Publiceringsdatum: 18/09/2025
Oavsett om du avgår från Port Adhoc Paimpol, Port Médoc, Port Adhoc Leucate, Port Napoléon, Port Adhoc Soubise eller Port Adhoc Bayonne Anglet gäller samma regel: det är Division 240 som i detalj anger allt du är skyldig att ha ombord. I den här artikeln förklarar vi de viktigaste principerna i regelverket och hur du följer dem.
Division 240: referensregelverket för fritidsbåtägare i säkerhetsfrågor
Vad är Division 240 och vem gäller det för?
Division 240 är en rättstext som fastställer kraven på säkerhetsutrustning för fritidsfartyg under 24 meter i längd, avsedda för personligt bruk. Den gäller motorbåtar, enskrovssegelbåtar, katamaraner eller trimaraner, ribbåtar och även vissa strandfarkoster – uppblåsbara båtar, roddbåtar, kajaker osv. – när de seglar en viss distans från kusten.
💡 Visste du?
Alla fritidsbåtägare som är skatteresidenta i Frankrike och som seglar i franska farvatten måste följa dessa regler, oavsett om deras båt är registrerad i Frankrike eller inte. Regeln gäller från det ögonblick du går in i franska vatten, även långt från kusten. Även om din båt under 24 meter är registrerad utomlands och ligger i en svensk eller nederländsk hamn i vårt nätverk, kräver segling i franska vatten att du följer Division 240.
Principen om navigationszoner och avstånd från en skyddad plats
När det gäller säkerhetsutrustning kategoriserar Division 240 fritidsbåtägarnas skyldigheter enligt deras planerade navigering. Mer exakt enligt det avstånd de tänker segla från kusten med sin båt.
Så beroende på om du vill segla nära eller längre bort från ett ”skydd” behöver du inte ha samma utrustning ombord.
Ett skydd definieras som en plats där du kan ta dig i säkerhet genom att ankra, gå i land eller lägga till, och varifrån du sedan kan fortsätta färden igen, helt utan extern hjälp. Ett skydd kan vara en hamn, en vik, en strand… men det måste möjliggöra säkerhet för båten, besättningen och passagerarna – med hänsyn till väderförhållanden och ditt fartygs egenskaper. Innan du ger dig ut med motorbåt eller segelbåt är det nödvändigt att identifiera de olika skydden längs din rutt eller i närheten!
I franska farvatten definieras de olika zonerna på följande sätt:
| Avstånd från skydd | Benämning av seglingszon |
|---|---|
| Mindre än 2 nautiska mil från skydd | Baszon |
| Från 2 till 6 nautiska mil från skydd | Kustzon |
| Upp till 60 nautiska mil | Halvoceanisk zon |
| Mer än 60 nautiska mil | Oceanzon |
Principen för Division 240 är enkel: ju längre bort du seglar från ett skydd, desto mer omfattande blir den säkerhetsutrustning som myndigheterna kräver. Denna gradvisa skala gör det möjligt att anpassa utrustningen till de risker som är kopplade till avståndet och tiden det tar att nå en säker plats.
💡 Bra att veta:
Båten i sig betraktas som skydd för sin jolle. När du använder din jolle, utan särskild säkerhetsutrustning, tillåter Division 240 dig att segla upp till 300 meter bort från din båt.
Obligatorisk säkerhetsutrustning beroende på navigation
Navigation mindre än 2 nautiska mil från skydd: grundutrustning
För korta turer nära våra marinor är den obligatoriska säkerhetsutrustningen relativt begränsad.
Upp till 2 nautiska mil från ett skydd behöver du endast ha följande grundläggande utrustning:
- En flytväst per person, anpassad till varje passagerares kroppsbyggnad och vikt
- En ljussignalanordning – till exempel en vattentät ficklampa
- Portabel brandsläckningsutrustning – brandsläckare och brandfilt enligt tillverkarens anvisningar
- Ett manuellt länssystem – en öskar eller en pump för att tömma vatten vid läckage
- En bogserlina – en tamp eller ett rep
- En ankarlina anpassad till båtens egenskaper
- En tidvattenkalender
- En nationsflagga
💡 Bra att veta:
Flytvästar måste vara CE-godkända och ge en minimal flytkraft på 50, 100 eller 150 newton beroende på navigationszon. De kan vara skumvästar (rekommenderas för barn under 30 kg) eller automatiska modeller.
Halv-offshore och offshore navigation: utrustning för öppet hav
| Marina i vår grupp | Destinationer att upptäcka nära kusten |
|---|---|
| Port Adhoc Paimpol | Bretagnes kust, ön Bréhat, ön Maudez |
| Port Adhoc Soubise | Charente-estuariet, Atlantkusten, ön Madame |
| Port Médoc | Gironde-estuariet |
| Port Adhoc Bayonne Anglet | Adourfloden |
| Port Adhoc Leucate | Medelhavskusten |
| Port Napoléon | Medelhavskusten |
Kustnavigation (upp till 6 nautiska mil): extra utrustning
För att segla längre bort från våra marinor och in i kustvatten måste du ha mer omfattande utrustning.
