utklippan. Precis innan ankomsten upptäckte vi också fantastiska ankringsplatser vid Grinda och Finnhamn”, berättar seglarna.

Ankomsten till den svenska marinan Svinninge

I slutet av rutten, strax efter Stockholm, är Svinninge Marina en särskilt uppskattad ankomstpunkt. I marinan, omgiven av skogar och typiskt skandinaviska vikar, är stämningen mer diskret än i Nederländerna: hamnen lockar med kvaliteten på sina tjänster och sin lugna atmosfär.

Hans förklarar att hamnen till största delen har återkommande och lokala båtgäster: ”Svenskarna parkerar sin bil, går ombord med sin utrustning och ger sig snabbt iväg mot de omgivande öarna.”

Éric tillägger: ”I Svinninge möttes vi av ett effektivt mottagande och en extremt hjälpsam personal. När vi frågade om det fanns en tvättmaskin var svaret först nej. Men helt ny utrustning installerades redan veckan därpå! Vi uppskattade verkligen denna snabbhet.”

För fritidsseglare markerar ankomsten till Svinninge slutet på en lång resa. Men också början på ett nytt äventyr: medan vissa planerar återfärden väljer andra att förlänga sin vistelse i Stockholms skärgård genom att anförtro sin vinterförvaring av båten åt Svinninge Marina.

Det är här Ralf, ägare till segelbåten Autumn Leaves, valde att tillbringa vintern efter en säsong i skärgården. Lojal mot Port Adhoc-nätverket berättar han att han i Svinninge fann samma omsorg som i gruppens nederländska marinor.

Transportera sin båt landvägen från Nederländerna till Sverige

Vill du inte ta dig från Nederländerna till Sverige sjövägen? Inga problem!

Det är också möjligt att transportera din båt på väg. Det var vad Paul och hans familj gjorde genom att välja att färdas sträckan mellan Bruinisse och Svinninge med sin Dufour 24 lastad på trailer:

”Vi körde två hela dagar via Hamburg, Odense, Köpenhamn, Malmö, Jönköping, Linköping och Stockholm innan vi kom fram till Svinninge. Cirka 1 700 km med en genomsnittshastighet på 85 km/h! På vägen sov vi på ställplatser för husbilar.”

Vid ankomsten till Svinninge Marina kunde Paul och hans familj enkelt sjösätta sin båt och fullt ut njuta av seglingsområdet.

Oavsett vilken transportmetod du väljer för din båt är vårt råd detsamma: när du planerar din rutt och dina etapper – förutse restiden! Genom att regelbundet planera skyddade stopp kommer du verkligen att kunna njuta av resan.

Segla från Nederländerna till Sverige: våra båtägares sista råd

De flesta seglare planerar 3 till 4 veckor för att nå den svenska östkusten från Nederländerna. Rutten är lång: drygt 1 000 sjömil segling!

Om du vill göra denna resa i ett svep rekommenderar Éric och Hans att du tar tillräckligt lång ledighet för att inte tillbringa all din tid till sjöss:

”Sträckan från de nederländska marinorna till Svinninge Marina tar verkligen tre veckor, och med alla fantastiska destinationer hade de två veckor vi tillbringade runt Stockholm lätt kunnat bli en månad.”

Slutligen är besättningarna eniga om några praktiska rekommendationer:

• Precis som inför alla större resor: lägg stor vikt vid förberedelsen av båten – kontrollera motor, rigg, utrustning och säkerhetssystem

• Planera tidsmarginaler: oplanerade stopp kan vara vanliga, särskilt på grund av vinden

• Prioritera välutrustade hamnar för tekniska stopp eller bekvämare nätter

• Kommunicera med Port Adhoc-teamen: i nätverkets marinor kan teamen underlätta dina bokningar, rekommendera pålitliga leverantörer och organisera din framtida vinterförvaring

”Tack vare flexibiliteten hos de olika hamnkontoren kunde vi komma överens om att våra båtar skulle få ett anpassat avtal, som gjorde det möjligt att använda hamnarna i Bruinisse, Almere och Svinninge”, förklarar Hans.

Seglingsavstånden mellan Nederländerna och den svenska östkusten

Vill du veta mer om förbindelserna mellan våra olika marinor? Vill du ha mer information om våra fritidshamnar i norra Europa och om möjligheterna att förtöja din båt där?

Kontakta vårt team och ge liv åt ditt projekt!