Skip to content
>
>
>
Sommarkryssningar: båtägare i vårt nätverk på resande fot

Sommarkryssningar: båtägare i vårt nätverk på resande fot

Loyalty program Port Adhoc
Allt fler ägare av motorbåtar eller segelbåtar begränsar sig inte längre till vattnen runt sin hemmahamn. Särskilt på sommaren, men även under resten av året, väljer de ofta att vidga sina vyer och bege sig ut i nya farvatten. I den här artikeln presenterar vi flera reseplaner från Port Adhoc-båtägare, inom vårt eget hamnnätverk.
Dela denna artikel

Publiceringsdatum: 08/14/2025

Att byta farvatten under sommarsäsongen

På sommaren har båtägare ofta mer tid. För de som söker nya seglingsförhållanden, ny natur, nya människor och olika lokala kulturer är ett byte av seglingsområde ett utmärkt alternativ. Under säsongen är destinationerna ofta trevliga att besöka: kajer och bryggor är livligare, och lokala evenemang organiseras ofta.

På sommaren har båtägare ofta mer tid till sitt förfogande. För fritidsbåtägare som är på jakt efter nya seglingsförhållanden, nya landskap, nya människor och nya lokala kulturer är det därför ett mycket bra alternativ att byta seglingsplats. Under säsongen är destinationerna ofta trevliga att besöka: kajerna och bryggorna är livligare och det anordnas ofta lokala evenemang.

Att upptäcka nya destinationer, uppmuntrat av Port Adhoc-nätverket

Passionerade ägare drömmer ofta om att göra en resa med sin motorbåt eller segelbåt, under kortare eller längre tid. Detta är idealiskt: tack vare sin styrka och mångfald gör Port Adhoc-nätverket det möjligt för dem att segla mellan olika europeiska marinor, i seglingsområden som skiljer sig mycket från varandra — och alltid under utmärkta förhållanden.

Med ett smidigt och koordinerat system mellan våra olika marinor i Frankrike, Sverige och Nederländerna kan båtägare resa från en hamn till en annan med stor flexibilitet.

Medlemmar i Port Adhoc-gruppen kan göra den resa de önskar och upptäcka spännande nya destinationer. Vid varje stopp får de alltid samma högkvalitativa hamnservice och den komfort som Port Adhoc-anläggningarna erbjuder.

Tack vare YouNav-systemet, som används i våra marinor, centraliseras information om varje båtägare och deras fartyg: om en ägare vill besöka en annan marina än sin hemmahamn är båtens storlek redan känd, vilket underlättar hantering och arrangemang.

Att lägga till i en annan Port Adhoc-marina är alltid en garanti för lugna stunder!

Jachthaven Lelystad Haven

Var och en kan välja sitt avresedatum, bestämma sin resplan och segla, naturligtvis, i full frihet. Båtägare i nätverket får stöd, om de önskar, i sina logistiska arrangemang — som att få information om sin framtida gästhamn, boka en plats eller till och med bli satt i kontakt med en transportör.

Båtägare i vårt nätverk som rest i sommar: berättelser

Bland båtägarna i Port Adhoc-gruppen finns Aurel och Ralf — två ägare som bestämde sig för att segla långt från sin hemmahamn.

Den första lämnade den nederländska hamnen Lelystad Haven i mitten av maj 2025 med destination Port Napoléon — vid den franska Medelhavskusten. Den andra gav sig av från samma marina i början av sommaren, med Svinninge Marina i Sverige som mål.

För den här artikeln har de vänligen gått med på att berätta om sina resor och planer.

Ett stopp i en annan nätverkshamn före öppet hav

Ombord på Moja, en Nautitech 395-katamaran, har Aurel, hans partner och deras två barn planerat en stor resa:

”Vi bestämde oss för att göra en jorden runt-resa, med start i Medelhavet”, förklarar båtägaren. ”Vi är borta i flera år.”

Det beslutades därför att göra Port Napoléon — en av Port Adhoc-gruppens marinor vid Grande Bleue — till det första stora stoppet på rutten:

”Från Lelystad seglade jag ensam till Port Napoléon på ungefär en månad”, berättar Aurel. ”Från Nederländerna till Port-Saint-Louis-du-Rhône gjorde jag några stopp på platser som Bretagne, den spanska kusten och ön Mallorca. Sedan, väl i Port Napoléon, anslöt sig min familj för resten av resan.”

Segelbåten Moja

Aurel förklarar att den logistiska tillförlitlighet som Port Adhoc-gruppen erbjuder var avgörande vid planeringen av båtens rutt:

”Att ordna en plats i Port Napoléon gick enkelt och smidigt. Vi fick till och med träffa Aurore, som arbetar på hamnkontoret i Port Napoléon, innan vi lämnade Lelystad Haven — eftersom hon råkade vara på besök i Nederländerna.”

Resan har bara börjat, men Aurel och hans familj vet redan att de kommer att kunna räkna med Port Adhoc-marinorna längs sin rutt!

Aurel, tillsammans med Aurore från Port Napoléon, samt Leontine och Victor från Lelystad Haven

Från Nederländerna till Sverige under segel: Autumn Leaves-besättningens resa

Ralf Biermann, en tysk skeppare på en Bavaria Cruiser 46 Style vid namn Autumn Leaves, lämnade en av våra tre marinor i Lelystad för att nå Östersjön. Från Lelystad Haven satte han kurs mot Svinninge Marina, på Sveriges östkust.