I kustzoner kräver regelverket att din motorbåt eller segelbåt, utöver grundutrustningen, har:
- En man-över-bord-placerings- och räddningsanordning – hästskoboj eller livboj
- 3 röda handbloss
- En magnetkompass
- Uppdaterade officiella sjökort (pappers- eller digitala)
- Internationella sjövägsreglerna (COLREGs)
- En beskrivning av sjömärkenas system
Halv-offshore och offshore navigation: utrustning för öppet hav
| Marina i vår grupp | Kustdestinationer att utforska |
|---|---|
| Port Adhoc Paimpol | Skärgården Sept-Îles |
| Port Adhoc Soubise | Atlantkusten upp till Gironde-estuariet, Île de Ré, Île d’Aix, Île d’Oléron |
| Port Médoc | Atlantkusten norr om Royan, Île de Ré, Île d’Aix, Île d’Oléron |
| Port Adhoc Bayonne Anglet | Södra Atlantkusten – Franska och Spanska Baskien |
| Port Adhoc Leucate | Medelhavskusten – Frankrike och Spanien |
| Port Napoléon | Medelhavskusten |
Halv-offshore- och offshore-navigering: utrustning för öppet hav
För längre överfarter eller segling till havs beror den utrustning som krävs enligt Division 240 återigen på navigationszonen: halv-offshore upp till 60 nautiska mil från ett skydd, och offshore bortom detta avstånd.
Utrustningen omfattar alla obligatoriska föremål för kustzoner samt följande:
- En godkänd livflotte anpassad till fartygets kapacitet
- Utrustning för positionsbestämning
- En fyrlista
- En loggbok
- Ett sätt att ta emot väderbulletiner
- En säkerhetssele och livlina per motorbåt – eller en per person ombord på en segelbåt
- Ett godkänt första hjälpen-kit
- En nattlig sök- och belysningsanordning – till exempel en sökstrålkastare
- En fast VHF-radio
Destinationer inom 6 till 60 mil från skydd, från våra marinor
| Marina i vår grupp | Halv-offshore destinationer att upptäcka |
|---|---|
| Port Adhoc Paimpol | Kanalöarna (Jersey, Guernsey, Sark, Alderney) |
| Port Adhoc Soubise | Île d’Yeu |
| Port Médoc | Île d’Yeu |
| Port Adhoc Bayonne Anglet | Biskayabukten (särskilt för fiske) |
| Port Adhoc Leucate | Medelhavet (särskilt för fiske) |
| Port Napoléon | Medelhavet (särskilt för fiske) |
För segling längre än 60 nautiska mil från ett skydd måste besättningen även ha en nödsändare (EPIRB) registrerad hos AFNR och en portabel VHF. Ett satellitkommunikationssystem rekommenderas också.
Destinationer mer än 60 mil från skydd, från våra marinor
| Marina i vår grupp | Offshore-destinationer att upptäcka |
|---|---|
| Port Adhoc Paimpol | Engelska kanalen och Nordsjön, England, Irland, Skottland |
| Port Adhoc Soubise | Arcachon, Atlanten och Biskayabukten |
| Port Médoc | Biskayabukten och Atlanten |
| Port Adhoc Bayonne Anglet | Biskayabukten och Atlanten |
| Port Adhoc Leucate | Medelhavets öar: Balearerna (Menorca, Mallorca, Ibiza), Korsika, Sardinien, Sicilien, Malta… |
| Port Napoléon | Även Medelhavets öar |
💡 Bra att veta:
Från Port Médoc ligger Arcachon 75 nautiska mil bort. Eftersom denna del av Atlantkusten inte erbjuder några skydd anses detta vara offshore-navigation. Detsamma gäller rutten från Port Adhoc Bayonne till Arcachon när ett stopp i Capbreton inte är möjligt.
Inspektioner och kontroller av sjöfartsmyndigheter
Säkerhetsutrustningskontroller till havs
I Frankrike utförs kontroller till havs av maritima polisen, sjöfartsmyndigheten eller tullen. När som helst kan du stoppas av en av dessa myndigheter för en inspektion av din säkerhetsutrustning.
Tjänstemännen kontrollerar inte bara att den obligatoriska utrustningen finns, utan även dess skick. Föremålen i första hjälpen-lådan och pyrotekniska anordningar måste alltid vara giltiga – deras utgångsdatum får inte vara passerat.
Sanktioner vid bristande efterlevnad
Om din säkerhetsutrustning saknas eller inte är korrekt riskerar du böter av fjärde graden med krav på att åtgärda situationen eller, i värsta fall, att din båt beslagtas.
Kom ihåg: i våra marinor i Paimpol, Soubise, Verdon-sur-Mer, Bayonne-Anglet, Leucate och Port-Saint-Louis-du-Rhône erbjuder vi skräddarsydda lösningar för att utrusta din båt korrekt och serva din utrustning.
Se till att du följer reglerna – och segla med sinnesro!
Tänk slutligen på att Division 240 alltid kan förändras. För att säkerställa att du seglar i full överensstämmelse med dina skyldigheter, se till att hålla dig uppdaterad om regelutvecklingen.
