Publiceringsdatum: 15/01/2026
Pen Men, en tidigare militär patrullbåt som blivit ett något ovanligt “räddningsfartyg”
En patrullbåt i den nationella flottan med historisk tyngd
Pen Men är ett tidigare fartyg i den franska flottan, mer exakt en Landing Craft Personal and Service (LCPS) byggd 1965 av Cherbourg Naval Construction and Arms Directorate på Cotentinhalvön.
Fartyget var designat för militära uppdrag ombord på flottans fartyg, i hamnar och vid ankringsplatser. Det hade ett initialt operativt liv innan det avrustades och sedan omvandlades till ett civilt fartyg.
I början av 2000-talet omvandlades patrullbåten till en kustfiskebåt på ön Groix i Morbihan. Den tog då sitt namn från fyren Pen Men – ett ikoniskt landmärke på ön. Den bevarades senare under flera år i sydvästra Frankrike och uppvisar fortfarande stilen och egenskaperna hos militära enheter från sin tid. Särskilt noteras att den ursprungliga dieselmotorn Hispano-Suiza Bugatti fortfarande finns kvar ombord.
Idag vittnar Pen Men om genuin sjöfartsexpertis och kan med rätta beskrivas som ett kulturhistoriskt fartyg.
Ett fartyg under restaurering
Mer än 60 år efter sin konstruktion är den militära patrullbåten Pen Men i behov av viss renovering: över tid har fartyget utsatts för slitage och brister i underhållet, vilket gör en fullständig restaurering nödvändig.
På grund av fartygets status måste dess bevarande och restaurering följa ett kulturarvsperspektiv, med fokus på fransk maritim historia och minnet av tjänstefartyg.
Inom denna ram har ett solidaritetsinitiativ vuxit fram – med fokus på allmänintresset och som kombinerar maritimt kulturarv, stöd till veteraner med psykologiska krigsskador och överföring av manuella färdigheter.
Sedan 2022 har flera arbetspass genomförts vid den ideella varvsorganisationen Tramasset i Gironde, i samarbete med Maison Athos i Cambes, för att involvera flera veteraner med psykologiska krigsskador i restaureringen av fartyget. Båtbyggnad, mekanik, tätning, hantering… varje steg uppmuntrar deltagarna att fokusera på konkreta manuella uppgifter inom en strukturerad och kollektiv miljö, med målet personlig återuppbyggnad och överföring av kunskaper.
Ett allmänintresseprojekt lett av engagerade aktörer
Dr Renaud Besselleres roll
I början av initiativet är Dr Renaud Bessellere ägare till Pen Men och grundande ordförande för det uppdragsdrivna företaget Éda.S – Expertise, Development, Autonomy & Health. För honom kan manuellt arbete utfört i en säker och meningsfull miljö stödja en process för hållbar återuppbyggnad.
Renaud Bessellere utvecklar projekt som kombinerar kulturarv, färdighetsöverföring och stöd till veteraner med psykologiska krigsskador: i detta sammanhang blir Pen Men och dess restaurering ett medlingsverktyg mellan deltagare, maritima yrkesverksamma och värdterritorier.
“En fullständig renovering av Pen Men beslutades, och projektet växte gradvis fram genom att genomföra denna restaurering med män som behövde hålla sina händer sysselsatta för att hålla de plågsamma tankarna borta: veteraner med psykologiska krigsskador som lider av posttraumatiskt stressyndrom (PTSD),” förklarar Dr Bessellere.
Maison Athos de Cambes roll i projektet
Beläget 5 kilometer från det ideella varvet där Pen Men stationerades, hade Maison Athos de Cambes – vars uppdrag är psykosocial rehabilitering av militär personal och före detta militär personal med psykologiska krigsskador – all anledning att engagera sig i projektet:
“Denna struktur, upprättad av Försvarsdepartementet, erbjuder en stabil och säker miljö som främjar personlig återuppbyggnad genom kollektiva och praktiska aktiviteter. Dessutom är en av handledarna för veteraner med psykologiska krigsskador, anställd vid Maison Athos de Cambes, en före detta båtbyggare som arbetade vid varvet Tramasset: upptäckten av fartyget under ett platsbesök med veteranerna var ett mycket speciellt ögonblick!” förklarar Dr Bessellere.