Ralf förklarar att han alltid har drömt om att göra en lång segling med sin egen båt: ”Jag har seglat i över 40 år på Markermeer, IJsselmeer och Vadehavet. Som barn njöt jag redan av fantastiska seglingar med mina föräldrar i denna region. För några år sedan hyrde jag en yacht i de västra svenska skärgårdarna, från Göteborg till Oslo. Sedan köpte jag min segelbåt för två år sedan, med planen att upptäcka resten av landet. Med henne kommer jag bland annat att segla i Östersjön och Stockholms skärgård.”

Även här underlättades det tillfälliga bytet av hemmahamn av stöd från Port Adhoc-teamet: ”Leontine i Lelystad Haven hjälpte mig mycket att ta första kontakten med Svinninge Marina och att ordna en plats. Det uppskattades mycket!”

Ralf ombord på Autumn Leaves

I början av sommaren gav sig Ralf, hans partner Uta och ett par vänner av från Lelystad Haven med destination Östersjön. Den första etappen av resan — från Lelystad till Svinninge — tog knappt fyra veckor.

Ägaren till Autumn Leaves berättar entusiastiskt om resans detaljer:

”Vi började vår kryssning i Lelystad, vår hemmahamn. Rutten tog oss via Hindeloopen och Harlingen till Terschelling. Därifrån gjorde vi vår första nattsegling längs den nederländska och tyska kusten, med ett stopp i Cuxhaven, vidare till Brunsbüttel och Kielkanalen (NOK). Efter en spännande dag på kanalen och många möten, lämnade vi NOK vid Kiel-Holtenau.”

Väl i Östersjön gjorde besättningen sitt första stopp i Wendtorfer Strand, där vänner firade Utas födelsedag på restaurang. Nästa morgon klockan 5 satte de kurs mot Klintholm på ön Møn. Detta var den enda danska hamn besättningen besökte.

”Med Møns imponerande kritklippor bakom oss styrde vi mot Ystad, vårt första stopp i Sverige. Vi fick sällskap en stund av två tumlare i vårt kölvatten — ett magiskt och alltmer sällsynt ögonblick!” minns Ralf entusiastiskt.

Møns kritklippor

”Vid det här laget hade vi redan seglat 463 sjömil på 9 dagar. För att hålla ögonen på målet — Stockholms skärgård — började vi en ny nattsegling från Ystad till Kalmar, cirka 130 sjömil. Även denna etapp var fylld av känslor: en spektakulär solnedgång, fullmånen, en soluppgång över ett spegelblankt hav…”

På den soliga morgonen lördagen den 14 juni nådde Autumn Leaves-besättningen den vackra staden Kalmar, i sundet med samma namn. Nästa dag fortsatte de mot skärgården med destination Stora Masö, norr om sundet. Efter flera misslyckade försök att hitta skydd mot sydvästliga vindar på styrka 5, och en lätt grundstötning, berättar Ralf att de förtöjde vid den enda tillgängliga förtöjningsbojen på ön. ”Vi tillbringade en trevlig kväll och en lugn natt, då vinden hade mojnat.”

Längs resten av rutten besökte besättningen fler vackra stopp: Byxelkrok — i norra Öland och kallad ”östra kustens pärla”, Fyrudden och Ringsö — ”en fantastisk ankarplats i hjärtat av en ögrupp”, enligt Ralf. Han rekommenderar också ett stopp i den medeltida staden Trosa: ”Där kunde vi delta i festligheterna på midsommarafton. Nästa dag seglade vi vidare till den festliga ön Utö för att fira högtiden.”

Före ankomsten till Svinninge lade Autumn Leaves till i Wasahamnen marina och besättningen besökte Stockholm: ”I två dagar utforskade vi en modern, historisk, välkomnande och kosmopolitisk stad. Men två dagar är för kort — vi kommer tillbaka!”

Ralf, Uta och deras vänner gjorde ett sista stopp i Grinda innan de officiellt anlände till vår marina i Svinninge, efter att ha seglat nästan 1 000 sjömil. ”Jag har gjort flera långa seglingar som skeppare på chartrade yachter i Medelhavet. Men med min egen båt är detta hittills den längsta resan!” påpekar Ralf.

Sedan mitten av juli har Autumn Leaves-besättningen seglat igen i Östersjön. De genomför nu den andra delen av sin resa.

Besättningen kommer att tillbringa sommaren i Stockholms skärgård, och Autumn Leaves kommer sedan att ligga bekvämt i Svinninge tack vare ett vinterförvaringsavtal med marinan fram till nästa sommar. Från denna nya bas kan Ralf och Uta fortsätta att upptäcka Sveriges östkust och Östersjön.

Autumn Leaves i Sverige

Är du intresserad av att ansluta dig till vårt nätverk av europeiska marinor? Har du ett Port Adhoc-avtal och vill besöka andra marinor i gruppen? Låt oss prata om dina planer!

Vill du ta del av våra kommande artiklar?

Prenumerera på vårt nyhetsbrev och få våra senaste nyheter direkt till din inkorg.