En torrhamn möjliggör mottagning och förvaring av båtar på land. I en sådan hamn lagras fartygen på land, exempelvis på ställningar eller båtvaggor.
I en torrhamn sjösätter båtägaren sin båt inför varje utfärd och tar upp den igen efter avslutad segling. Detta sker med hjälp av hamnoperatörer som ansvarar för förflyttningar inom lagringsområdet samt med hjälp av hanteringsutrustning och verktyg.
Med denna förvaringsmetod är båtarna effektivt skyddade när de inte används – mellan två turer till havs, på en flod eller en älv:
Port Adhoc-gruppen driver ett nätverk av 12 torrhamnar i Frankrike, Nederländerna och Sverige. Bland dessa välkomnar Port Adhoc Paimpol, Port Adhoc Soubise, Port Adhoc Bayonne Anglet, Port Adhoc Leucate och Port Napoléon båtägare längs den franska kusten. 🇫🇷
I Nederländerna kan båtägare förvara sina båtar på land i hamnarna Jachthaven Naarden, Marina Muiderzand och Lelystad (Lelystad Haven – Deko Marina Lelystad – Flevo Marina Lelystad). 🇳🇱
Vid Östersjön tar Port Adhoc-gruppen även emot båtägare som önskar förvara sina båtar på land i den svenska hamnen Svinninge Marina. 🇸🇪
Med en kapacitet på över 4000 torrhamnsplatser erbjuder vår grupp ett pålitligt, ekonomiskt och säkert alternativ till förtöjning i vattnet, samtidigt som en hög servicenivå och tillgänglighet upprätthålls.
I Frankrike, Nederländerna eller Sverige möjliggör Port Adhocs nätverk av torrhamnar för alla båtägare att njuta av båtlivet i lugn och ro:
Områdena är utformade för att underlätta hantering, förvaring, underhåll och sjösättning av båtar. Vid behov kan nautiska yrkespersoner på plats bistå. Slutligen är tillgången till båtar alltid möjlig året runt i alla våra hamnar. Hamningrepp sker mycket snabbt och är alltid säkra.
Varje hamn har sina egna specifika egenskaper och en unik miljö. Ditt val av torrhamn beror på flera kriterier: tillgången till önskat seglingsområde, lyft- och hanteringskapacitet, förvaringsförhållanden, erbjudna tjänster…
Port Adhocs förvaringsområden är alltid belägna i omedelbar närhet av seglingsområden. I Frankrike, till exempel, är Port Adhoc Paimpol öppen mot Engelska kanalen, Port Adhoc Soubise mot Charentes kust, Port Adhoc Soubise mot sydvästra Frankrike och Atlanten, Port Napoléon mot Rhône och Medelhavet…
Vi rekommenderar att du väljer en torrhamn som är lätt att nå från ditt hem eller geografiskt nära ett vattenområde du uppskattar. Varför inte välja en hamn i ett område du just vill upptäcka genom segling?
Torrhamnar är generellt anpassade för transportabla båtar som RIB-båtar eller öppna skrov. Men alla gästhamnar kan inte ta emot alla typer av båtar: i Port Adhoc Paimpol, till exempel, kan endast motorbåtar förvaras.
Vi rekommenderar att du kontrollerar kompatibiliteten mellan installationer och hanteringsutrustning med din båttyp: särskilt båtens storlek och vikt bör överensstämma med kapaciteten hos kranen eller lyften samt släpvagnarna i torrhamnen. För att förvara en båt inomhus bör du också säkerställa att båtens dimensioner tillåter passage genom byggnadens ingång.
Du bör föredra en hamn med modern och pålitlig utrustning som möjliggör snabb och säker hantering av din båt.
Slutligen, efter hanteringen, hur förbereder man sig bekvämt för segling? Inom Port Adhocs nätverk är torrhamnar utrustade med väntbryggor som underlättar ombord- och avstigning.
Europeiska hamninfrastrukturer erbjuder olika alternativ för torrförvaring: på ställningar eller ”hyllor”, på båtvaggor – på en utomhusplan eller inomhus, som i båthangaren i Port Napoléon…
Mottagningsvillkoren varierar från hamn till hamn. Beroende på din båt och dina förvaringsönskemål kan de vara mer eller mindre anpassade. Inom Port Adhocs nätverk är alla hamnar säkra och övervakade.
Vi rekommenderar att du tar hänsyn till hanteringstjänsterna:
Hur ofta och vid vilka tider kan du sjösätta och ta upp din båt? Hur lång tid tar operationen? Behöver du boka i förväg?
Vid behov finns våra team här för att hjälpa dig!
För att välja din torrhamn, titta på de erbjudna tjänsterna. Till exempel, vilka områden har du tillgång till?
Alla hamnar i Port Adhocs nätverk är säkra områden, utrustade med sanitetsanläggningar, tvättzoner och avfallsinsamling. Tjänsten för sjösättning och upptagning är tillgänglig enligt det valda kontraktet, antingen för ett definierat antal hanteringar eller obegränsat.
I alla fall sker sjösättningen av båten mycket snabbt – ibland till och med innan du anländer!
💡 Tänk på att professionella tjänsteleverantörer också finns på plats i nätverkets hamnar för att erbjuda teknisk support. Detta är idealiskt för underhålls- och vinterförvaringsarbeten på din båt!
Nästan 36 månader efter byggstart har den första Cataruga-katamaranen just sjösatts. Båten, som har döpts till ”Tortue 147” av teamet bakom projektet, kommer att gå till Port Napoléon för det sista steget i byggandet: att montera riggen. För att fira detta tillfälle träffade vi Jean Sommereux, grundare och chef för Cataruga-projektet.
Port Napoléon i Port-Saint-Louis-du-Rhône är en marina som tar miljöarbetet på allvar. Både teamet på land och i vattnet har infört ett antal hållbara initiativ i syfte att minska marinans ekologiska påverkan och bevara miljön.
Port Napoléon utvecklas ständigt – genom åtgärder, arbeten och investeringar – för att positionera sig som en miljövänlig marina i Medelhavsområdet.
Skyddskokongen är en praktisk lösning för att skydda en båt som står på land i flera veckor eller månader. Men när båten väl sjösätts igen, går PVC-skyddet inte att återanvända och blir därmed ett avfall. För att lösa detta har Port Adhocs team i Port Leucate valt att satsa på innovation och infört biologiskt nedbrytbara skyddskokonger för båtar.
Port Adhoc Paimpol, Port Napoléon, Flevo Marina Lelystad eller till exempel Svinninge Marina… för några arbeten, vinterförvaring, sommarsäsongen eller hela året…
För att boka en torrhamnsplats i en av Port Adhoc-gruppens hamnar, vänligen kontakta våra team: beroende på din båts egenskaper, önskat område och förvaringstid hjälper vi dig gärna att hitta den bästa lösningen!