Sedan projektet konkretiserades har restaureringen av Pen Men erbjudit en tillgänglig plattform för manuellt arbete, som mobiliserar olika färdigheter utan prestationskrav: de sessioner som organiseras kring fartyget gör det möjligt för deltagarna att fokusera på tekniska moment, interagera med yrkesverksamma inom området och återfå ett progressivt arbetstempo.
Flera dussin veteraner har deltagit i fartygets restaureringsinsatser, med en påtaglig effekt på deras psykiska hälsa och livskvalitet.
“När jag arbetar på båten har jag inte längre mardrömmar,” bekände en av dem.
Port Médoc, ett naturligt val för förtöjning
Verdon-sur-Mer, ett maritimt och militärt territorium
Vid mynningen av Gironde-estuariet har Verdon-sur-Mer en stark maritim identitet – formad av marin och militär historia, estuarienavigation samt transatlantiska utbyten. Av dessa skäl identifierades Port Médoc av Dr Bessellere som en lämplig plats för fartyget:
“Jag är mycket fäst vid området och kontaktade borgmästaren i Le Verdon-sur-Mer för att presentera Pen Men-projektet och våra ambitioner för det restaurerade fartyget. Han stödde initiativet och introducerade mig för direktören för Port Médoc, som omedelbart kände sympati för veteraner med psykologiska krigsskador. Han gick med på att välkomna oss med Pen Men i Port of Le Verdon-sur-Mer.”
Närheten till fyren Cordouan, estuariets sandbankar och Charente-Maritimes kust skapar ett navigeringsområde som är lämpligt för fartygets framtida användning: denna miljö möjliggör dagsturer, underhållsperioder och veteranaktiviteter – allt under noggrant kontrollerade förhållanden.
Genom att erbjuda sig att bli Pen Mens framtida hemmahamn positionerar Port Médoc sig som en fullvärdig partner i projektet.
En hamn kapabel att ta emot atypiska nautiska projekt
Bortom konventionella fritidsbåtar utmärker sig Port of Verdon-sur-Mer genom sin förmåga att ta emot fartyg med varierande profiler. Dess infrastruktur, bestående av pontoner och anpassade kajer, möjliggör förtöjning av specifika fartyg som kräver särskilda förtöjnings- och hanteringsförhållanden.
För Pen Men var det möjligt att planera tekniska interventioner, motorlyft och långvarig förtöjning. Alla lyft- och hanteringsoperationer kommer att utföras på plats, eftersom Port Médoc har all nödvändig utrustning och expertis. Dessa operationer kommer alltid att genomföras i en säker miljö tack vare stöd från tekniska team.
För det kulturhistoriska fartyget erbjuder hamninfrastrukturen särskilt:
- Lämpligt djupgående
- Säker förtöjning
- Stabil förtöjningsförhållanden
- Enkel åtkomst till kajerna, både för tekniska ingrepp och för användare
- Pålitligt skydd mot väderförhållanden i Gironde-estuariet
Pen Men finner i Verdon-sur-Mer en miljö som är perfekt anpassad, både tekniskt och mänskligt. Det kommer att vara möjligt att fortsätta fartygets restaurering, förbereda framtida navigering och ta emot de engagerade veteranerna under idealiska förhållanden.
Genom att ställa sina faciliteter till tjänst för ett meningsfullt kulturhistoriskt fartyg, bekräftar Port Médoc sin vision av hamnen som en levande plats, en välkomnande plats, men också en plats för förankring och kunskapsöverföring.
